|
|
|
Опции темы |
07.01.2012, 18:21 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1,103
Поблагодарили 4,234 раз(а) в 841 сообщениях
|
сравнение
Поясняю дальше... Кабина 130-го (моя) была разработана в 1995 году. С тех пор разные производители её используют, каждый по-своему, без особых доработок...
Кабина 131-го ЗиЛа - отдельная тема... P.S. Пытаюсь ответить себе на вопрос: почему до сих пор не скопировали 130-й от Сарлаба?. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (26.07.2012)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.01.2012, 21:18 | ссылка на ветку #22 | |
старожил форума
Регистрация: 13.04.2006
Адрес: Москва Мытищи
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 486
Поблагодарили 2,342 раз(а) в 697 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Влад давай не будем снова начинать про 130, уже вроде выяснили все (в тесном кругу). По поводу копирования от СЛ, не переживай их тоже копируют. |
|
07.01.2012, 21:42 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 17.09.2011
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
|
Скажите а модель кабины по чертежам или по фото делали??
|
07.01.2012, 21:48 | ссылка на ветку #24 |
старожил форума
Регистрация: 13.04.2006
Адрес: Москва Мытищи
Сообщений: 2,913
Сказал(а) спасибо: 486
Поблагодарили 2,342 раз(а) в 697 сообщениях
|
|
08.01.2012, 11:57 | ссылка на ветку #25 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: АШДОД-САСОВО-МОСКВА
Сообщений: 2,155
Сказал(а) спасибо: 5,450
Поблагодарили 11,119 раз(а) в 2,097 сообщениях
|
Вот фотографии проработки дна у 130 от СарЛаб и ALF
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2012, 12:20 | ссылка на ветку #26 |
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1,103
Поблагодарили 4,234 раз(а) в 841 сообщениях
|
сравнение
|
08.01.2012, 12:38 | ссылка на ветку #27 |
Вечная память
Регистрация: 19.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,369
Сказал(а) спасибо: 5,096
Поблагодарили 13,652 раз(а) в 1,259 сообщениях
|
До сих пор. Просмотрел все свои ЗиЛы - у всех не сквозная
__________________
[URL="http://rcforum.ru/showthread.php?t=3952/"]Моя визитка[/URL] [URL="https://scalebay.ru/other-items/montajnik/370"][IMG]https://scalebay.ru/uploads/user/m/o/montajnik_370/userpic/w_promotion.png[/IMG][/URL] |
08.01.2012, 17:40 | ссылка на ветку #28 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: АШДОД-САСОВО-МОСКВА
Сообщений: 2,155
Сказал(а) спасибо: 5,450
Поблагодарили 11,119 раз(а) в 2,097 сообщениях
|
Это точно, у всех
|
08.01.2012, 18:04 | ссылка на ветку #29 |
старожил форума
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,672
Сказал(а) спасибо: 15,374
Поблагодарили 15,263 раз(а) в 4,934 сообщениях
Записей в дневнике: 7
|
Сквозная рама ,конечно хорошо, но неплохо бы ещё правильно расположить агрегаты на ней: у АLF нет места для радиатора охлаждения, из-за чего вся силовая установка уехала вперёд и КПП оказалась в моторном отсеке, да и ведущий мост пора поставить родной, а не от старых 150/164-х. А вообще изменения в лучшую сторону есть у обоих производителей, по сравнению с ранними моделями.
|
08.01.2012, 20:03 | ссылка на ветку #30 |
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 1,103
Поблагодарили 4,234 раз(а) в 841 сообщениях
|
сравнение.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (26.07.2012)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые ЗИЛы семейства "131"_сравнение | K0BRA-V | Сравнение моделей, аналитика | 2 | 17.11.2014 16:44 |
Электроприбор ЗиЛы [Каменец-Подольский] часть 2 | djonius | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 232 | 27.10.2007 22:07 |
Электроприбор ЗиЛы [Каменец-Подольский] часть 1 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 17 | 04.10.2005 16:24 |