|
|
|
Опции темы |
21.07.2013, 18:22 | ссылка на ветку #191 |
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 369 раз(а) в 130 сообщениях
|
Похожи. Спасибо за эти модели. В своё время пропустил возможность взять 51-й от DiP, надеясь на то, что полное собрание газиков в упрощенном, но адекватном исполнении смогу поставить на полку, когда НАП таки разродится ими. Ибо хотелось поставить их несколько в ряд, и сразу. В свете новостей последних дней неоднократно вздыхал по 51 и смотрел в сторону 52 от вышеупомянутого производителя, но все же до последнего "верю" в НАП и не буду вешать никаких ярлыков, пока не увижу модели вживую. Чего всем и желаю
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.07.2013, 18:59 | ссылка на ветку #192 |
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 1,630 раз(а) в 512 сообщениях
|
Ощущение (было еще по первым фото и сейчас, по-моему, подтверждается), что тупо коротки оси (передние, во всяком случае). А если еще чуть лифтануть подвеску...
__________________
С уважением, Андрей Последний раз редактировалось Weredog; 21.07.2013 в 19:06. |
Пользователь сказал cпасибо: |
bobrov-65 (21.07.2013)
|
21.07.2013, 19:07 | ссылка на ветку #193 |
старожил форума
Регистрация: 26.03.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 1,373
Сказал(а) спасибо: 37,851
Поблагодарили 2,385 раз(а) в 635 сообщениях
|
|
21.07.2013, 19:19 | ссылка на ветку #194 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,857 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
У ГАЗ-53А, похоже недостаёт клиновидных выштамповок под фарами (во всяком случае на фото их не вижу); также немного надо бы "поднять подвеску" - уж слишком маленький зазор межу колёсами с кабиной/кузовом; как уже замечено - фары похоже глубоко посажены; не слишком ли большой свес кузова сзади? На фотографиях настоящих 52/53 он смотрится поумереннее.
Но...... как бы там ни было, лучше конечно рассмотреть, пощупать, покрутить модель вживую. Сказать, что совсем всё плохо не могу. Возможно, что после небольшой доработки будет смотреться очень даже симпатично.
__________________
Устойчивость любого авторитарного равновесия держится на лжи, страхе или экономическом процветании (Адам Пшеворский) Последний раз редактировалось Виталий; 21.07.2013 в 19:23. |
21.07.2013, 19:58 | ссылка на ветку #195 | |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
Цитата:
По остальной кабине - чуток промахнулись с верхней кромкой лобового стекла. Большой плюс - двери, вот с этими элементами у того же Компаньона на самом деле бо-ольшие проблемы, а у этих моделей - удались. Капот не имеет значительных искажений, что тоже хорошо. Не знаю, у кого какие ассоциации, но я уже писал, какие позывы у меня вызывает внешний вид Компаньоновских Газиков. Эти модели той же реакции ну ничуть не пробуждают. Да, всё простенько, крылья, пресловутое отсутствие зеркал... Но Компаньоном здесь и не пахнет. Хотя бы рама не из полиэтилена, колёса - не диспропорциональные целиковые штамповки, и всё это не со страшенными заусенцами, торчащими в разные стороны. Между передком и крыльями нет дикой расщелины, остальная кабина - без дефектов литья и правильна пропорциями. Конечный итог - все довольны. Рукодельники уже готовят инструментарий под перепиливание, а все остальные возьмут модель и такой. Забыл добавить про кузов. По-моему, его длина - в пределах нормы, в глаза особенно не бросается. Да и, мне кажется, во многих случаях бортовой кузов просто обязательно будет заменён на что-нибудь ещё более интересненькое.
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 Последний раз редактировалось Смирнов Артём; 21.07.2013 в 20:12. |
|
21.07.2013, 20:06 | ссылка на ветку #196 |
Регистрация: 08.01.2008
Сообщений: 494
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 144 раз(а) в 69 сообщениях
|
|
21.07.2013, 20:11 | ссылка на ветку #197 |
RC-Специалист, редактор Wiki
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Казахстан, г. Усть-Каменогорск
Сообщений: 5,184
Сказал(а) спасибо: 414
Поблагодарили 2,949 раз(а) в 805 сообщениях
|
То, что не из указанного мной пластика - инфа 146%.
Производители КНР используют другие полимеры, более пригодные для изготовления из них моделей. Детали-"тянучки" на моделях - это наша, отечественная фишка.
__________________
«Виноват тот, кто достаточно слаб, чтобы на него можно было возложить вину» https://vk.com/id477761108 |
Пользователь сказал cпасибо: |
m408 (21.07.2013)
|
21.07.2013, 20:12 | ссылка на ветку #198 | |
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва, м. Чертановская
Сообщений: 870
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 1,630 раз(а) в 512 сообщениях
|
Цитата:
__________________
С уважением, Андрей |
|
21.07.2013, 21:19 | ссылка на ветку #199 |
забанен
Регистрация: 18.10.2012
Сообщений: 104
Сказал(а) спасибо: 1,570
Поблагодарили 41 раз(а) в 19 сообщениях
|
можно сточить арку
|
21.07.2013, 21:36 | ссылка на ветку #200 |
__________________
Здесь два солнца, и нет женщин. Какого черта мне еще делать? |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
НАП_ГАЗ-52/53_доводка_и_конверсии | K0BRA-V | ГАЗ-52; ГАЗ-53 | 303 | 05.09.2022 13:16 |
Л-1. Обсуждение прототипов | UltraDMA | Л-1 "Красный путиловец" | 461 | 29.12.2018 18:07 |
Обсуждение прототипов для серии АНС ч. 2 | tim76 | Обсуждение "АНС" | 61 | 28.06.2014 12:27 |
Правила предложения прототипов для АНС | tim76 | Обсуждение "АНС" | 0 | 23.12.2013 16:38 |
Энциклопедия прототипов ;-) | Justin_nimh | 📒 Энциклопедия коллекционера | 3 | 08.09.2010 20:39 |