[Seriogin]

Помогите идентифицировать модель.По моим сведениям изготовлена на Радоне-Агате в начале 90-ых годов.Пытались запустить в серию.Изготовили в районе 3000 штук,но в результате брака до серийки дело не дошло...По другим сведениям все 3000 ушли в серию.Комплектовались пластмассовыми подставками как у ВАЗ-2110 с прозрачной крышкой.Если у кого есть какая либо информация,прошу ответить.

[GOOGLE]

[Ля-ля-тополя]

Заказывали французы на Радоне ~92-93гг.. 3000 - сомнительная цифра. Прознали, что модели (корпуса) выносят с завода - разорвали контракт. Штук 15 в жизни видел. Встречаются также в пластмассе отлитые. Коробок в разы меньше моделей сохранилось.

[Seriogin]

Ценная информация(особенно фото коробок).Разговаривал с человеком который был начальником цеха по изготовлению форм на Радоне,так вот он не как не вспомнит:делались формы изначально на заводе или привезли их те же Французы.Меня смущает надпись MACADAM на днище.Если б делалось здесь,то врят ли стали фрезеровать такое.Разве только по заказу,для забугорного рынка.Интерес мой в данном вопросе чисто исторический,так как сам в 2000 годах работал на Агате.У меня валялся кузов не крашеный и разная мелочёвка,а целиком модель-только на уровне "легенды" и то по пьяной лавочке из уст местных.А сейчас во всём интернете ни капли информации не нашел,только один человек на известном сайте продаёт некоторые запчасти.

[Ля-ля-тополя]

Оснастка, наверно, была наша. Иначе бы был заметен шов от вставки "made in russia". Еще фото нашел. Самой редкой деталью/запчастью является никель-вставка в боковые зеркала.

[Seriogin]

Обратил внимание и дно в двух вариантах существует(шершавое и глянцевое)Всё таки по моей легенде(хотя не претендую на достоверность) при производстве очень долго бились со сборкой:толи дно с кузовом прослабили(на моём фото видно)толи ещё что то.И вот именно из-за этого отказались от выпуска.Хотя Ваша версия мне больше нравиться-отражает так сказать всю сущность русского человека. В общем буду поспрашать у пенсионеров.Тема очень интересна

[Ля-ля-тополя]

Это не моя версия, а бывшего работника завода. Вариантов днища было 3, только фото не найду.

[Ля-ля-тополя]

Нашёл.

[Racot]

Сообщение от Sivakin

Вот тут как продукт Радона приведена Ferrari BB512,
видимо большего масштаба:
http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=20254
Это точно Радон? Кому-то известны подробности?

Это точно Радон, но не ремейк! Эта модель Ferrari BB512 1/20 разработана по заказу швейцарской фирмы MACADAM для её серии моделей "mini'.

Фирма MACADAM в серии "mini" выпустила еще одну модель Ferrari в масштабе 1/20 (производитель португальская Vitesse для Macadam) - это модель Ferrari 512 M/F 1071 года Scuderia Filipinetti 24hr Le Mans, пилоты Mike Parkes и Henri Pescarolo; серийный номер модели AM021

Кроме того, до этого, в масштабе 1/43 была заказана и выпущена у Vitesse модель Lamborghini Diablo 2wd Gunmetal, серийный номер модели AM020. Позже формы и права на модель остались у Vitesse. Это была первая модель у швейцарцев. Выпущенная на Радоне Ferrari должна была стать третьей.

А после того как MACADAM разорилась, права на торговую марку Macadam достались Vitesse (только название, логотип португальцам пришлось сделать другой и с нуля). Под этой торговой маркой Vitesse выпустила целую серию моделей в масштабе 1/43. Маркировка моделей осталась прежней, только исчезла впереди буква A. Например Renault 1000kg 1/43 Macadam #M08.

Фото моделей Macadan добавлю позднее. Надо поискать в архиве

[glawbuh]

Еще фото радоновского Феррари 512.
Не в тему конечно раз это не ремейк, но если кто укажет более корректную тему то брошу туда.
Модель принадлежала моему товарищу, привезена была с Маркса.
Затем была продана.
Фото мои.

[Гордеев]

Ferrari BB512 1/20 Радон. Полный комплект кроме заднего фонарика.