[Odessit]

Сообщение от _Евгений_

В сравнении с ЗиУ-5, МТБ-82Д был практически бесшумным.

Вот "пятерка" грохотала, так уж да. Прямо, симфония была на колесах. Расшатанные кузова на ходу издавали слишком много шума. Дребезжали форточки в окнах. Еще и пневмоусилитель руля постоянно чихал (или шипел, не знаю даже, как здесь уместнее выразиться).

Не знаю как Вам, но в ЗИУ-5, я чувствовал себя гораздо комфортней, какой-либо "симфонии" не припоминаю, при поворотах, действительно, он шипел (или чихал), но это не мешало.
С уважением...

[GOOGLE]

[fireman]

Не по теме...
А мне нравилось завывание тиристоров (?) в новых чешских троллейбусах (в Киеве) при разгоне в частности...

[_Евгений_]

Сообщение от Odessit

пружинные сиденья были жестковаты,

Еще вдруг вспомнился один момент. Со временем подушки садились, расползались, рвался дерматин. И у нас, в Минске, сидушки часто проходили "модернизацию". Наши "Кулибины" подушки набивали всякой трухой, и такие подушки по мягкости становились сопоставимы с доской.

[Angel]

Сообщение от Kay

А по поводу щелканья контакторов - на ЗиУ-5 и ЗиУ-9 уже была непрямая схема управления реостатами,

На МТБ-82 - как раз косвенная реостатно-контакторная система управления, а на МТВ-82 - непосредственная реостатно-контакторная система управления.

[_Евгений_]

Сообщение от Kay

Не, на ЗиУ-9 уже была пневмоподвеска - всё-таки плавнее ехал он.

С "девяткой" согласен. Она по плавности была получше. Помню, пандусные машины в ливень текли, как решето. Грохотали поменьше, чем ЗиУ-5. Но тоже, случалось, что изрядно. Особенно, когда подвеска выходила из строя.

[GV]

От обсуждения модели тема плавно перетекла к электрооборудованию троллейбусов.
Уважаемые эксплуатационники электротранспорта, вот вам электрическая схема серийного троллейбуса МТБ-82Д с тяговым электродвигателем смешанного возбуждения с неавтоматическим управлением и давайте прямо по ней просвещать неразумных коллекционеров машинок.

[_Евгений_]

Сообщение от Odessit

Не знаю как Вам, но в ЗИУ-5, я чувствовал себя гораздо комфортней, какой-либо "симфонии" не припоминаю, при поворотах, действительно, он шипел (или чихал), но это не мешало.
С уважением...

ЗиУ-5 был, безусловно, комфортнее. Но шума они издавали тоже много. Особенно машины в состоянии "хорошо б/у".

У них часто шумел редуктор заднего моста. Особенно, в режиме разгона и торможения. Гул в салоне стоял приличный.

А дребезжащие форточки в окнах, так это, наверное, особенность, характерная именно ЗиУ-5. В ЗиУ-9 такого дребезга уже не было.

И еще помню, у ЗиУ-5 частенько заедали двери. Особенно, задняя.

[Odessit]

Сообщение от _Евгений_

ЗиУ-5 был, безусловно, комфортнее. Но шума они издавали тоже много. Особенно машины в состоянии "хорошо б/у".

У них часто шумел редуктор заднего моста. Особенно, в режиме разгона и торможения. Гул в салоне стоял приличный.

А дребезжащие форточки в окнах, так это, наверное, особенность, характерная именно ЗиУ-5. В ЗиУ-9 такого дребезга уже не было.

И еще помню, у ЗиУ-5 частенько заедали двери. Особенно, задняя.

Хоть убей, не помню, а может внимания не обращал, а двери, да, снаружи надо было трахнуть по ним, чтоб раскрылись...
С уважением...

[Cossack]

Сообщение от Bomber-74

Ну вы прям как одна моя знакомая - той тоже везде подвохи мерещатся.
Только не подумайте, что я вас сейчас женщиной обозвал.

Ну тогда у Вас несколько странная манера общаться.
Лично меня как то мало волнует, кто за что получает деньги в данной ситуации. А Вы почему то подняли эту тему. Вы только не подумайте, что я Вас не считаю идиотом, которому не интересно о чем говорит собеседник, но который говорит о том, что интересует его самого.

Сообщение от Bomber-74

А я, всего-лишь сказал, что модель не так уж и плоха и не стоит на неё наезжать, особенно представителям конкурентов ибо это выглядит смешно и неубедительно.

Смешно - а я всего лишь сказал, что у модели определенные проблемы с геометрией, но большинству восхищенных коллекционеров это по боку, т.к. наличествуют подвижные элементы.
В чем же собственно наезд на модель и от чего Вам смешно - от констатации мной, очевидных фактов?
Но из песни слов не выкинешь - фары больше чем нужно, бампер больше чем нужно, лобовик вообще не понятно какой, задние фонари, мягко говоря, странные, две подножки сзади, боковое сечение неверное, профиль шин и задние диски неверные.
Что можете по сути сказать, кроме как о том кто на кого наезжает?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от АнтонРР

Ничего невозможного. У них свободная подвижность во всех направлениях.

А я не сказал, что это невозможноно. "ЗАБАВНО смотрится" - вот это было сказано. Забавно в том плане, что так на полку так не поставишь, просто поиграться и придерживать штанги руками? В чем цимес?

[pajero55]

Теперь было бы закономерно выпустить трамвай МТВ-82. Тоже машина легендарная, да и кузов практически одинаковый.