выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Истории транспорта
Перезагрузить страницу КамАЗ. Часть 2
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

 
 
Опции темы
Старый 02.02.2007, 21:35 ссылка на ветку   #101
SadRus
 
Регистрация: 28.12.2006
Адрес: Набережные Челны,Москва
Сообщений: 445
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 93 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Машины разные ныжны!
__________________
КамАЗ - ЛУЧШИЙ!
Визитка
SadRus вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 02.02.2007, 21:38 ссылка на ветку   #102
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SadRus
Машины разные ныжны!
типа: ни у кого такой нет , а у меня будет?
 
Старый 02.02.2007, 21:41 ссылка на ветку   #103
ProRider
 
Аватар для ProRider
 
Регистрация: 27.06.2004
Адрес: Москва,ЮАО
Сообщений: 408
Сказал(а) спасибо: 85
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Отправить сообщение для ProRider с помощью ICQ
По умолчанию

Мда,скрестили две базы.Или вариация на тему Мзкт
__________________
С уважением, Михаил.
ProRider вне форума  
Старый 02.02.2007, 21:42 ссылка на ветку   #104
ZZZ
 
Регистрация: 09.09.2006
Адрес: Любера
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 201 раз(а) в 105 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander-moscow
Скажите пожалуйста что у него со ступенями, это на заводе их так криво ставят?
И какой смысл покупать четырехосный камаз, если у него двигатель занимает столько места и кузов не особо большой, зато затраты на обслуживание выше?
Эта тема здесь http://www.rcforum.ru/modules.php?na...=asc&start=375
это новый 100 тонный тягач
а кузов времянка для балласта!
опубликуйте плз! Ваш снимок в оригинале и покрупнее
Миниатюры
__________________
+Объединение православной церкви+
Литургия в храме Христа Спасителя закончилась чудесным знамением!
http://www.tden.ru/articles/013411/
ZZZ вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
В-д (19.07.2010)
Старый 02.02.2007, 21:47 ссылка на ветку   #105
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

это новый 100 тонный тягач
а кузов времянка для балласта- тогда ладно.
А почему ступени косо поставлены? или их потом перекосило, если так то от чего?
 
Старый 02.02.2007, 22:05 ссылка на ветку   #106
Vityansk
 
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 235
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 272 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander-moscow
Скажите пожалуйста что у него со ступенями, это на заводе их так криво ставят?
И какой смысл покупать четырехосный камаз, если у него двигатель занимает столько места и кузов не особо большой, зато затраты на обслуживание выше?
А не приходит ли Вам, Александр, в голову, что это седельный тягач-тяжеловес, на котором самосвальный кузов стоит только на время сертификации для возможности балластировки? Конечно приятно читать Ваши сообщения без орфографических и стилистических ошибок, но такое ощущение, что в истории и современности отечественного автомобилестроения Вы разбираетесь ну очень поверхностно. Может не стоит так поносить наш родной автопром? Да, именно "родной", ведь эти автомобили сделаны в нашей стране, нашими людьми. Да, КамАЗ далеко не так хорош, как Мерседес, но не забывайте, что Москва это далеко не вся Россия, уровень жизни в целом по стране гораздо ниже и для многих регионов КамАЗ - это самое то по соотношению цена-качество. Придет время, и КамАЗ, и МАЗ и другие будут вполне приличными грузовиками, но для этого необходимо время и усилия. Честно говоря, несколько достало Ваше поношение нашей техники.
Vityansk вне форума  
Старый 02.02.2007, 22:20 ссылка на ветку   #107
ZZZ
 
Регистрация: 09.09.2006
Адрес: Любера
Сообщений: 346
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 201 раз(а) в 105 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander-moscow
это новый 100 тонный тягач
а кузов времянка для балласта- тогда ладно.
А почему ступени косо поставлены? или их потом перекосило, если так то от чего?
Ступень на всех КАМАЗах ставится под углом т\к и нога на них упирается под углом!
одна нога встаёт на колесо вторая на ступеньку проведите эксперимент - КАМАЗов полно!
__________________
+Объединение православной церкви+
Литургия в храме Христа Спасителя закончилась чудесным знамением!
http://www.tden.ru/articles/013411/
ZZZ вне форума  
Старый 02.02.2007, 22:28 ссылка на ветку   #108
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZZZ
Цитата:
Сообщение от Alexander-moscow
это новый 100 тонный тягач
а кузов времянка для балласта- тогда ладно.
А почему ступени косо поставлены? или их потом перекосило, если так то от чего?
Ступень на всех КАМАЗах ставится под углом т\к и нога на них упирается под углом!
одна нога встаёт на колесо вторая на ступеньку проведите эксперимент - КАМАЗов полно!
Ндаааа...тяжелый случай
 
Старый 03.02.2007, 08:31 ссылка на ветку   #109
dkfl
 
Аватар для dkfl
 
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 88 раз(а) в 34 сообщениях
По умолчанию

Очень тяжелый, практически безнадежный...
dkfl вне форума  
Старый 03.02.2007, 09:27 ссылка на ветку   #110
USIK
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: Где так вольно дышит человек
Сообщений: 1,671
Сказал(а) спасибо: 473
Поблагодарили 660 раз(а) в 271 сообщениях
Отправить сообщение для USIK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vityansk
Цитата:
Сообщение от Alexander-moscow
Скажите пожалуйста что у него со ступенями, это на заводе их так криво ставят?
И какой смысл покупать четырехосный камаз, если у него двигатель занимает столько места и кузов не особо большой, зато затраты на обслуживание выше?
А не приходит ли Вам, Александр, в голову, что это седельный тягач-тяжеловес, на котором самосвальный кузов стоит только на время сертификации для возможности балластировки? Конечно приятно читать Ваши сообщения без орфографических и стилистических ошибок, но такое ощущение, что в истории и современности отечественного автомобилестроения Вы разбираетесь ну очень поверхностно. Может не стоит так поносить наш родной автопром? Да, именно "родной", ведь эти автомобили сделаны в нашей стране, нашими людьми. Да, КамАЗ далеко не так хорош, как Мерседес, но не забывайте, что Москва это далеко не вся Россия, уровень жизни в целом по стране гораздо ниже и для многих регионов КамАЗ - это самое то по соотношению цена-качество. Придет время, и КамАЗ, и МАЗ и другие будут вполне приличными грузовиками, но для этого необходимо время и усилия. Честно говоря, несколько достало Ваше поношение нашей техники.
2Vityansk
Я думаю не стоит так жёстко относится к чужому мнению. Признаюсь, у меня после прочтения материалов некоторых авторов родного "Грузовик Пресс" возникает острое желание переписать статью за автора набело. За период испытаний столько негатива всплывает, что тест грозит перерасти в антирекламу с брызгами грязной критики и смачных поношений. Однако, начинает писать автор статью и в знак любезности за предоставленный на испытания неликвид готов рассыпаться в словах благодарности, поскольку некоторые недостатки, в известной мере, являются продолжением достоинств. Но обычно на разбирательство нет времени. Опять же, лень-матушка...

Я в своё время узнал об опыте эксплуатации французских тяжеловесов Titan (делали тягачи и самосвалы для работы с грузами от 20 до 100 т с кабинами Volvo и Renault). Оказалось у них недостатков не меньше - просто нет у нас их на тестах, а потому и возникает однобокая картина с самобичеванием отечественной продукции.

С другой стороны, все недостатки отечественных машин переживаются острее. В своё время решили выяснить, а уж не перехваливаем ли мы иномарки? Посмотрели журналы и оказалось, что не перехваливаем - недостатков там тоже хватает.

Мне в последнее время импонируеют реакция отечественных заводов. Они отслеживают критику и учитывают пожелания испытателей (в частности, например, Кости Ушанова - слышал сам от инженеров МАЗа). Просто конструкторам не с чем было сравнивать - к своим машинам они привыкли, а эксплуатанты считают что их мнением никто не интересуется. Пресса же просто об этом не писала, да и не занималась пресса грузовиками должным образом. А тут вдруг выяснилось, что на заводах очень внимательно читают и перечитывают статьи о своих любимых грузовиках и в числе критических замечаний хотели бы видеть предложения об устранении ошибок.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
USIK вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике Suvorov Разное (...) 39 05.10.2017 18:00
КамАЗ. Общая тема. shurik606 Общие темы 1998 15.09.2011 23:46
"Симба74" Челябинск mmn 👔 Визитная карточка - Business card 146 27.09.2009 15:13
КамАЗ. ЧАСТЬ 1 DAKAR АРХИВ Истории транспорта 566 30.12.2006 15:26




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18