[PkhakadzeAmo]

Сообщение от G&P

Для истории ( и для информирования)
Коробочка (со штампом 1986 года,) от электрифицированной "Чайки", внутри которой была обычная, выставлена в эстонской группе, по цене в 60 евро. Сама коробочка находится в Вильнюсе.

И ее настоящая "Хозяйка", для полноты комплекта, так как ее фото выставлено другим участником указанной группы, который как раз ищет оригинальную коробку. Может к этому моменту уже договорились.
фото из эстонской группы на фб

Это мой опубликованный пост, я ищу оригинальную коробку в хорошем состоянии.

[GOOGLE]

[daed]

Препарировал электросхему - пришлось всё вытащить так как в доставшейся мне машине было много отпаявшихся контактов, а одна клемма развалилась. Теперь пытаюсь заставить снова светить, пока удалось только с одной стороны - непонятно как в ней в принципе подключены плюсовые контакты!
Клемму буду вырезать из латуни, для пайки таких проводов и клемм наверное придется купить паяльник потоньше благо сейчас полно любых для микросхем итд.


Если кому нужно - потом сделаю подробные снимки работ и всю раскладку, потому что то что есть в сети разглядеть в принципе нереально.

[daed]

В общем сделал я её.

Для общего развития и чтобы не тратить время и не портить тканевую изоляцию - распайка клемм следующая:
если смотреть сзади
Плюсовые - те, которые сверху и загнуты:
1 справа,- -плюсовой контакт (один из трёх проводков из правой скрутки)
2 слева- провод-перемычка на правый минус
Плюсовой контакт лучше закрыть термоусадкой, изоляция очень нежная и разматывается от дуновения.
для поиска плюсового контакта подключаете батарею к проводкам из скрутки с тремя проводками плюсом, цепляете щуп мультиметра на правый контакт геркона, минус на батарею, напруга 3в есть - профит.

Минус - соответственно нижние клеммы
1 справа перемычка с плюса (батареи подключены последовательно)
2 слева та что с кембриком - четыре минусовых провода (два из левой скрутки и два из правой) на каждый из фонарей.

спаял всё обычным маленьким паяльником из набора для ремонта компьютеров, вполне годится.

У меня геркон работает очень туго - еле еле срабатывает если поместить магнит под днище (зарядка от смарт часов самсунг с довольно мощным магнитом, оригинального магнита изначально не было - прикупил пока только пустой ключ без магнита и футляра) по инструкции у правой двери на собранной машине не срабатывает. Не знаю почему так - может изначально был некондиционным. Погодите - ка, а футляр это и есть магнит?! Тогда понятно )) найти такой в оригинале наверное уже вряд ли возможно ... если только попытаться изготовить.

Еще из наблюдений - новая клемма, которую делал, хорошо фиксирует батарею, оригинальная, сделанная из тонкой жести или алюминия, - почти совсем не фиксирует, сделать уже с этим ничего нельзя...

[SergeyTubekin]

Здравствуйте. Знающие коллеги, подскажите пож-та. Нормально ли, если Чайка (номерная, но с МИ) окрашена вот с такой «апельсиновой коркой»?
Или это вздутие пошло? Или чума начинается?

[дан]

Нормально это. Наверное, лак от времени приобретает шагрень. И на Миничампсе иногда бывает.

[Fadom]

Сообщение от SergeyTubekin

Здравствуйте. Знающие коллеги, подскажите пож-та. Нормально ли, если Чайка (номерная, но с МИ) окрашена вот с такой «апельсиновой коркой»?
Или это вздутие пошло? Или чума начинается?

Вложение 7080568 Вложение 7080569

Очень распространённое явление именно для этой модели.

[SergeyTubekin]

Сообщение от Fadom

Очень распространённое явление именно для этой модели.

Интересно, с чем это может быть связано, раз привязка именно к этой модели.

[Fadom]

Сообщение от SergeyTubekin

Интересно, с чем это может быть связано, раз привязка именно к этой модели.

В 95% случаев это плохая шершавая и неподготовленная поверхность.
5% банальный мусор в краске.
Лечится это только перекрасом или поиском более аккуратной заводской модели в оригинальном ЛКП.
Грунтовка использовалась только в самом начале производства.
Дальше всё реже и реже...

[SergeyTubekin]

Сообщение от Fadom

В 95% случаев это плохая шершавая и неподготовленная поверхность.
5% банальный мусор в краске.
Лечится это только перекрасом или поиском более аккуратной заводской модели в оригинальном ЛКП.
Грунтовка использовалась только в самом начале производства.
Дальше всё реже и реже...

Т.е. это не вздутие, она изначально такая могла быть? Хм. Понял, спасибо.

[Fadom]

Чайка - одна из самых массовых моделей.
Ещё надо учитывать, что пресс-формы к середине 80-х у этой модели уже сильно были изношены, не говоря уже про более позднее производство. Штамповали её просто "стахановскими" тиражами. Плюс сама по себе модель сложная.

Сообщение от SergeyTubekin

Т.е. это не вздутие, она изначально такая могла быть? Хм. Понял, спасибо.

Бывает, реже, такой вариант, когда модель находится во влажной среде...
Но чаще всего это из-за плохой подготовки поверхности и отсутствия грунта в более поздних выпусках.