[quiki_spb]

Недорогая и уже зачморенная некоторыми личностями модель, а сколько удовольствия доставляет, когда создаешь с ее участием диораму..

[GOOGLE]

[Pauling]

Если будет не лень взять кисточку и белую краску,то прокраска внутренних боковин арки дверей в цвет самих дверей заметно преобразит вашу модель и будет полностью соответствовать действительности.

[Finoko]

Сообщение от Pauling

то прокраска внутренних боковин арки дверей в цвет самих дверей заметно преобразит вашу модель и будет полностью соответствовать действительности.

Даже АрЗ так не делали , двери красили без прокраски этого места..
Это, А/парковый дизайн ..

[GV]

Сообщение от Finoko

Даже АрЗ так не делали , двери красили без прокраски этого места..
Это, А/парковый дизайн ..

Это настоящий музейный дизайн...
Там ещё дефлекторы от ГАЗ-24, ручки от Москвича и ЗиУ-9 и прочие забавные штучки.

[Pauling]

Сообщение от Finoko

Даже АрЗ так не делали , двери красили без прокраски этого места..
Это, А/парковый дизайн ..

Парковый дизайн на заводе ЛиАЗ? Как интересно.
А ничего,что фрагмент фото которое я дал для сравнения заводское 1987 года и ничего,что в схемах окраски ЛиАЗ стоит подпись главного инженера ЛиАЗ под штампом "годен на Август 1987 года" и ничего,что на схеме ЛиАЗ четко это место обозначено для прокраски в цвет двери и указана марка эмали и ее номер?
Фото нового ЛиАЗ-677М 1987 года ниже.

Для справки: Окраска входных пассажирских дверей и дверных проемов в белый цвет стала применяться на ЛиАЗ-677 с 1983 года.

Про какой парковый дизайн вы выдумываете,когда есть документация в которой все четко прописано и существует множество заводских фото тех лет?

Добавлено через 16 минут

Сообщение от GV

Это настоящий музейный дизайн...
Там ещё дефлекторы от ГАЗ-24, ручки от Москвича и ЗиУ-9 и прочие забавные штучки.

Забавные штучки на музейном "5621" автобусе установлены исключительно по личной инициативе людей которые восстанавливали эту машину что бы машина соответствовала обычной линейной а не той,которая только что вышла из ворот завода.
Фото,которое я дал для сравнения несколькими постами выше 1987 года и сделано оно самими Лиазовцами.Не нужно путать с современной музейной "5621",хотя и она окрашена в соответствии с заводской схемой.

Позвольте поинтересоваться,какие ручки от "москвича" и где вы увидели на этой машине? Может я запамятовал
А ручки от ЗиУ-9,это штатные ручки которые использовались в ЛиАЗ-677 с 1970 года. Они те-же,что и на ЗиУ-9 но они не от ЗиУ-9.
Таких ручек на автобусе 4 штуки,три на люках крыши и одна на двери кабины водителя с внутренней стороны.

Установка на люке мотоотсека дополнительных ручек производилась самими водителями для удобства снятия люка.

[GV]

Спасибо, Павел, за подробный рассказ.
Про ручки от Москвича - это была шутка. В кнопки этих самых ручек (спереди) некоторые водители умудрялись встраивать цветные лампочки.
Считаю вполне естественным, что машины музея Мосгортранса соответствуют линейным, а не заводским.
А что у Вас есть в подтверждение заводской покраски дверных проёмов в белый цвет ?

Появилось полезное фото......покупатели совиного ЛИАЗа дружно бегут за белой краской.

[Pauling]

Сообщение от GV

Спасибо, Павел, за подробный рассказ.
Про ручки от Москвича - это была шутка. В кнопки этих самых ручек (спереди) некоторые водители умудрялись встраивать цветные лампочки.
Считаю вполне естественным, что машины музея Мосгортранса соответствуют линейным, а не заводским.
А что у Вас есть в подтверждение заводской покраски дверных проёмов в белый цвет ?

Ручки открывания дверей на ЛиАЗ-677 от ЗиЛ-130.Их на автобусе три штуки.Одна с замком на водительской двери и две с заглушками на передке.
Замок зажигания так-же ЗиЛ-130.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GV

А что у Вас есть в подтверждение заводской покраски дверных проёмов в белый цвет ?

См. пост 52,55.

[Finoko]

Сообщение от Pauling

Как интересно.

А ничего, что фото модели автобуса, показывает модель автобуса не 1987 года ?

[Pauling]

Сообщение от Finoko

А ничего, что фото модели автобуса, показывает модель автобуса не 1987 года ?

Фото модели показывает некое подобие автобуса 1988,1989 или 1991 года
если верить окраске и верхним габаритам передка.
То,что правый боковой поворотник на модели поленились перенести на нужное место а оставили по типу машин 1970-1978гг. остается на совести "Совы".Ну на крайний случай можно предположить,что на автобусе (модели) меняли боковой лист и "парковские" воткнули поворотник на глаз.

Что касаемо схемы окраски,то схема не менялась с 1982 по 1989 гг. и у меня нет никаких оснований не верить заводским фото,официальным документам,куче фотографий.Нет оснований не верить и своим рукам и своим глазам,т.к. имею в распоряжении ЛиАЗ-677М 1991 г.в.(желтый) и собственными руками снимал штапики с арки входных дверей,под ними слой разной краски,далее заводской белый,потом грунт и затем металл.

Нет оснований не верить фото машин 1988,1989,1990 гг. (на фото ниже).
Эти машины не красились и сохранили заводское лкп.
Обратите внимание,что уплотнители дверей между внутренними створками темного цвета.Если вы собственноручно имели опыт самостоятельного ремонта и окраски дверей на реальном лиазе то должны понимать,что при любом ремонте или окраске эти уплотнители закрашиваются в 100% случаев,т.к. снимать их очень неудобно да и нет никакого смысла.
Вы можете доказывать обратное сколько угодно.Я не собираюсь спорить с человеком,который пытается доказывать противоположное очевидным вещам.
Кстати даже мастера "Вектор моделс" на своих ЛиАЗах прокрашивают внутренние стойки дверных арок

Все дураки и не знают ЛиАЗ-677 и его схемы окрасок,завод не знает,я не знаю,фотографии и документация не доказывает,реальные машины в оригинальной окраске не доказывают.
Зато "специалисты" из SSM,"Совы" и "Sabron Scale Models (SSM)" все знают и упорно делают ляпы,сначала на своем первенце ЛиАЗ-677М Sabron из смолы не прокрашивают внутренние арки,сейчас уже на ЛиАЗ-677М от "Совы" тоже самое.

[fireman]

Сообщение от Pauling

...Зато "специалисты" из SSM,"Совы" и "Sabron Scale Models (SSM)" все знают и упорно делают ляпы,сначала на своем первенце ЛиАЗ-677М Sabron из смолы не прокрашивают внутренние арки,сейчас уже на ЛиАЗ-677М от "Совы" тоже самое.

Это (прокрашенные внутренние арки) наверно гораздо страшнее и ужаснее, чем растрескивание краски!?