выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Мотоциклы - масштабные модели
Перезагрузить страницу Мотороллеры - масштабные модели
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.06.2018, 07:27 ссылка на ветку   #1
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 5,548
Сказал(а) спасибо: 14,183
Поблагодарили 30,944 раз(а) в 4,957 сообщениях
Мотоцикл Мотороллеры - масштабные модели

Здравствуйте, коллеги!

Предлагаю здесь размещать фотографии моделей отечественных мотороллеров, а также мопедов (спасибо Максиму за совет) и велосипедов разных масштабов из Ваших коллекций.

Представляю мотороллер «Вятка М-150» с фигуркой девушки М 1:43. от «Артель Универсалъ» из своего собрания.

История мотороллера «Вятка» имеет итальянские корни, ведь все начиналось в 1946-м году с массового производства на заводе «Пьяджо» первого в мире мотороллера Vespa GS 150 («Оса»). Наша страна тоже не осталась в стороне от мирового бума на скутеры. Генеральный секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев принял решение переориентировать отечественные военные заводы на производство товаров для народного хозяйства, в число которых попали и мотороллеры. Вятско-Полянскому машиностроительному заводу (ВПМЗ) совместно с конструкторами ЦЭКБ Серпухова было поручено в сжатые сроки, до 1957-го года, разработать и освоить выпуск мотороллеров с двухтактным одноцилиндровым двигателем объемом 150 куб. см. За основу была взят скутер «Веспа» 1955-го года выпуска, так как опыта и времени на разработку собственного мотороллера на тот момент катастрофически не хватало. Кстати сказать, рассматривался и другой вариант – знаменитый мотороллер «Ламбретта» компании «Инноченти», однако предпочтение было отдано скутеру Vespa.
Несмотря на все сложности, в 1957-ом году заводу ВПМЗ все-таки удалось выпустить серийные ВП-150 «Вятка» – неприхотливые, недорогие и довольно тихие мотороллеры, способные работать на низкосортном топливе. Наш мотороллер – это, конечно же, аналог итальянской модели, но говорить о стопроцентном сходстве было бы несправедливо. Сохранив в неизменном виде характерные объемные бока и техническую комплектацию, мотороллер «Вятка» обрел и свои собственные черты. В частности, на переднем крыле примостился красный флаг с пятиконечной звездой, фары и центральная часть руля стали более крупными, спидометр «Вятки» заметно округлился, замок зажигания переместился на руль, а наличие крючка для подвешивания авоськи – это наше, родное!
Разумеется, трудно поспорить с тем, что скутер «Веспа» был мощнее, легче и быстрее, но мотороллер «Вятка» – это отдельная глава в истории отечественного мотоциклетостроения, которая до сих пор вызывает неподдельный интерес. Отсюда http://motoroller.biz/istoriya-motor...-kornyami-188/

Больше фотографий у меня в визитке.

С Уважением,
Андрей.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда

Последний раз редактировалось Asgard; 10.07.2018 в 07:50. Причина: Учёл совет коллеги
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.06.2018), I_66 (21.07.2018), MAXIM (11.06.2018), nekto_Che (11.06.2018), Sanek89111 (26.06.2018), Вадим (13.06.2018), мел (11.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.06.2018, 10:19 ссылка на ветку   #2
мел
RC-Мастер
 
Аватар для мел
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,352
Сказал(а) спасибо: 7,928
Поблагодарили 12,747 раз(а) в 1,030 сообщениях
По умолчанию

Присоединяюсь!
То же покажу свои мотороллеры. Вот тоже ВЯТКА-ВП150 и следующая модель завода "Молот" ВЯТКА-ВП150М. В названии добавилась всего одна буква, а машина совершенно другая стала. Изменением подверглось почти всё. Внешний вид, как мне кажется, стал хуже. Но это как говорится, дело вкуса. 150-ая от "Артель Универсал", а М-ку собрал из кита. Хочу добавить, что в детстве-юношестве у меня была ВЯТКА-150М. Фоток к сожалению не сохранилось.
Миниатюры

Последний раз редактировалось мел; 11.06.2018 в 10:21. Причина: добавил фото
мел вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.06.2018), Asgard (11.06.2018), denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), MAXIM (11.06.2018), nekto_Che (11.06.2018), Sanek89111 (11.06.2018), varlog (11.06.2018), vas.serg.1976 (11.06.2018), Вадим (13.06.2018), Михаил Риух (14.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый 11.06.2018, 14:28 ссылка на ветку   #3
Sanek89111
 
Аватар для Sanek89111
 
Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 1,046
Сказал(а) спасибо: 25,608
Поблагодарили 8,108 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Ну и мои пять копеек.

honda super cub
Из кита,масштаб побольше 43-го.

Вятка ВП-150
Из кита масштаб 43-й.
Миниатюры
Sanek89111 вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.06.2018), anton76 (15.06.2018), Asgard (11.06.2018), denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), MAXIM (11.06.2018), nekto_Che (11.06.2018), varlog (11.06.2018), Вадим (13.06.2018), мел (11.06.2018), Михаил Риух (14.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый 11.06.2018, 15:52 ссылка на ветку   #4
MAXIM
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для MAXIM
 
Регистрация: 31.01.2004
Адрес: Тольятти
Сообщений: 20,587
Сказал(а) спасибо: 72,684
Поблагодарили 60,385 раз(а) в 12,109 сообщениях
По умолчанию

хорошая и нужная тема, с удовольствием подпишусь, а может сюда же добавлять мопеды? эта тема начинает потихоньку развиваться, скорее всего продолжение будет.
MAXIM вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.06.2018), Asgard (11.06.2018), Sanek89111 (20.06.2018)
Старый 11.06.2018, 15:58 ссылка на ветку   #5
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 5,548
Сказал(а) спасибо: 14,183
Поблагодарили 30,944 раз(а) в 4,957 сообщениях
По умолчанию

Благодарю, Максим, за лестный отзыв.
Конечно, согласен с Вами. Сюда же можно размещать не только отечественные мопеды, но и отечественные велосипеды. А, то, я в теме "иностранные мотоциклы" этот нюанс учёл, а тут, совсем "из головы вылетело".

С Уважением,
Андрей.
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MAXIM (11.06.2018)
Старый 13.06.2018, 13:08 ссылка на ветку   #6
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 5,548
Сказал(а) спасибо: 14,183
Поблагодарили 30,944 раз(а) в 4,957 сообщениях
По умолчанию

Здравствуйте, коллеги!

Представляю очередной мотороллер из моей коллекции: «Вятка ВДНХ», мототакси ВП-150Т с фигуркой водителя. М 1:43. Производитель «Артель Универсалъ».

Немного истории:

"Мототакси ВП-150Т (на заводе их называли моторикшами), у которого к передней части корпуса крепилась площадка с двумя управляемыми колесами, а на ней располагалось двухместное поперечное сиденье для пассажиров. Для защиты от пыли и воды устанавливались легкие каркасные дверцы. Перемещаться мототакси могло со скоростью 50 км/ч. В 1960 году по заказу ВДНХ было изготовлено 50 таких машин". Отсюда http://autobuy.ru/index.php/zhurnal-...lot&viewblock=

С Уважением,
Андрей.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда

Последний раз редактировалось Asgard; 10.07.2018 в 07:51. Причина: Дополнил ответ.
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (13.06.2018), denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), KED (13.06.2018), MAXIM (13.06.2018), nekto_Che (13.06.2018), Sanek89111 (13.06.2018), SOPHOMORE (13.06.2018), varlog (13.06.2018), Вадим (13.06.2018), мел (13.06.2018), Михаил Риух (14.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый 15.06.2018, 09:30 ссылка на ветку   #7
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 5,548
Сказал(а) спасибо: 14,183
Поблагодарили 30,944 раз(а) в 4,957 сообщениях
По умолчанию

Вот ещё одна "тарахтелка" из моего собрания: мотороллер «Вятка М-150Ф «Буратино» с прицепом; колёса крутятся, «стеклянная» передняя фара.М 1:43. Производитель «Артель Универсалъ».

Подборка из интернета.

В октябре-ноябре 1959 года на представительной выставке «Мотоциклы и мотороллеры» Московского Политехнического музея экспонировались различные модификации трёхколёсных мотороллеров «Вятка». Силовой агрегат от ВП-150 размещался не сбоку, а посередине. Крутящий момент от него передавался на конический дифференциал, от которого вращение через цепные передачи (отдельно на каждое колесо) передавалось двум задним ведущим колёсам. Эти колёса имели независимую торсионную подвеску.
Такой трёхколёсный мотороллер изготовлялся в нескольких разновидностях: МГ-150Ф с кузовом фургон, МГ-150П с грузовой платформой и МГ-150С с самосвальным кузовом. Грузоподъёмность трёхколёсных машин — 250 кг. Наибольшая скорость — 35 км/ч.
«Вятка» была довольно тихой — уровень шума мотороллера составлял 80 дБ.
Довольно простая, она не требовала сложных регулировок и могла работать на низкооктановом бензине А-66.
Всего за 1958-68 годы изготовили 74688 таких грузовичков.

Больше фотографий у меня в визитке.

С Уважением,
Андрей.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда

Последний раз редактировалось Asgard; 10.07.2018 в 07:51. Причина: Дополнил ответ.
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), KED (15.06.2018), MAXIM (15.06.2018), nekto_Che (20.06.2018), Sanek89111 (15.06.2018), SOPHOMORE (15.06.2018), varlog (15.06.2018), vas.serg.1976 (15.06.2018), Доцент (23.06.2018), мел (15.06.2018), Михаил Риух (22.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый 15.06.2018, 19:08 ссылка на ветку   #8
мел
RC-Мастер
 
Аватар для мел
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,352
Сказал(а) спасибо: 7,928
Поблагодарили 12,747 раз(а) в 1,030 сообщениях
По умолчанию

Хочу показать ещё два представителя Советских мотороллеров из моей коллекции. Уже другого завода, но опять оружейного. Мотороллеры Тула Т-200 мастерской "ЯРЪ" и грузовой его вариант, но уже модернизированный Тула ТГ-200М производства "Артель универсал". Тульский машиностроительный завод (ТМЗ) в 1957 году выпустил первый мотороллер. При разработке за основу был взят немецкий Goggo-roller TA200 компании Hans Glas GmbH. Тула правда получилась тяжелее и немного слабее. По тем временам этот мотороллер имел неслыханную, для нашей мототехники, опцию - запуск двигателя с помощью электростартера.
Миниатюры
мел вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Asgard (15.06.2018), denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), KED (15.06.2018), MAXIM (15.06.2018), nekto_Che (20.06.2018), Sanek89111 (15.06.2018), Доцент (23.06.2018), Михаил Риух (22.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый 17.06.2018, 08:56 ссылка на ветку   #9
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 5,548
Сказал(а) спасибо: 14,183
Поблагодарили 30,944 раз(а) в 4,957 сообщениях
По умолчанию

Здравствуйте, коллеги!

Представляю чередной мотороллер в М 1:43, из моего собрания.
«Вятка МГ-150С», самосвал. Производитель «Артель Универсалъ», 1959-1967г.г.

Предназначался для перевозки сыпучих грузов. Металлический, штампованный кузов опрокидывался назад. Задний борт кузова был качающегося типа, и имел запирающий механизм, работающий от отдельной рукоятки. Механизм опрокидывания кузова действовал от специального рычага с места водителя. Грузоподъемность была 250 кг.

С Уважением,
Андрей.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), KED (17.06.2018), nekto_Che (20.06.2018), Sanek89111 (17.06.2018), Доцент (23.06.2018), мел (17.06.2018), Михаил Риух (22.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Старый 20.06.2018, 10:40 ссылка на ветку   #10
Asgard
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 5,548
Сказал(а) спасибо: 14,183
Поблагодарили 30,944 раз(а) в 4,957 сообщениях
По умолчанию

Здравствуйте, коллеги!

Ещё одна модель из моей коллекции: грузовой мотороллер «Вятка МГ-150Ф» - фургон. М 1:43. Производитель «Артель Универсалъ».1958-1968г.г.

Больше фотографий и информации в моей визитке.

С Уважением.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andrchub (27.06.2018), denisz2 (23.06.2018), I_66 (21.07.2018), KED (20.06.2018), MAXIM (20.06.2018), nekto_Che (20.06.2018), Sanek89111 (20.06.2018), SOPHOMORE (20.06.2018), Доцент (23.06.2018), мел (20.06.2018), Михаил Риух (22.06.2018), Собиратель 1978 (23.06.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масштабные модели сделанные вами Лео Ручная работа. Конверсии 8 19.11.2014 15:12
Масштабные модели автомобилей alalemih Интернет - магазины 1 12.04.2014 20:11
масштабные модели М 1: 43. BADIM 178 👔 Визитная карточка - Business card 19 27.01.2008 12:45
Масштабные модели внедорожников fr.roman АРХИВ Моделей иностранных автомобилей 968 04.12.2006 21:03
Масштабные модели внедорожников fr.roman Архив Форума 119 11.12.2004 03:36




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18