выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Иностранное автомобилестроение > Азия
Перезагрузить страницу Китайская автопромышленность XXI век- Грузовики
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.05.2009, 22:06 ссылка на ветку   #141
igoz
старожил форума
 
Аватар для igoz
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск
Сообщений: 7,895
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 5,230 раз(а) в 2,347 сообщениях
Отправить сообщение для igoz с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tigr
Цитата:
Сообщение от igoz
Действительно,Autoexotica...Литовские "ХочубытьгрузовымBMW".
Первый это DongFeng K05 а второй тоже DongFeng тока уже К01.
И много в Литве китайцев Я так понимаю,это серый дилер,так как машины в EU не сертифицированы.
igoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 10.05.2009, 22:17 ссылка на ветку   #142
Tigr
редактор Wiki
 
Аватар для Tigr
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Ренкюм, Нидерланды.
Сообщений: 3,831
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2,611 раз(а) в 1,193 сообщениях
Отправить сообщение для Tigr с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoz
Цитата:
Сообщение от Tigr
Цитата:
Сообщение от igoz
Действительно,Autoexotica...Литовские "ХочубытьгрузовымBMW".
Первый это DongFeng K05 а второй тоже DongFeng тока уже К01.
И много в Литве китайцев Я так понимаю,это серый дилер,так как машины в EU не сертифицированы.
Лично я ниодного в городе не видел, а номера вполне официальные, инфа о китайцах была взята из базы данных регитры. Хотя кто его знает, может кто и пользуеться и продает китайцев. А где были сфотаны эти литовские китайцы?
Tigr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2009, 22:21 ссылка на ветку   #143
igoz
старожил форума
 
Аватар для igoz
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Латвия,Рига,Усть-Двинск
Сообщений: 7,895
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 5,230 раз(а) в 2,347 сообщениях
Отправить сообщение для igoz с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tigr
А где были сфотаны эти литовские китайцы?
На выставке Autoshow 2009 в Риге.
igoz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2009, 22:25 ссылка на ветку   #144
Tigr
редактор Wiki
 
Аватар для Tigr
 
Регистрация: 25.02.2007
Адрес: Ренкюм, Нидерланды.
Сообщений: 3,831
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2,611 раз(а) в 1,193 сообщениях
Отправить сообщение для Tigr с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igoz
Цитата:
Сообщение от Tigr
А где были сфотаны эти литовские китайцы?
На выставке Autoshow 2009 в Риге.
Меня вот смущяют номера, они не временные и не транзитные. А насчет серых диллеров - сомневаюсь ибо как минимум несертифицированную машину не зарегистрировали бы и ТО не прошел бы. Значит кто-то пытается официально продавать или это просто частные авто что скорее всего и есть. Небольшой апдейт: DongFeng продают в литве официально Вильнюская фирма Autobagi.
Tigr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 22:06 ссылка на ветку   #145
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
 
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 7,237
Сказал(а) спасибо: 1,882
Поблагодарили 4,340 раз(а) в 2,078 сообщениях
Отправить сообщение для Alexander_A с помощью ICQ
По умолчанию

Подскажите модель Футяня.
Миниатюры
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2009, 11:24 ссылка на ветку   #146
Alexander_A
 
Аватар для Alexander_A
 
Регистрация: 04.03.2006
Адрес: из Москвы
Сообщений: 7,237
Сказал(а) спасибо: 1,882
Поблагодарили 4,340 раз(а) в 2,078 сообщениях
Отправить сообщение для Alexander_A с помощью ICQ
По умолчанию

BAW и АМС-АВТО создают СП по сборке грузовиков
В Ульяновске ведется активное строительство завода по производству грузовиков BAW
24.06.2009
В Ульяновске ведется активное строительство завода по производству грузовиков BAW. Согласно ранее подписанному 3-х стороннему соглашению завершен первый этап освоение инвестиционного плана. За последний год был завершен начальный этап строительства производственной площадки: подготовлены три цеха для монтирования современной конвейерной линии сборки (5 Га), возведено административное здание (0,5 Га), сформирована инфраструктура и логистическая сеть. До конца 2009 года активными темпами будет продолжаться освоение производственных площадей, к 2010 году запланирован старт мелкоузловой сборки грузовиков.
BAIC уже более 50 лет производит автомобили и комплектующие, являясь одним из трех крупнейших автопроизводителей Китая. На сегодняшний день корпорация включает в себя порядка 50-ти предприятий с численностью персонала более 60 000 человек. Компания является одним из основных поставщиков армии Китая.

«Развернувшаяся в последнем десятилетии экспансия в Россию китайских промышленников носила характер «снятия сливок». Главной целью был бурно развивающийся российский рынок, получение быстрой прибыли без ориентировки на долгосрочные социально ориентированные отношения. Сейчас цели совместного производства несут более долгосрочный характер. Они направлены на предоставление технологичного продукта и обеспечение повсеместной сервисной поддержки. С уверенностью можно сказать о начале нового этапа китайско-российских отношений, о нашей готовности более ответственно относиться к рынку России и будущему СП», - заявил Gao Feng Li, президент BAIEC.

Среди одиннадцати ведущих экономически развитых стран только в Китае в I квартале 2009 года зарегистрирован рост ВВП - на 6,1%. Одновременно с ВВП национальное статистическое бюро Китая опубликовало блок данных, которые были с оптимизмом восприняты аналитиками и рассматриваются ими как свидетельство улучшения экономического самочувствия КНР: показатель промышленного производства в Китае за март (+8,3%), показатель розничных продаж (+14,7%) и показатель инвестиций в основной капитал (+30%).

Китай в 2009 году вышел на первое место в мире по объемам внутренних продаж автомобилей, обогнав США. «Количество проданных в Китае в апреле 2009 года автомобилей возросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 25% - до рекордных 1,15 миллиона штук», - по данным китайской ассоциации автопроизводителей. Китай стал чуть ли не единственной страной в мире, которая в период общего глобального кризиса в автопроме, переживает небывалый подъем в автомобильной отрасли. По данным ассоциации немецких автопроизводителей VDMA, Китай обогнал Германию и США по количеству производимых автомобилей и стал мировым лидером. Аналитики считают, что Китай едва ли теперь уступит свое лидерство даже после завершения кризиса, став самым большим автомобильным рынком в мире.

Интенсификация автомобильной промышленности и повышения спроса на автомобили в Китае рассматривается властями Китая в качестве одной из приоритетных задач в условиях мирового финансового кризиса. В январе 2009 года правительством Китая в два раза снижен налог на продажи автомобилей с двигателями объемом до 1,6 литра. В апреле министерство финансов приняло решение о выделении субсидий в размере 732 миллиона долларов на поощрение покупательского спроса на автомобили среди сельского населения. В ближайшие три года будет выделено около 1,5 миллиарда долларов на новые инженерные разработки в автомобильной индустрии и поиск альтернативных видов топлива для транспорта.

В таких условиях Китай вышел на российский рынок с инициативой строительства завода по производству коммерческого транспорта. В мае 2009 года было сделано официальное заявление господином Gao Feng Li, президентом BAIEC. В поддержку этой инициативы на базе ульяновской компании «АМС-Авто» будет создано совместное предприятие по производству полного цикла коммерческих автомобилей. Проектная мощность будущего завода составит 60 000 автомобилей в год с численностью персонала не менее 1 700 сотрудников.

Проект завода «под ключ» в России, был разработан Европейским центром по авто-аудиту и консалтингу «EUCAR» под руководством Михаила Владимировича Блохина. Инвестирование осуществляется совместно с российской стороной на паритетных началах.

Плацдармом для построения совместного производства послужила компания «БАУ МОТОР КОРПОРЭЙШН» (г. Ульяновск), имеющая 3-х летнюю историю продаж автомобилей BAW в России и зарекомендовавшая себя как надежный Партнер в России. За это время компания заняла прочную позицию на рынке коммерческой техники, освоила технологии удовлетворения потребностей рынка, заложила фундамент для построения надежных партнерских отношений и построила конкурентоспособную сервисно-сбытовую сеть. Среди партнеров компании 58 дилеров, 78 станций технического обслуживания и быстро растущее количество точек розничных продаж запасных частей. Для максимально полного соответствия запросам рынка в конструкцию автомобилей было внесено множество доработок, позволивших улучшить технические и эксплуатационные характеристики русифицированных грузовиков BAW. Более 20 млн.рублей было инвестировано в продвижение бренда и стимулирование продаж в регионах.

«На производство полного цикла, с мощностью 60 000 автомобилей в год, мы планируем выйти к 2014 году», - рассказал А.П.Артемов, управляющий директор «БАУ МОТОР КОРПОРЭЙШН».

Проект создания совместного производства нашел широкую поддержку у областного правительства. Создание предприятия такого уровня – серьезный вклад в экономику Ульяновской области. Новое крупное производство станет хорошим заделом для развития автомобилестроительной и автокомпонентной отраслей не только для области, но и для прилегающих регионов. Локализация автокомпонентов, необходимых для производства коммерческой техники, востребованной на рынке России, создаст высокий уровень спроса на продукцию, выпускаемую многими российскими автопредприятиями.

Текущий модельный ряд автомобилей BAW в России представлен двумя базовыми моделями: BAW 1044 (грузоподъемностью 1,3т.) и BAW 1065 (грузоподъемностью 3т.). Автомобили такой тоннажности пользуются большим спросом в последнее десятилетие в России. При этом компания предлагает широкую линейку надстроек, которые можно установить на шасси базовых модификаций: от фургонов различного назначения до автомобилей с КМУ, эвакуатора и самосвала.

«К концу 2009 года на российском рынке также появится автомобиль для малого бизнеса, грузоподъемностью 1т. с бензиновым двигателем ЗМЗ и МКПП производства Автодеталь-Сервис. Уже сейчас созданы прототипы грузовика с колесной формулой 6х4 и полной массой 25 тонн и седельного тягача с колесной формулой 8х4 и полной массой 30 тонн», - сообщили представители BAIEC.

На момент выхода завода на полную мощность модельный ряд BAW будет включать автомобили грузоподъемностью от 1 до 10 тонн со множеством спец.надстроек, способных удовлетворить потребности различных сегментов бизнеса. Производство тяжелой коммерческой техники находится в стадии рассмотрения.

«Главным преимуществом автомобиля BAW, которое позволило преодолеть наиболее напряженные фазы развернувшегося экономического кризиса, является его быстрая окупаемость в бизнесе и развитая сервисно-сбытовая сеть, охватывающая большинство регионов России. Стоимость владения BAW на 25% ниже китайских аналогов, на 43% ниже немецкого аналога и находится на одном уровне с отечественным лидером рынка. Это дает возможность называть автомобили BAW идеальным решением для бизнеса», - рассказал О.А.Полежаев, зам.директора «БАУ МОТОР КОРПОРЭЙШН».

Создание совместного предприятия в условиях, когда другие автопроизводители России испытывают трудности, продиктовано стратегией развития сотрудничества с российской стороной, подписанное в 2007 году. Стратегической целью данного сотрудничества является предоставление российскому рынку конкурентоспособных коммерческих автомобилей отечественной сборки. «Мировой кризис окажет лишь временное влияние на авторынок России. Когда кризис уйдет, российский рынок снова начнет расти. Возможно, это произойдет даже в 2010 году», - спрогнозировал Стенли Рут, руководитель практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PWC.

Скорректированная в соответствии с текущей ситуацией на рынке коммерческой техники стратегия китайско-российского взаимодействия позволяет идти к достижению поставленных целей - строительство завода в России является в настоящее время более эффективным, чем дистрибуция. Работая в направлении создания полномасштабного производства в Ульяновске сейчас, к моменту оживления экономики в целом и авторынка в частности будущее совместное предприятие подойдет во всеоружии и сможет предложить требовательным покупателям любой отвечающий их запросам автомобиль BAW.
__________________
С уважением,
Александр=
Alexander_A вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2009, 14:54 ссылка на ветку   #147
Nikolay Markov
RC-эксперт; редактор Wiki; старожил форума
 
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 6,274
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 5,290 раз(а) в 1,627 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander_A
«На производство полного цикла, с мощностью 60 000 автомобилей в год, мы планируем выйти к 2014 году», - рассказал А.П.Артемов, управляющий директор «БАУ МОТОР КОРПОРЭЙШН».
Очень актуально с учетом напрочь вставших в ряде регионов продаж "бавчиков"
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2009, 19:54 ссылка на ветку   #148
kamaz2674
 
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 123 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Самосвалы Шэнси. Перегон Улан-Удэ-Санкт-Петербург. Стоим перед Красноярском.
kamaz2674 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2009, 20:01 ссылка на ветку   #149
kamaz2674
 
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 123 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Бейфанг Бенчи, тоже с нами в Питер ехал. Возле той же кафешки перед Красноярском. Рядом "Фред" с Московскими номерами.
kamaz2674 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2009, 20:18 ссылка на ветку   #150
kamaz2674
 
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Улан-Удэ
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 468
Поблагодарили 123 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

А это мы уже на Урале. Город Сим.
Миниатюры
kamaz2674 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Китайская автопромышленность XXI век- Легковые автомобили Дмитрий_Гладкий Азия 298 27.03.2024 22:39
Книга "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" alexmix Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 45 23.03.2024 11:59
Китайская автопромышленность XX век Alexander_A Азия 505 26.02.2024 04:55
Китайская автопромышленность XXI век- Автобусы Alexander_A Азия 201 10.01.2024 10:42
Автомобили BMW. ТОМ 3. XXI век. Книга издана alexmix Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 57 10.08.2022 00:41




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18