|
|
|
Опции темы |
26.12.2018, 18:14 | ссылка на ветку #31 |
Модератор
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 6,173
Сказал(а) спасибо: 37,430
Поблагодарили 39,171 раз(а) в 6,329 сообщениях
|
Поддержу Алексея, тоже интересуют эти вопросы.
__________________
Всё пройдёт. И это тоже... Соломон. Визитка. Моя коллекция и пополнения ОООО. Всё остальное в коллекции + пополнения. Мои продажи. С уважением, Олег. |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
26.12.2018, 18:57 | ссылка на ветку #32 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
4. DKW 3=6 SCHNELL-LASTER, Pritsche, 1956 год
Выловил эту модель на eBay после 10 лет поисков!
Ниже всё, что мне известно. Надеюсь на комментарий Игоря! Мастерская: M-Brevis, г. Че́ске-Бу́деёвице Западный брэнд: M-Brevis (Михаил Коротков) Автор мастер-модели: И. В. Борцов, г. Нижний Новгород Создание мастер-модели: июнь-июль 1995 года Кит: мастерская M-Brevis 1996 год Сборка: мастерская M-Brevis 1996 год Особенности: сквозная решетка радиатора, точеные колечки вокруг фар, номер спереди, но нет номера сзади, стекла - вакуумка, из травлёнки только дворник, отсутствуют зеркало и поворотники, частые тонкие рейки на дне кузова и ! правильная панель приборов ! Модель – обычная серийная, но обработана, покрашена и собрана на порядок лучше моделей Avtomodell MOSKVA. Последний раз редактировалось Sivakin; 17.01.2019 в 14:40. Причина: дополнение |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (26.12.2018),
AudiTor (12.08.2020),
igorbortsov (27.12.2018),
traces_high (28.12.2018),
Полковник (26.12.2018)
|
27.12.2018, 01:35 | ссылка на ветку #33 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Так ты собственно почти все и написал.
С Михаилом я познакомился в 1994 году. На следующий год он решил работать самостоятельно и первой моделью,на которой по сути тренировался,был ДКВ фургон.Вскоре появился и этот грузовичок.К сожалению ни один проект,за который он брался,по настоящему до конца доведен не был.Ему не хватало ни опыта работы,ни усидчивости. У нас с ним было еще несколько совместных проектов,в рамках которых я изготавливал мастер-модели,о которых Алексей возможно сочтет нужным упомянуть в следующих своих постах.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Полковник (27.12.2018)
|
27.12.2018, 06:19 | ссылка на ветку #34 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,377
Сказал(а) спасибо: 42,967
Поблагодарили 60,833 раз(а) в 17,534 сообщениях
|
Я когда-то давно знал одного Михаила Короткова, модели у него покупал, наши родители дружили... Хотя бы дату рождения его узнать, если совпадёт, точно он, если нет, то просто совпадение.
|
27.12.2018, 09:56 | ссылка на ветку #35 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
А Михаил-то был крут!
Brevis - это латынь, переводится как "короткий". Соответственно, M-Brevis - Михаил Коротков Может мастер-модель для M-Brevis и была начата раньше (как писал Игорь), но мне кажется, что закончена она была позже. В ней исправлены ранние косяки: задний свес под кузовом увеличился (см. фото), ручка на капоте получила горизонтальную планку, решетка радиатора усложнилась на порядок, и главное: фантазийная панель приборов сменилась точной (видимо, Игорю в руки пришли дополнительные фото). Вообще, конечно удивительно, что в те времена модельщики были как сыщики, сыскивали упорно прятавшиеся фотографии автомобилей, даже серийных. Последний раз редактировалось Sivakin; 27.12.2018 в 10:26. Причина: дополнение |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.12.2018, 23:44 | ссылка на ветку #36 | |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Хронологически верно было бы начать с фургона.Тогда все встанет на свои места.Именно к фургону относятся мои слова о том,что раньше появилась модель для Короткова.Первоначально у нее была такая же панель приборов,как и у Автомоделевской.Отсутствовали внутренние панели дверей и была несквозная решетка радиатора.Миша привез мне кучу фотографий,которые он сделал в каком-то немецком музее.На них то я и увидел все необходимые подробности.Естественно мастер-модель была доработана и уже в таком виде пошла в формовку.А уже потом из отливки был сделан грузовик.Был он сделан раньше автомоделевского или позже,я сказать затрудняюсь.Слишком давно это было.
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Миша бывал в те годы за рубежом и привозил оттуда модели на продажу.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2018, 00:45 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,377
Сказал(а) спасибо: 42,967
Поблагодарили 60,833 раз(а) в 17,534 сообщениях
|
Нет, значит совпадение. Мой знакомый М. Коротков когда-то жил в Одессе, затем женился и уехал в Канаду, на этом следы его затерялись, в марте ему будет 59 лет. Я просто подумал, что может он в Чехию перебрался, всякое в жизни бывает.
|
28.12.2018, 00:54 | ссылка на ветку #38 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Ну что же,значит у нас были разные знакомые Миши.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (28.12.2018)
|
29.12.2018, 01:08 | ссылка на ветку #39 |
RC-Эксперт
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: Берлин, Германия
Сообщений: 3,112
Сказал(а) спасибо: 2,199
Поблагодарили 7,644 раз(а) в 2,091 сообщениях
|
5. DKW 3=6 SCHNELL-LASTER, Kastenwagen, 1956 год
Ну вот, на десерт, как Игорь уже упомянул,
мастер-модель фургона мастерской M-Brevis, с которой началась вся линейка моделей ДКВ: |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (29.12.2018),
AudiTor (12.08.2020),
igorbortsov (29.12.2018),
traces_high (29.12.2018),
Полковник (29.12.2018)
|
29.12.2018, 18:14 | ссылка на ветку #40 |
старожил форума
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,079
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 500 сообщениях
|
Историю этой мастер-модели я уже рассказал.А вот ,что стало с той,что я сделал для Автомодели:
Мастер-модели тогда и по сей день я делаю преимущественно из полистирола.Как известно,этот материал при нагреве уже до 80-100 градусов начинает размягчаться.Формы в то время делали в основном из отечественного силикона У4-21 или У1-18.Был он в дефиците,да и не обладал достаточной текучестью.Поэтому формы делали путем нанесения нескольких тонких слоев силикона до образования корки ,толщиной 2-3 мм.Каждый слой просушивался до состояния,когда его уже нельзя повредить следующим,но не до полного высыхания.Иначе следующий слой мог и не прилипнуть.Вот такая оболочка потом,естественно не снимаясь с мастер-модели, заливалась гипсовой опалубкой.Гипс полностью застывал за несколько часов.И вот некоторые "рацианализаторы" решили заменить гипс на эпоксидную смолу.Для чего это им надо было-загадка.Никакого преимущества смола по сравнению с гипсом не давала.Сама силиконовая форма выходили из строя значительно раньше гипсовой опалубки.Они не учли,что смола в таком большом количестве и достаточно замкнутом объеме имеет тенденцию закипать с выделением большого количества тепла.Температура столь высока,что такие экспериментаторы рискуют получить серьезный ожог кожи.Кипение смолы сопровождается пузырением и выбрасыванием горячих капель. Короче говоря,мастер-модель в форме они расплавили.И она перестала существовать в пригодном для дальнейшего использования виде.Не знаю,была ли это вторая форма или просто эта не пострадала,но отливки они получили.
__________________
Продаю коллекцию 1/43 Le Mans Mои лоты: https://scalebay.ru/other-items/igorbortsov/919 |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Метки |
bortsov , borzov , борцов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 3 | AlexeyKarlin27 | Разное (...) | 6439 | 24.04.2024 21:07 |
Эмблемы иностранных автомобилей и техники | vlad | Разное (...) | 670 | 14.04.2024 12:33 |
Идентификация иностранных автомобилей. Часть 2 | Alexander_A | АРХИВ Истории транспорта | 1485 | 03.11.2008 13:21 |
Идентификация иностранных автомобилей | AlexA | АРХИВ Истории транспорта | 1467 | 13.07.2007 21:23 |