[Landlord]

Сообщение от MAZUTA

ВК "МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОБУСЫ – НАШИ АВТО"

А чего у этого рафа верхние окошки тонированы белым. Лол

[GOOGLE]

[arp_186]

Сообщение от MAZUTA

ВК "МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОБУСЫ – НАШИ АВТО"

В первый раз вижу этот снимок в более-менее "человеческом" качестве..

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Landlord

А чего у этого рафа верхние окошки тонированы белым. Лол

А) Так может казаться.
Б) "Дымчатого" оргстекла не было на заводе в тот момент...

[Ainari-sama]

Сообщение от yuriylisboa

Первый раз вижу на маршрутке зеленый огонек.....

Были)... но не всех. Тут ведь вот какое дело - штатно этому автобусику "огонёк" не полагался, но - приписаны они тогда были не к автобусным, а к таксопаркам. Найти сей маячок там было можно... вот и ставили, кто находил и кому хотелось (а хотелось многим) ...)))... . Тем более что крепится он весьма просто)...

[arp_186]

Сообщение от Ainari-sama

Были)... но не всех. Тут ведь вот какое дело - штатно этому автобусику "огонёк" не полагался, но - приписаны они тогда были не к автобусным, а к таксопаркам. Найти сей маячок там было можно... вот и ставили, кто находил и кому хотелось (а хотелось многим) ...)))... . Тем более что крепится он весьма просто)...

Штатно не полагался с завода. Т.к. завод серийно не производил модификацию «маршрутное такси». А в таксопарках ставили явно не потому что там «огоньки» «можно найти», а потому что считали это необходимой принадлежностью хоть и маршрутного, но ТАКСИ. Чтобы обозначать наличие свободных мест.
Не знаю, какими документами это регламентировалрсь. Может, местными. Тогда это не везде могло быть. А, может, на практике со временем оказалось что эти огоньки не так уж и нужны. Нет мест, не остановил по требованию «голосуюших», и всё тут. Потому не везде и были.
У нас, например, маршрутки сейчас с электронными табло. И если народу много внутри, включают надпись «мест нет».

[Ainari-sama]

Сообщение от arp_186

Штатно не полагался с завода. Т.к. завод серийно не производил модификацию «маршрутное такси». А в таксопарках ставили явно не потому что там «огоньки» «можно найти», а потому что считали это необходимой принадлежностью хоть и маршрутного, но ТАКСИ. Чтобы обозначать наличие свободных мест.
Не знаю, какими документами это регламентировалрсь. Может, местными. Тогда это не везде могло быть. А, может, на практике со временем оказалось что эти огоньки не так уж и нужны. Нет мест, не остановил по требованию «голосуюших», и всё тут. Потому не везде и были.
У нас, например, маршрутки сейчас с электронными табло. И если народу много внутри, включают надпись «мест нет».

Никакими документами не регламентировалось.
Пример - в могилёвском парке на одних машинах были... на других нет. И "табло" здесь ни при чём. Где были просто горели, не зависимо от того, заполнен салон полностью или есть места.
К слову - мест не было только по утрам. Маршрутка тогда 15 коп. ... против 5 коп. на прочие ВСЕ виды общественного транспорта... как то сдерживало))... . Я - так только если куда то ну очень-очень)... .

А "можно/нельзя" найти - для тех времён очень важно на самом деле. Эти в таксоматорных только и были. Уж не знаю, со списанных они снимали... или со склада выклянчивали... но если бы это было системой - стояли бы на всех. а стояли НЕ на всех.

Считаю - это только от желания водителя зависело. А не от нормативок. Если помните может времена, когда считалось "стильным" ЗиЛку на крышу второй "лобовик" посадить... не мало таких машин было... или бампер с "Кировца" прирезать... эти достать сложно... но в наших краях с пяток таких бегало! А "ячейки" под бутылки по бортам?)) - этож считай таким каждый второй "стотридцатый" бортовик гонял... .
Вот и "огонёк" - из того же ряда - кто то сделал - понравилось - подражаем. Тем более, что оно и практично к тому же - смотри мол, мы "такси")... потому и начальство не запрещало.

[arp_186]

Читайте внимательно: я упомянул современные электронные табло, наличие или отсутствие зелёных огоньков в маршрутных такси в советское время с этим не связано.
А применение зелёных огоньков в маршрутках советских времён вполне могло регламентироваться. Регламентация это не обязательно госстандарт. Приказ директора тоже регламентация. Если не было центральной регламентации, ясное дело, в разных городах могло быть по разному.
Понятное дело, что зелёных огоньков, кроме как в таксопарках, нигде не было.
Может, где-то их и ставили по принципу «достал-не достал», «хочу-не хочу», спорить не буду.
То что мог быть их дефицит, вопрос другой.
У нас в Риге все были с огоньками и с подсвечиваемыми табло со сменной табличкой маршрута.
А электронные табло это в наши дни, не смешивайте одно с другим, пожалуйста

[Ainari-sama]

Сообщение от arp_186

Читайте внимательно: я упомянул современные электронные табло, наличие или отсутствие зелёных огоньков в маршрутных такси в советское время с этим не связано.
А применение зелёных огоньков в маршрутках советских времён вполне могло регламентироваться. Регламентация это не обязательно госстандарт. Приказ директора тоже регламентация. Если не было центральной регламентации, ясное дело, в разных городах могло быть по разному.
Понятное дело, что зелёных огоньков, кроме как в таксопарках, нигде не было.
Может, где-то их и ставили по принципу «достал-не достал», «хочу-не хочу», спорить не буду.
То что мог быть их дефицит, вопрос другой.
У нас в Риге все были с огоньками и с подсвечиваемыми табло со сменной табличкой маршрута.
А электронные табло это в наши дни, не смешивайте одно с другим, пожалуйста

Про "табло" я упомянул" с иронией)... ибо всё "табло" тогдашнее - это маршрутная фанерка сбоку (довольно аккуратная, к слову и читаемая)... и номер маршрута спереди. И не могу вспомнить, что бы у нас они освещались.
Хотя конечно в каждом городе было по разному - что и говорить, если в каждом А/П по разному было... могу утверждать только "за" свой город...

Но это уже не про "огонёк".

[arp_186]

Общественный транспорт в ведении местных властей, потому и по-разному было в разных городах.
У нас маршрутки появились к концу выпуска 977ДМ. Несколько 2203 из самых первых партий тоже попали в таксопарк. Табло делались, видимо, силами таксопарка. Это был металлический ящичек с лампочками внутри. В передней части стенки не было. Там по направляющим задвигалась маршрутная табличка из «молочного» оргстекла. Машины не ходили по одному и тому же маршруту. Маршрут назначал диспетчер на конечной в центре города. В окне диспетчерской было табло, где загорался номер маршрута для очередной подъехавшей машины. В каждой машине был полный комплект табличек. Водитель устанавливал соответствующую.. Табло крепилось заместо противосолнечного козырька перед пассажирским местом (по-моему, на «родном» кронштейне козырька). Вместе с кронштейном табло крепился и зелёный фонарик.
Стоимость проезда была выше, чем в некоторых других городах - 30 копеек.

[эндрювич]

Нашел любопытные ''модификации''...
Как вам...?

[artur_kustrich]

Сообщение от эндрювич

Нашел любопытные ''модификации''...
Как вам...?

Чтобы кадры диафильма были полнее...