выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Общественный транспорт России ,СССР, СНГ > Завод имени Лихачёва (ЗИЛ/ЗИС)
Перезагрузить страницу ЗИЛ-158/ЗИЛ-158В
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.01.2020, 19:13 ссылка на ветку   #1821
Corvair
старожил форума
 
Регистрация: 05.11.2005
Адрес: Якутск
Сообщений: 796
Сказал(а) спасибо: 6,679
Поблагодарили 1,397 раз(а) в 536 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
На подобных фотографиях особенно наглядно видно, насколько неудачной была конструкция пассажирских дверей у ЗиС-155 и ЗиЛ-158. Открывавшиеся наружу ширмы дверей в плохую погоду постоянно забрызгивались грязью, которую из-за узких дверных проемов пассажиры вытирали своей одеждой при входе в автобус и выходе из него.

А само открывание дверей наружу было очень травмоопасным для рук. Особенно, в часы пик.

Интересно, какова были причина делать двери автобусов тех времён открывающимися наружу? Конструкцию не упрощали, можно сказать даже усложняли - привод надо городить сверху к осям дверей через дополнительный рычаг, а не просто поставить на пол и цеплять к петле.
Corvair вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.01.2020, 22:11 ссылка на ветку   #1822
praga7
 
Аватар для praga7
 
Регистрация: 17.05.2009
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,231
Сказал(а) спасибо: 2,626
Поблагодарили 3,682 раз(а) в 617 сообщениях
По умолчанию

Так, может быть, потому, что в битком набитом автобусе открыть внутрь двери проблематично? И тоже достаточно травмоопасно.
__________________
Александр. С уважением.
http://rcforum.ru/album.php?u=15886
"Как жаль, что все, кто знает, как управлять страной, уже работают таксистами или парикмахерами"(с).
praga7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2020, 06:54 ссылка на ветку   #1823
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 12,988
Поблагодарили 2,330 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
На подобных фотографиях особенно наглядно видно, насколько неудачной была конструкция пассажирских дверей у ЗиС-155 и ЗиЛ-158. Открывавшиеся наружу ширмы дверей в плохую погоду постоянно забрызгивались грязью, которую из-за узких дверных проемов пассажиры вытирали своей одеждой при входе в автобус и выходе из него.

А само открывание дверей наружу было очень травмоопасным для рук. Особенно, в часы пик.
Тут ранее я размещал скрин с цветного видео 1957 г. на котором ЗИС-155. Где видно что на на дверях на уровне плеч-рук красная красная краска заметно потёрта, и проступает жёлтая краска. Полагаю что краску потёрли в часы пик во время штурмов.) Так что ещё один недостаток. )

Цитата:
Сообщение от praga7 Посмотреть сообщение
Так, может быть, потому, что в битком набитом автобусе открыть внутрь двери проблематично? И тоже достаточно травмоопасно.
Зато я видел когда-то давно как водитель прежде чем отлучиться от поломавшегося автобуса, руками довольно легко толкал и плотно дозакрывал двери. Как бы преимущество получается. Ведь если водитель на тех старых автобусах изнутри плотно закроет двери, - то наружу уже и не выйдет.)

Цитата:
Сообщение от Corvair Посмотреть сообщение
Интересно, какова были причина делать двери автобусов тех времён открывающимися наружу? Конструкцию не упрощали, можно сказать даже усложняли - привод надо городить сверху к осям дверей через дополнительный рычаг, а не просто поставить на пол и цеплять к петле.
Полагаю что то был конструктивный недостаток тех лет. На современных автобусах, во всяком случае на которых мне доводится ездить, - двери большие 2-створчатые, и задние открываются изнутри наружу.
Замечу, что выход через заднюю дверь, и мне, (как и другим пассажирам) приходится на остановке самому толкать большие жёлтые вертикальные рукоятки чтобы повернуть створки задних дверей, - это после того как водитель разблокирует и тогда зажигается зелёный свет. Лишь только иногда на конечных остановках водитель вместе с передними также сам открывает задние двери включая привод, чем облегчает и ускоряет выход пассажиров.
https://www.alamy.com/stock-photo-ou...ip%3d0%26pl%3d
https://cptdb.ca/wiki/images/f/f9/To...ion_3706-a.jpg
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2020, 20:51 ссылка на ветку   #1824
tankist
RC-эксперт; старожил форума
 
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Litva
Сообщений: 2,819
Сказал(а) спасибо: 8,595
Поблагодарили 4,312 раз(а) в 1,252 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Corvair Посмотреть сообщение
Интересно, какова были причина делать двери автобусов тех времён открывающимися наружу? Конструкцию не упрощали, можно сказать даже усложняли - привод надо городить сверху к осям дверей через дополнительный рычаг, а не просто поставить на пол и цеплять к петле.
Вот интересно, на ЗИС-154 передние двери открывались вовнутрь, а задние наружу. Думаю, это пошло ещё с американского прототипа. Так что, у конструкторов ЗИС-155 и ЗИЛ-158 была возможность изучить как тот, так и другой вариант. Почему-то остановились на варианте "наружу". Зато уже при разработке ЛАЗов и ПАЗов опомнились, и двери стали открываться внутрь. Так что, полагаю, была "ошибка проектирования", которая почему-то пошла в производство. Сейчас уже, вероятно, невозможно установить, кто принял такое решение и почему.
tankist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2020, 02:21 ссылка на ветку   #1825
FJ_Cruiser
 
Аватар для FJ_Cruiser
 
Регистрация: 13.09.2015
Адрес: Торонто, Онтарио, Канада
Сообщений: 647
Сказал(а) спасибо: 12,988
Поблагодарили 2,330 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Вот интересно, на ЗИС-154 передние двери открывались вовнутрь, а задние наружу. Думаю, это пошло ещё с американского прототипа. ...
Так ведь при обсуждении этого вопроса в теме ЗИС-154:
Цитата:
Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
Как известно, ЗИС-154 ... двери у него "американские", и в инструкциях к нему писали, что для входа - передняя дверь, а для выхода - задняя. Всё, как у "папы".
- никто не смог возразить этому достаточно убедительно .

Повторюсь что при той американской схеме работы дверей, - водитель придя на работу, при желании толкнув створки передних дверей мог снаружи их открыть. А в аварийном случае пассажиры могли изнутри толкнуть створки и открыть задние двери.
https://myntransportblog.files.wordp...-4507-1707.jpg
Говоря о проектировании, новый современный дизайн несомненно лучше, но он пришёл путём проб и ошибок, и ЗИЛ-158 не исключение. Если обратили внимание, то в последние годы на многих северо-американских (европейских, и не только) городских автобусах передние двери 2-створчатые, и они открываются внутрь. Отличие в том что створки дверей перемещаются и поворачиваются в проёме таким образом, чтобы для пассажиров (в случае возможного контакта) была доступна только внутренняя поверхность (которая чистая по сравнению с наружной). При этом обычно на внутренней поверхности створок размещают ярко окрашенные длинные наклонные поручни, дополнительно повышая удобство и безопасность. С введением электронной оплаты, в новых автобусах теперь вход разрешён через все имеющиеся двери.
https://www.alamy.com/stock-photo-ou...%26vd%3d0%26lb
FJ_Cruiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2020, 06:20 ссылка на ветку   #1826
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,409
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,834 раз(а) в 54,549 сообщениях
По умолчанию

158-й, во время фестиваля бельгийцев возит. Москва, 1957 год. (pastvu)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (09.03.2023), FJ_Cruiser (26.01.2020), praga7 (26.01.2020), RAFik (27.01.2020), Smoker88 (26.01.2020), TenderCat (26.01.2020), Павел 63 (26.01.2020), пассат (26.01.2020)
Старый 26.01.2020, 19:52 ссылка на ветку   #1827
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,754
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Corvair Посмотреть сообщение
Интересно, какова были причина делать двери автобусов тех времён открывающимися наружу? Конструкцию не упрощали, можно сказать даже усложняли - привод надо городить сверху к осям дверей через дополнительный рычаг, а не просто поставить на пол и цеплять к петле.
В ЗиС-155 и ЗиЛ-158 сделать открывание дверей вовнутрь не представлялось возможным из-за особенностей конструкции ниш для подножек.

А почему реализовали такую бестолковую компоновку подножек - для меня также остается загадкой. В троллейбусах МТБ-82Д ширмы дверей складывались в салон. И никакой проблемы при проектировании такое решение не составило.

(Фото из интернета.)
Миниатюры
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (26.01.2020), RAFik (27.01.2020), tankist (26.01.2020), Павел 63 (26.01.2020), тмн (26.02.2020)
Старый 02.02.2020, 18:59 ссылка на ветку   #1828
RAFik
 
Аватар для RAFik
 
Регистрация: 05.01.2012
Сообщений: 1,351
Сказал(а) спасибо: 4,860
Поблагодарили 3,565 раз(а) в 973 сообщениях
По умолчанию

158-й в г. Слободской Кировской обл.
Отсюда:https://skat-slob.ru/novosti/801-po-...evyannye-skami
Миниатюры
RAFik вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (02.02.2020), O.Stelmakh (29.02.2020), Sergey KT (03.02.2020), tankist (03.02.2020), TenderCat (02.02.2020), Павел 63 (02.02.2020)
Старый 19.02.2020, 16:15 ссылка на ветку   #1829
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,409
Сказал(а) спасибо: 9,228
Поблагодарили 345,834 раз(а) в 54,549 сообщениях
По умолчанию

Горький, 1971-75гг. (вк Сормово.рф)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Dron80 (09.03.2023), O.Stelmakh (29.02.2020), Smoker88 (19.02.2020), tankist (19.02.2020), TenderCat (19.02.2020), Павел 63 (19.02.2020)
Старый 26.02.2020, 17:59 ссылка на ветку   #1830
Alexy83
Модератор; RC-мастер
 
Аватар для Alexy83
 
Регистрация: 13.05.2010
Адрес: Тверская обл., Конаковский р-он
Сообщений: 9,569
Сказал(а) спасибо: 21,465
Поблагодарили 260,645 раз(а) в 10,304 сообщениях
По умолчанию

г.Москва (ссылка увы утрачена при переустановке ПО)..
Миниатюры
Alexy83 вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4enz (28.02.2020), Inka.L (28.02.2020), ivanes (29.02.2020), NIK50 (27.02.2020), PaRus (07.10.2021), RAAC (26.02.2020), tankist (26.02.2020), TenderCat (26.02.2020), TimLar (07.05.2022), tsk (01.04.2021), Zyev (29.12.2021), Анатолий_DAF105 (06.03.2020), Дина (26.02.2020), Ермолов Фёдор (15.03.2020), К.П (05.03.2020), Кузин Андрей (15.03.2020), Л.М-СПБ (26.02.2020), Лайма (27.02.2020), Ленчик86 (15.03.2020), Павел 63 (26.02.2020), Руслан86 (09.03.2020), Славян (15.03.2020), Фархад (01.03.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18