[Gponchik]

Сообщение от Дядя Сережа

Именно по этим двум словам и разделились бывшие покупатели АЛ, когда журнал начал выпускать автомобили соцстран.

Вы соцопрос проводили? Социологическое исследование?

Сообщение от Дядя Сережа

Та часть их аудитории, которая собирала именно советскую технику, перешла на советские тракторы, предпочтя их легковушкам соцлагеря.

Как собирал АЛ так и продолжил. И еще трактора в нагрузку.
Ничего не поменялось.

[GOOGLE]

[Дядя Сережа]

Сообщение от Gponchik

Вы соцопрос проводили? Социологическое исследование?

Разумеется, нет. Это предположение. После появляения соцстрановских авто в АЛ, я перестал покупать журнал.

Сообщение от Gponchik

Как собирал АЛ так и продолжил.

Вы - да, я - нет.

Добавлено через 34 минуты
Для сравнения взял тираж номера с "Нивой" (300 тысяч) и тираж номера с "Нысой" (№159, тираж 40 тысяч). На основании этих цифр с высокой вероятностью предполагаю, что журнал перестал покупать не я один. Нас таких примерно 260 тысяч.

Но, надеюсь, сторонники "Автолегенд Мира" не поймут меня превратно, я наоборот за то, чтобы серий было больше и маркетинговые замеры - необходимое мероприятие на этом пути.

[VictOr_I]

Сообщение от Фоменко Виктор

1).Что значит "нужно ...?
В принципиально ином качестве будет и принципиально иная цена.
А то,что возможно смогут представить в журналке,возможно меня и устроит.
2).Там шёл разговор не о том,что в Феррари не было коробок,а о том,что коробки были именно в тестовых выпусках.

Ну, это моё ИМХО.
Если нет возможности оценить качество Легендарных самоходов и других Амеркомовских серий, оцените Нью рей.
Вот уж действительно - лучше никак, чем так. (((
Принципиально иная цена? Да, цена отличается. Но, зачастую, не настолько принципиально. При цене (рекомендованной!) в 420, в реале - 450-480, так ли принципиально иной будет цена в 650-700 р? Но, просто сравните качество! Даже по картинкам увидите.
Все думают поначалу "возможно меня и устроит", а потом стонут на весь интернет, что такое Г за такие деньги, "не буду покупать", "пропускаю"... Какой смысл хотеть, а потом отказываться???
Все мы надеемся на лучшее, но, опыт показывает - "просто бизнес, ничего личного"... (((
2) Если в регулярке предусмотрена коробка, то и в тестах как правило коробка...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Дядя Сережа

Мне кажется, что в словосочетании «Автолегенды СССР» ключевым словом было...

Да не было там ничего!
Просто громкое название, о чём сказал Максим открытым текстом.
Ограничения, добровольно наложенные на критерии отбора регулярно нарушались.
Я не говорю, что это плохо - это закономерно.
И сейчас выбралось громкое имя, наиболее общее. По опыту - чем меньше ограничений, тем меньше их придётся нарушать... ) Всё просто.

[ZDS]

По-моему всё еще проще - у Переса накопилось нераспроданных моделек с разных серий, вот он и предложил их деАгостини, а так как нераспроданные с самыз разных серий, то и название новой журналки самое общее, чтобы всё туда лезло

[Фоменко Виктор]

Сообщение от VictOr_I

Ну, это моё ИМХО.
Если нет возможности оценить качество Легендарных самоходов и других Амеркомовских серий, оцените Нью рей.
Вот уж действительно - лучше никак, чем так. (((
Принципиально иная цена? Да, цена отличается. Но, зачастую, не настолько принципиально. При цене (рекомендованной!) в 420, в реале - 450-480, так ли принципиально иной будет цена в 650-700 р? Но, просто сравните качество! Даже по картинкам увидите.

Виктор,я,конечно,многого могу не знать,но в то,что нынче можно купить за 650-700 руб.модель автомобиля 20-х-50-х годов принципиально иного качества,чем в журнальной серии,лично я очень сомневаюсь.IST не меньше 1100,Oxford - аналогично,IXO музейная серия - от полутора.Где Вы нашли цену 650-700?Да и Нью-Рей как пример не подходит,Вы бы ещё Автопарк вспомнили.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ZDS

По-моему всё еще проще - у Переса накопилось нераспроданных моделек с разных серий, вот он и предложил их деАгостини, а так как нераспроданные с самыз разных серий, то и название новой журналки самое общее, чтобы всё туда лезло

Я не думаю,что у Переса лежат вот так нераспроданные модельки.А вот использовать уже готовые формы по очередному кругу,почему бы и нет.И под это дело очень хорошее название,под которое можно подвести практически любую модель и сделать серию практически без-конечной.

[Михаил Риух]

Сообщение от Дядя Сережа

...... Но зарубежная "классика" им знакома еще меньше......

Это Вы так думаете. Сейчас все журналы (да и в недалеком прошлом) пишут в основном только о иномарках (сейчас иногда о Весте). Также популярный у детей ХотВилз- сплошные иномарки. И мой сын в 17 лет лучше меня разбирается в американском автопроме, хотя и модели не коллекционирует.

[VictOr_I]

Сообщение от Фоменко Виктор

Виктор,я,конечно,многого могу не знать,но в то,что нынче можно купить за 650-700 руб.модель автомобиля 20-х-50-х годов принципиально иного качества,чем в журнальной серии,лично я очень сомневаюсь....

Где Вы нашли цену 650-700?

Тёзка, конечно, они не лежат в детских мирах, надо поискать.
Так тем и отличается коллекционер, который хочет что-то себе в коллекцию от собирателя, который заходит в киоск раз в две недели за тем, что ему дадут, а потом плачется на форумах... )
Недавно на распродаже купил вот такую красоту за 650=
просто оцените исполнение спиц. хотя бы.

Сообщение от Фоменко Виктор

Да и Нью-Рей как пример не подходит,Вы бы ещё Автопарк вспомнили.

Почему он Вам не подходит? Исполнение амеркомовских журналок ОЧЕНЬ мне напомнило этого производителя! И кого-то и такие модели устраивают. Грешен, у самого есть несколько. Но если на "обмылках" потеря качества не так заметна, то на спицевых автомобилях с множеством хромированных "рюшечек"... Увы.
Это как мерсовский маскот вместо травленки отлить из пластмассы, да потом залить хромом до слипания лучей как спицы на Кэдди...

[papa66_66]

Сообщение от VictOr_I

Тёзка, конечно, они не лежат в детских мирах, надо поискать.
Так тем и отличается коллекционер, который хочет что-то себе в коллекцию от собирателя, который заходит в киоск раз в две недели за тем, что ему дадут, а потом плачется на форумах... )
Недавно на распродаже купил вот такую красоту за 650=
просто оцените исполнение спиц. хотя бы.


.

Виктор,ну что вы пишите?! Вы предлагаете всем кто коллекционирует модели ждать большой распродажи?Такая журналка даёт шанс многим получить модели по доступной цене.а не по цене "удачи"
Я тоже купил многое что мне хотелось и что наверняка будет в этой журналке в хорошем качестве,ну так что я должен выступать против этой журналки?
Хотелось бы лучшее исполнение.но тогда и деньги должны быть другие

[VictOr_I]

Сообщение от papa66_66

Виктор,ну что вы пишите?! Вы предлагаете всем кто коллекционирует модели ждать большой распродажи?Такая журналка даёт шанс многим получить модели по доступной цене.а не по цене "удачи"

Пишу то, что думаю... )
Нечто подобное писал Максим, что грузовики в журналке - нереально. Слишком упрощены они будут... (

Я не против журналки!
Я не против дешёвых моделей! Наоборот - только за!
Но...
Если производитель за эти деньги не сможет (гарантированно не сможет!) обеспечить минимально необходимое качество (т.е. критичную для нас копийность) - мы получим Нью-рэй по 450 р. (((
Ещё раз повторюсь - те упрощения, которые пройдут на "обмылках" гарантированно будут резать глаз старых машинах! Увы... Покупать такое Г никто не будет и серия досрочно загнётся...

Конечно, тут многое зависит от производителя. Потому что в тех же Легендарных самоходах есть вполне себе достойные образцы. Опять же, эта серия в Польше продавалась по 200 руб, когда наши (да и их!) Автолегенды были по 300, т.е. была в 1,5 раза дешевле!!!
Фото не очень показательны, но что нашёл... (

[Spotter]

Сообщение от Дядя Сережа

Но даже если нет, ДеА может сделать другие ходы. Например – F1. Или "Автомобили в погонах"

"Автолегенды в погонах" И никак иначе! Ибо патаму што!