[Maximoff]

Сообщение от macmaniak

+1. Разбирал, убирал облой, полностью убрать кривизну не получилось. Такое ощущение, что рама с "восьмеркой".
А ваще очень рад модели. Настолько не ожидал появления 64-го, что принял его за АЛовский 67-й в коробке... даже индекс не смутил (только сегодня узнал про НАП и что это совсем другая свадьба )

Тоже разбирал. Так не понял, в чём дело и как исправить. Но выходит, что кузов немного сдвинут в сторону. Из-за этого бампер (и рама) немного не совпадает при сборке.

[GOOGLE]

[Олег1941]

Сообщение от Maximoff

Тоже разбирал. Так не понял, в чём дело и как исправить. Но выходит, что кузов немного сдвинут в сторону. Из-за этого бампер (и рама) немного не совпадает при сборке.

Всё дело в том, что кронштейн поддерживающий крыло не попадает в паз на раме. На своей модели я немного подрезал паз- продлил его немного вперёд, и всё встало ровно.

[macmaniak]

Сообщение от Олег1941

Всё дело в том, что кронштейн оддерживающий крыло не попадает в паз на раме.

Угу, тоже чуть увеличил его. Стало лучше, но не идеально.

ЗЫ
Проработка днища - просто РЕСПЕКТ! У бюджетных "китайцев" такого не видал

[serfedor]

Сообщение от macmaniak

Угу, тоже чуть увеличил его. Стало лучше, но не идеально.

Аналогично, рама пластиковая и пока модели к нам доехали она стала слегка пропеллером.

[Олег1941]

Можно ещё попробовать подержать над паром или в кипятке, потом достать и положить под груз остывать. Обычно помогает.

Кстати, цвет очень близок к "4БО"- которым окрашивали бронетехнику в РККА, единственно, что блестит.

[detailcars]

Модель ГАЗ-64 в целом понравилась. Для бюджетной модели вполне на уровне... Смущает уж больно глянцевая окраска, выполненные в цвет кузова рама и ходовая, придающая модели вид не советского джипа времен войны, а ленд-лизовского Виллиса. Неплохо бы перекрасить раму и ходовую в черный цвет. Искажает облик модели и вдавленный радиатор. Немного большие по размеру фары можно пережить.
Вопрос к знатокам - что означает прямоугольная коробочка между передними сидениями модели? На радиостанцию не похоже, в те годы радиостанция занимала намного больше места.

[AlexisD]

Сообщение от detailcars

что означает прямоугольная коробочка между передними сидениями модели? На радиостанцию не похоже, в те годы радиостанция занимала намного больше места.

Это аккумулятор...

[Maximoff]

Сообщение от Олег1941

Всё дело в том, что кронштейн поддерживающий крыло не попадает в паз на раме. На своей модели я немного подрезал паз- продлил его немного вперёд, и всё встало ровно.

Типа, "после сборки обработать напильником".

Я просто подогнул бампер.

[Arkadiy]

Сообщение от igmar58

Ещё раз насчёт размера фар. В литературе часто встречается инфа , что в начале 1944 г. на оотечественные авто начали монтироваться фары меньшего диаметра(до-Ф220мм, после-Ф170мм) вероятно получаемые по ЛЕНД-ЛИЗУ или унифицированные с ними (см. Е.Кочнев. Автомобили Красной Армии 1918-1945. Эксмо.2009. Хотелось бы также узнать, с какого экз. ГАЗ-64 Был произведён замер фар Ф190мм?
С уважением. igmar58.

170 мм - это видимый диаметр рассеивателя фары, а Константин Андреев привёл эскиз, на котором 190 мм - это внешний диаметр корпуса фары. Вот и вся разница.
После войны все советские головные фары для автомототехники имели два стандартизованных диаметра по рассеивателю: 170 и 136 мм.

[igmar58]

Сообщение от Arkadiy

170 мм - это видимый диаметр рассеивателя фары, а Константин Андреев привёл эскиз, на котором 190 мм - это внешний диаметр корпуса фары. Вот и вся разница.
После войны все советские головные фары для автомототехники имели два стандартизованных диаметра по рассеивателю: 170 и 136 мм.

Разница - в толщине ободка фары, в котором находится рассеиватель - 10 мм. а разговор шел о самом размере рассеивателя. Ф220 до 1944г., Ф170- после. В какой период выпускался ГАЗ-64 я думаю все знают, когда перешли на меньший диаметр - приблизительно тоже знают. В 1944 выпускался уже ГАЗ-67. Вопрос остался: на каком экземпляре ГАЗ-64 произвели замер размеров фар?. Какова вероятность, что до наших дней дошли родные фары, а не "колхоз" (всё таки почти 60 лет прошло от окончания производства)?
ИМХО а в чертежах и эскизах я уже более 35 лет как разбираюсь ( с некоторыми деталями, начерченными мной и соответственно изготовленными(не мной, но под контролем), я думаю, каждый житель бывшего Союза хоть один раз в жизни но встречался). Небольшая ,типа ,шутка. Принимал участие в создании пасс. вагонов на К В З-Т В З.