|
30.04.2011, 20:33 | ссылка на ветку #91 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,337
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Еще вот поэкспериментировал немного - с Матрой и земляным горшком на балкончике ))
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
30.04.2011, 20:52 | ссылка на ветку #92 |
старожил форума
|
Ну а что? Нормально так получилось - всё очень и очень вполне!
Вобщем, можно смело уже над аватаркой звание Мастера писАть) Я вот ксати тоже вспомнил историю - лет 12-13 мне было, нашел в песочнице пластиковую Автобьянку-Примулу (у меня такой тогда небыло). Правда отсутствовали у нее крыша и одно заднее крыло (вместе с дверкой естественно). И вот я начал химичить тогда, пытаясь ее восстановить. Дверь сделал из листового пластика, крыло - отлил из эпоксики в алебастровой форме - месяца 1,5 потом это "литье" надфилем пилил. Помню еще, как мучился с порогом - супер-клея еще не продавали у нас, а на все прочие советские клеи - не очень получалось... В итоге- даже что-то получилось, но вот желание дальше работать с ней пропало)) - крышу не начинал. А потом где-то через годик, товарищ продал мне свою Бьянку - он как раз собирал деньги на мопэд)) |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (30.04.2011)
|
30.04.2011, 20:57 | ссылка на ветку #93 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,337
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Спасибо, Юра, написАть-то можно чего хошь, бумага все стерпит, это да
А на самом деле - просто фото низкокачественные, примерно как сам я близорукий - и это скрадывает многие недостатки История твоя хорошая, к ней должна обязательно быть какая-то мораль... |
Пользователь сказал cпасибо: |
MixaDoc (05.10.2016)
|
30.04.2011, 21:08 | ссылка на ветку #94 |
старожил форума
|
Мораль такая - не успеешь начать делать какую-то модель - как у нее тут-же появляется в продаже промышленный аналог)))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (30.04.2011)
|
30.04.2011, 21:41 | ссылка на ветку #95 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,337
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Английский Клуб - Jaguar E-Type S3 V12 Roadster'71
А еще вот подоспели обновочки, коллеги; и еще один E-Type - по фамилии Yat Ming - добрался сегодня до моих пенатов! Есть один такой уже, да не сильно такой - тот, желтенький, про него уже сказывал - E-type S1 1/2 "дропхед купе", ну а этот, зелененький, уже - из последних, но даже (местами) еще более "ягуаристых" "Ягуаров" - E-Type S3 V12 Roadster, упоминал и о двигателе его, от волшебника "F-1" У.Хассана - соответственно, 12-цилиндровом, 5-ти с лишним литров объема (f*ck, что называется, the fuel economy ), легко разгонявшего полуторатонную "тушку" за шесть с копейками сек. до "сотни" (!), и заметно за две сотни км/ч.
Со внешностью все было тоже очень неплохо, но у наиболее истовых пуристов не вызывает восторга заметно увеличившаяся и от души нахромированная "пасть" радиаторной решетки - недостает-де ему изящества "ранних" машин. Что ж, склонен согласиться, но так или иначе - реактивная тяга V12 (276 бритлошадей) даровала ему немалую славу и популярность, в первую голову - в Штатах... аккурат до грянувшего двумя годами после выхода S3 V12 пресловутого топливного кризиса 1973 г, когда машина, как драматически пишет один источник, в одну ночь стала... как это по-русски... непродавабельной, что ли? Хорош все же "кот", хороша и модель - ахх, мой первый Ятминг... Детализация и пр. - на уровне лучшего "советского" Саратова - вроде Аэрофлотовской Волги, 115 ЗиЛа и Нивы 2121, да будет мне за неопытностью позволено подобное сопоставление. Остальное, надеюсь, видно на фото - оказался нынче дома по свету и давай крутиться вокруг окошка, выжимая из телефона последние одномегапиксельные соки |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anarrich (13.07.2011),
be_5 (01.05.2011),
delavar (10.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (27.06.2011),
MixaDoc (05.10.2016),
NORTH_1 (02.05.2011),
Olten (30.04.2011),
Pavel_66 (14.03.2012),
skrinn (01.05.2011),
UnderMyCommand (03.07.2018),
va321 (20.06.2011),
VANGUARDS37 (08.08.2011),
Денис1979 (03.05.2011),
Кирилл Щ (27.05.2011),
котъ (15.02.2016)
|
30.04.2011, 23:31 | ссылка на ветку #96 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,337
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Английский Клуб - Austin-Healey 100-Six '58
А вот еще один джентльмен, с не менее звучной, и также всем (кроме меня, само собой ) хорошо известной фамилией, мой первый же (но ох, чувствуется - далеко не последний!) Карарамер - Остин-Хили! Запомнилось душевное восклицание - название статьи ретрообозревателя "Авторевю" А.Хрисанфова - "Такой нехилый Остин-Хили!" Действительно - очень нехилый.
Всем любителям английских классиков, вероятно, хорошо известна история о том, как повстречались Иван Иванович с Иваном Де... тьфу, как повстречались на Лондонском Мотор Шоу 1952 года всемогущий властитель тогдашнего автогиганта всемирного масштаба, BMC, Леонард Лорд и выдающийся конструктор, Дональд Хили, и как в результате "просто" Healey 100 в одночасье превратился в Austin-Healey 100 - один из наиболее харизматичных автомобилей 50-х, завоевавший, помимо прочих, и сердца тысяч "заокеанских" поклонников - а в 50-х в Штатах, казалось бы, громких автоимен и без этого малыша хватало более чем... Так вот, история про Austin-Healey 100, надеюсь, еще будет поведана мной в будущем, по приличному случаю , а перед нами - его второе явление народу. Сердце первой "сотки" - 4-хцилиндровый двигатель от "Остина А90 Атлантик" - уходил на покой в 1956-м, а, на замену ему, вторая с рождения обзавелась 6-цилиндровым рядным мотором от "Остина Вестминстера". Впрочем, несколько ленивый "вестминстерский" движок о 85 кобылках совершенно "сто-шестого" не украсил бы... коли не обзавелся бы новой "головой", и еще кой-какими усовершенствованиями, поднявшими мощность до 117 л.с., что по тем временам уже очень неплохо, как говорится, "доставляло" Внешне 100-6 отличался от 100 более овальной (а не эмм... косоугольной?) решеткой радиатора, а также - ему не очень-то и нужным вторым, "детским" рядом сидений... Ага, подумал было я тут, "Карарама", попалась! Как и ДеА в XK140 - позабыла его обозначить, значить!" Ан нет - из проверенных источников поступила информация о том, что эти +2 микроскопические сидушки были упразднены, за ненадобностью, в 1958-м. Так что претензий к "Карараме" никаких, а датировку прототипа машинки это несколько уточнило - 1958 либо 1959 год. И еще о "Карараме/Хонгвелл" - на взгляд неофита, если можно. Пока у меня каждой твари (моделей от разных производителей) еще даже не по паре, а многих и вовсе нет, могу сказать об исключительно приятном, произведенном ей, впечатлении. Заметно лучше, чем ДеА, хотя и чуть-чуть попроще "Ятминга". Но отдельные детали отделки просто-таки вызывают и уважение и восторг. Не буду даже говорить, мол, с учетом стоимости... мол, цена-качество... бла-бла... . А привыкшая к суровым реалиям мира ремейков семья - та и вовсе в восторге, от обеих обнов |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Anarrich (13.07.2011),
be_5 (01.05.2011),
chern (30.04.2011),
delavar (10.12.2012),
Ivecovod-Yuriy (27.06.2011),
MixaDoc (05.10.2016),
Natty (01.05.2011),
NORTH_1 (02.05.2011),
Olten (01.05.2011),
Pavel_66 (14.03.2012),
plyus76 (01.05.2011),
skrinn (01.05.2011),
UnderMyCommand (03.07.2018),
va321 (20.06.2011),
Денис1979 (03.05.2011),
Кирилл Щ (27.05.2011),
котъ (15.02.2016)
|
01.05.2011, 16:28 | ссылка на ветку #97 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,254
Сказал(а) спасибо: 14,233
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,397 сообщениях
|
Алексей, доброго дня!
Очень интересная модель! Сам давно такую ищу, но в наших родных пенатах этот Остин что-то не попадается, а переплачивать пиастры за пересылку издалека что-то не хочется... Ну и как всегда очень интересный и информативный комментарий! Лёша, вот только фото что-то не очень получается Ты пробовал "поймать" резкость изображения? Или из твоей техники более ничего лучшего не "выжать"? |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (01.05.2011)
|
01.05.2011, 22:18 | ссылка на ветку #98 |
редактор Wiki
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Крайнее Подмосковье
Сообщений: 6,337
Сказал(а) спасибо: 67,259
Поблагодарили 28,717 раз(а) в 5,669 сообщениях
|
Добрейшего и тебе, Олег, спасибо и с праздничком - коли празднуешь (ну, думаю, хоть один какой-нибудь из - наверняка)
Остин-Хили бран вместе с Ягуаром, в т.ч. - чтобы посылочные расходы поделить, и обошелся в 200 что ли росс.руб. А в магазине сильно ли дешевше вышло бы? В наших магазинах - вАПще ужОс, одни игрушки, 1:43 - крайне редок, внешность заставляет все боле радоваться ремейкам... Молоток же - отличная игра для немолодых детей, имхо. Остины-Хили для меня самого (в душе) - почти как Миники, только у нас они мало знаемы и совсем не попадаются. Хочется их, как и Миников - кучку разных!! Ну то есть - сами понимаете, их всех так хочется , но Бентли, например, гораздо спокойнее, а с учетом, что цена среднестатистического Бентли или RR прямо пропорциональна цене оригинала - и вовсе хладнокровна. А "Хилики" все цепляют... даже Sprite... нет, вот насчет Sprite не так, чтоб, а остальные - все С комментарием, на самом деле беда - по мне, так строчил бы их и еще длиннее , но стараюсь уважать возможного читателя, не перегружать всяческой ерундой или общеизвестным... Вот про Рондиней - еще ничего, вроде, вышло, но чем больше экспонатов - тем сложнее хоть по 2-3 абзаца сказать о каждом... М.б. позже - в долгие зимние вечера... И сейчас еще в обновках - аж два ремейка, а про них и вчера не успел и сегодня - не знаю, как пойдет Но очень и очень рад, если кому-то это чтиво оказалось по вкусу - буду стараться, значит! И про фото - больное место вообще. Даже хотел извинения включить в подпись, чтобы каждый раз не краснеть ) Более-менее поймать резкость (телефон Нокиа, хороший и безотказный, но... ему 6 лет, 1.3, вроде как, мегапикселя, бывало и хуже, но макросъемка налагает доп.требования) - можно только путем жесткой фиксации его самого, установкой модели строго по центру снимка, выбора для съемок светлого, но не солнечного, дня, с 10 до 16 примерно часов. Несоблюдение одного из условий - провал, скрупулезное соблюдение всех - не гарантирует и даже не обещает премлемого качества Не покупать же, прости Господи, штатив для старой Нокии Хотя, на самом деле - неплохой вариант был бы... Ну о больном и грустном - ну его Теперь о хорошем - ухватил у товарища на пару дней ажник 14 мПиксельную Соньку со всеми новомодными штучками-дрючками (непривычно-то как - фотоаппарат БЕЗ телефона... бред какой-то). А завтра - как раз и выходной - единственный, так что, ежели ничего не собъет с Пути... Впечатлений - шквал! Был у меня фотик лет 5 назад - тогда это были 5 лишь мПикс - совершенно достаточным для всего казалось. А этот - втрое против него, плюс ума больше, чем у моего первого компьютера (pentium 486...) Можно при съемке - трясти руками, ставить вспышку как хочешь, снимать комнату целиком, а потом "вырезать" из фото единственную модельку )) Призадумался... Вот, из первых фото - кусочек ремейковой полочки тусклым вечером, горит лампа в комнате, вспышка... Ужато ВЧЕТВЕРО аж, дабы не перегружать форум, но все еще ничего, и вроде даже резкость некая проявилась, Олег ... И фото целой полочки - не за горами! PS Ничего себе понаписал... по-быстрому, ща, ща, присел на 1 сек... Побегу 1/2 выгуливать... |
01.05.2011, 22:37 | ссылка на ветку #99 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 3,254
Сказал(а) спасибо: 14,233
Поблагодарили 11,601 раз(а) в 2,397 сообщениях
|
Лёша, вот это фото супер!!! Вот это да!!!
Видно всё просто замечательно! С нетерпением буду ждать новой фотоинформации и, само собой новых интересных текстов! Удачи и вдохновения! Спасибо! |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (02.05.2011)
|
02.05.2011, 10:32 | ссылка на ветку #100 |
Регистрация: 10.03.2010
Сообщений: 3,167
Сказал(а) спасибо: 23,670
Поблагодарили 9,594 раз(а) в 3,444 сообщениях
|
Присоединяюсь к Олегу! Алексей, выжимай из
фотика максимум - всех по отдельности; всех вместе и т.д. Тоже буду очень ждать
__________________
С уважением, Александр. |
Пользователь сказал cпасибо: |
beck (02.05.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Визитка | Вадим150rus | 👔 Визитная карточка - Business card | 319 | 03.03.2024 12:35 |
Моя визитка | Dim78 | 👔 Визитная карточка - Business card | 28 | 22.10.2012 21:07 |
gaa-визитка | gaa | 👔 Визитная карточка - Business card | 24 | 14.04.2011 13:26 |