[Артем Чухаркин]

Сообщение от igmar58

Вопрос остался: на каком экземпляре ГАЗ-64 произвели замер размеров фар? Какова вероятность, что до наших дней дошли родные фары

До наших дней сами ГАЗ-64 не дошли. Не на чем мерять.

[GOOGLE]

[igmar58]

Сообщение от Артем Чухаркин

До наших дней сами ГАЗ-64 не дошли. Не на чем мерять.

Разговор о промерке НАСТОЯЩИХ фар для ГАЗ64 шел в посте №3 стр.1 настоящей темы (уважаемым Andreуoff) , что вводит в заблуждение коллег, прочитавших его. Поэтому и возник вопрос: откуда промеренные фары? ДО СИХ ПОР ответ не дан, а многие коллеги уже сделали свои конверсии, беря во внимание эту непроверенную информацию. Было бы неплохо если бы коллега Andreуoff бился бы за свои высказывания по Газ64 также аргументированно, как и в случае с Москвичём410 на соседней теме в АЛ.
P,S, А изначально был задан вопрос одним из коллег: можно ли поставить фары с модели НАП Газ64 на модель Газ67 от АЛ? И многие начали говорить, что фары на Газ64 слишком велики.
Внимательней надо темы читать.
С уважением, Игорь.

[Артем Чухаркин]

Константин, видимо, имел в виду настоящие фары ГАЗ-67.

[igmar58]

Сообщение от DOKA

Артём, да это я мерял эти фары. На живом ГАЗ-67Б в челябинском клубе АСА, а эскиз выкладывал на форуме, упоминание о котором здесь ведёт к бану.
"Лечить" фары на модельке ГАЗ-64 можно так: снять фаску с грани ободка и плавно вывести закругление. Зрительно диаметр фары заметно уменьшается.
Всем большой привет с "того" форума. Там с этими фарами уже разобрались те, кто хотел.
К Косте Андрееву претензий никаких. Он просто хотел донести достоверный факт до самых вдумчивых.

В посте про фары надо было уточнить, что эскиз относится к фарам Газ67Б ,а не к 64. не было бы путаницы.
Можно было бы уточнить, что на сохранившихся ГАЗ64, после 1944 г. могли быть установлены фары от ГАЗ67 или послевоенные стандартизированные.
Если Вы заглянули с "того" форума и "там "уже все определились с фарами, то могли бы и здесь выложить конечный результат дискуссии.
Про лечение - спасибо доктор-Лучше поздно, чем никода.Спасибо.
С уважением, игорь

[ermak7]

На Форуме в разных Гайт-парках неоднократно писалось, что эта модель не удалась.Я же ничего не замечаю.Просветите меня, пожалуйста.

[Arkadiy]

Сообщение от ermak7

На Форуме в разных Гайт-парках неоднократно писалось, что эта модель не удалась.Я же ничего не замечаю.Просветите меня, пожалуйста.

Не Вы один. Слишком заглубленную решётку радиатора вижу, а больше ничего: фотографий прототипа - раз-два и всё! Сравнивать особо не с чем.
На форуме коллекционеров масштаба 1:1 попадалась разгромная рецензия на модель ГАЗ-67Б от ДеА, причём фары там сочли вполне достоверными. "Есть многое на свете, друг Горацио..." (с)

[moskvichok]

Хотел спросить: а у реального ГАЗ-64 руль тоже трёхспицевым был?

[AVP]

Подскажите, как правильно снять стекло у ГАЗ-64?
Поддеваю его тонкой отверточкой посередине, начинаю выгибать наружу, но оно того гляди сломается.
Уже есть желание немного высверлить эти боковые шпыньки.

[musicl]

ГАЗ-64 с тентом.
В двух цветах: камуфляжный и зелено-матовый.
Цена 650 рублей.
Фото из магазина "Миниколесо".

[IPAAT]

Подержал сегодня оба новых варианта с тентом в руках. Модельки аккуратные, приятные. Даже обаятельные. Я не стал брать, потому как есть вариант без тента, но для кого эти модели совпадают с профилем коллекции - советую взять. Кстати, единственное отличие от старого варианта без тента, которое я нашел, это вертикально стоящее лобовое стекло. Ну, и тент, разумеется
Хотя, признаться, особо на различиях внимание не заострял, может и еще что-то есть.