выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Изготовители (марки) СССР, СНГ > ЗИС-ЗИЛ - грузовые
Перезагрузить страницу БАЗ-ЗИЛ - Полноприводные многоосники
ЗИС-ЗИЛ - грузовые (вкл. темы по моделям)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.11.2008, 11:12 ссылка на ветку   #181
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

Автомобильное шасси БАЗ-7941.
Миниатюры
45052 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.11.2008, 11:15 ссылка на ветку   #182
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

В догонку БАЗ-8027 первый образец.
Миниатюры
45052 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
trubodur111 (12.02.2018)
Старый 23.11.2008, 14:05 ссылка на ветку   #183
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

V
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 14:46 ссылка на ветку   #184
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

Кабины для разных групп изделий разные:
- СКШТ военного назначения - каркасно-панельные металлические или бронированные малого и увеличенного объемов собственной разработки;
- СКШ народнохозяйственного назначения созданные на базе "Вощина-1" - панельные металлические кабины собственной разработки;
- крановые шасси общего назнасения собираемые на отечественных или китайских комплектующих - кабины китайские или собственной разработки (8027, 8031);
- крановые шасси собираемые с использованием комплектации КамАЗ - кабины КамАЗ;
- шасси БАЗ-КШ8973 - кабина ТАТРА.
45052 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
trubodur111 (12.02.2018)
Старый 23.11.2008, 14:49 ссылка на ветку   #185
MMT
старожил форума
 
Аватар для MMT
 
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 600 раз(а) в 258 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 45052
- специальное крановое шасси БАЗ-КШ8973 (2005 г.) под кран КС-8973 - серийное производство;
Насколько мне известно, первый образец этого шасси был изготовлен в 2004 г. и представлен на СТТ-2004 уже с краном КС-8973. А позже еще и модернизация шасси была... Или это не так?

Цитата:
Сообщение от 45052
- специальное крановое шасси БАЗ-8029 под кран (2006 г.) КС-59711 - серийное производство;
Приходилось читать о том, что в 2006 году был изготовлен опытный образец БАЗ-8029, а первая серийная машина выпущена лишь в 2007 году. Уточнить бы.

Цитата:
Сообщение от 45052
- специальное крановое шасси БАЗ-80291 (2006 г.) под кран КС-6478 - серийное производство;
Тоже хотелось бы уточнить год - случайно серийное пр-во не с 2007-го?

Вообще, касательно серийного производства - замечание. Постановка в серийное производство и выпуск первого серийного автомобиля по времени могут приходиться на разные годы, в связи с этим тоже может быть путаница.
__________________
"Ёж - птица гордая. Пока не пнёшь - не полетит" (с) не знаю чей.
Автокаталог http://www.autocatalogue.ru/
MMT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 19:18 ссылка на ветку   #186
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

По БАЗ-КШ8973 правильно, 2004 год,по моему январь (поправил). Шасси разработано с использованием некоторых наработок специалистов ФРГ на настоящий момент изготовлено пять штук (шестое в сборке на БАЗе).
Сразу оговорюсь, нумерация кранов не соответствует нумерации шасси (кажется на один больше), что-то напутали на "Автокране", но это вопрос к ним. Краны сейчас находятся:
№1 - организация "Спецстроя" под Москвой.Кстати именно он и участвует во всех выставках СТТ;
№2 - в Казахстане;
№3 - инженерная база МО РФ под Смоленском:
№4 - ОАО "Азот" г. Череповец;
№5 - сборка крановой установки на ОАО "Автокран";
№6 - как я уже отметил в стадии сборки на БАЗе.
Так как программа небольшая, и это понятно, изменения вносятся практически в каждый образец, поэтому говорить о модернизациях тут сложно. Во всяком случае обозначение не меняется. А фактически каждый образец - эксклюзив.

По БАЗ-8029 и БАЗ-80291 Нужно кое что уточнить, после этого дам информацию.
Миниатюры
45052 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
trubodur111 (12.02.2018)
Старый 23.11.2008, 20:06 ссылка на ветку   #187
MMT
старожил форума
 
Аватар для MMT
 
Регистрация: 16.01.2008
Сообщений: 663
Сказал(а) спасибо: 236
Поблагодарили 600 раз(а) в 258 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 45052
№3 - инженерная база МО РФ под Смоленском:
У него тоже белая кабина или весь кран перекрасили в зеленый цвет?

Цитата:
Сообщение от 45052
А фактически каждый образец - эксклюзив.
Это понятно. А на фото - шасси номер какой? Или какие?
__________________
"Ёж - птица гордая. Пока не пнёшь - не полетит" (с) не знаю чей.
Автокаталог http://www.autocatalogue.ru/
MMT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2008, 22:09 ссылка на ветку   #188
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

На фото шасси (первая и вторая фотографии) образец №2, который собирался в экспериментальном цеху завода, на фотографии крана, точно не скажу, но скорее всего первый образец т.к. он чаще всего катался по всякого рода показам, а это фото сделано перед показом Зам министра обороны Макарову на БАЗе.
Что касается образца №3 (инженерная база под Смоленском) то кабина там так и осталась белая, ее никто не перекрашивал.
45052 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2008, 22:32 ссылка на ветку   #189
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

Специальное крановое шасси БАЗ-8029 для монтажа 25 тонного крана КС-54711.
Соглашение о сотрудничестве между КамАЗом и НАМС было заключено в декабре 2005 года. В нем, кроме прочего, предусматривалась организация на БАЗе сборки специальных крановых шасси с оригинальной опорно-ходовой рамой с использованием узлов и агрегатов КамАЗ. В связи со сжатыми сроками разработки КД и организации производства, было принято нестандартное решение по изготовлению опытных образцов. Вместо комплектов деталей и узлов на КамАЗе были закуплены 6 полнокомплектных автомобилей. Для получения опыта планировалось в начале разобрать их, а затем собрать уже с использованием новой рамы, изготовленной к тому времени на БАЗе. Однако потом поступили еще более оригинально, КамАЗы были разрезаны в месте стыковки с крановой частью рамы и последняя была пристыкавана (приварена) к передней части. С оставшейся КамАЗовской задней части на крановую часть опытных образцов 8029 были переставлены необходимые агрегаты и узлы. Работы проводились в экспериментальном цехе. Первый опытный образец таким образом был собран к концу лета 2006 года. Первый образец прошел ускоренные ресурсные испытания на специальной трассе 21 НИИ в г. Бронницы. По их результатам было усилено место стыковки передней и крановой частей рам. За время подготовки к серийному производству и определения с КамАЗом составов комплектов для поставки на БАЗ в ЭЦ таким оригинальным образом было собрано первые 6 образцов. Начиная с декабря 2006 года сборка началась уже в сборочном цеху из комплектов деталей и узлов поставляемых с КмаАЗа. Изготовление опорно-ходовой части рамы было освоено на роботизированной сварочной линии на ОАО "Газпромкран" г. Камышин.
Шасси первой партии изготовленные в ЭЦ на момент отправки с БАЗа на ОАО "Автокран" г. Иваново отличались отсутствием каких либо эмблем на передке (буквы КАМАЗ снимались) и наличием боковой защиты. На "Автокране" снимали боковую защиту т.к. она мешала установке кранового оборудования. Кстати КамАЗ до настоящего времени. несмотря на неоднократные письма, продолжает направлять в составе комплектов на БАЗ датали боковой защиты, котоная не устанавливается и складируется в неликвидах, а "Автокран" из защиты. котоная снимается с поставляемых на него КамАЗов, насколько известно, делает заборчики, но это так отступление. Установка настилов на шасси на БАЗе началась со второго образца, а установка гидрооборудования неповоротной части крана с шестого. Эмблемы БАЗа появились где-то с 8...9 го образца.
Миниатюры
45052 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
пользватель (20.12.2014), Серхио (24.07.2021)
Старый 24.11.2008, 22:43 ссылка на ветку   #190
45052
 
Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 101
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 79 раз(а) в 38 сообщениях
По умолчанию

Да для информации. Существует четыре варианта КД на шасси БАЗ-8029:
- БАЗ-8029 с двигателем КамАЗ-740.31-240 (Евро-2);
- БАЗ-8029-011 с двигателем КамАЗ-740.62-280 (Евро-3);
- БАЗ-8029-012 с двигателем КамАЗ-740.65-240 (Евро-3);
- БАЗ-8029-013 с двигателем Cummins 6ISBe285 (Евро-3).
Серийно выпускались БАЗ-8029 до начала 2008 года и сейчас выпускается БАЗ-8029-012.
45052 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МАЗ-МЗКТ и КЗКТ - многоосники russianarms МАЗ, МЗКТ 3413 25.03.2024 01:14
Полноприводные "ГАЗы" - доработки и конверсии K0BRA-V  Г  Семейства ГАЗ-3307/09/08 =SSM= 29 06.12.2016 22:01
Yarbee - Многоосники Yarbee 🔍 Частные коллекции - Private collections 10 15.02.2015 17:25




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18