|
|
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...) |
|
Опции темы |
23.12.2016, 19:02 | ссылка на ветку #161 |
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,751 раз(а) в 253 сообщениях
|
Интересно, а модель вот с таким передком сделают? Знаю, что было несколько опытных машин с такой решёткой и разными нюансами, а автобусы последней вариации даже выпускались мелкосерийно... Фото из сети .
|
Пользователь сказал cпасибо: |
non62 (23.12.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.12.2016, 19:53 | ссылка на ветку #162 |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Всё достаточно просто.
Автобусы ЛиАЗ-677Э выпускались с 1973 года и имели стандартную круглую заднюю оптику. Некоторые экспортные автобусы имели оригинальные бампера. По результатам замечаний Автоэкспорта, на основе жалоб немецких потребителей, с 1 января 1976 года экспортные ЛиАЗы стали комплектоваться задними фонарями и передними поворотниками производства Венгрии. Всего в 1973-75 годах было выпущено 193 автобуса в экспортном исполнении, в том числе и несколько экскурсионных, выпущенных в 1973 году. Источник - альбомы "Автобусы пятилеток", там же есть и фото экспортных машин с круглыми задними фонарями в красно-белой ливрее. Таким образом если КБ решит сделать модель экспортного ЛиАЗа с круглыми фонарями, это будет машина из периода 73-75 г.г., что раньше заявленного 78 года. |
23.12.2016, 22:53 | ссылка на ветку #163 |
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,920
Сказал(а) спасибо: 38,478
Поблагодарили 19,383 раз(а) в 5,526 сообщениях
|
Переключаться не надо! ЛиАЗ-677 будет востребован во всех вариантах. А если Вы не в курсе, параллельно идёт работа и по другим автобусам. Прикидываю - по ЛАЗам в первую очередь. Ведь нужны - 695/697М, 695/697Н.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель Рад гостям в моей визитке |
Пользователь сказал cпасибо: |
лм-69 (27.12.2016)
|
23.12.2016, 23:17 | ссылка на ветку #164 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
Но если это действительно связано с технической стороной дела, то как КБ будет это решать на экспортных машинах 73-75 годов? PS. Когда из тысяч экспортных автобусов остаются 193, это несколько снижает интерес к модели, не так ли? Тех же "Сибирей" сделали несколько десятков, а это куда более занятный пепелац, чем обычный 677. Последний раз редактировалось fb; 23.12.2016 в 23:23. |
|
23.12.2016, 23:24 | ссылка на ветку #165 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Вот прямо должны?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Lantal (23.12.2016)
|
23.12.2016, 23:39 | ссылка на ветку #166 | |
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,328 раз(а) в 1,517 сообщениях
|
Цитата:
Обратите внимание на квадратные поворотники. Кроме того в альбоме "АП" есть фото этой машины с видом сбоку, на крыше видны уже три люка вместо четырёх и сзади просматриваются ещё круглые задние фонари. По всей видимости, это машина 1975 года выпуска. Последний раз редактировалось amigo_s; 23.12.2016 в 23:42. |
|
24.12.2016, 00:12 | ссылка на ветку #167 | |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.12.2016, 00:31 | ссылка на ветку #168 |
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,676 раз(а) в 2,067 сообщениях
|
На форму дембеля похож.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (24.12.2016)
|
24.12.2016, 00:52 | ссылка на ветку #169 |
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,102
Поблагодарили 9,959 раз(а) в 2,865 сообщениях
|
Немцы, одного мы уже видели (он оказался и вовсе 677Б), а другой из Потсдама (он тоже 677Б?).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
пассат (24.12.2016)
|
24.12.2016, 07:30 | ссылка на ветку #170 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я думаю, что нужные им фонари и поворотники устанавливали на них в Германии, не в СССР. Выглядит очень неестественно. Пусть лучше с обычной светотехникой будет.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк 6 Classicbus | K0BRA-V | Общие темы | 2020 | 12.12.2016 20:02 |
Гайд-парк 5 Classicbus | fireman | Общие темы | 2005 | 11.03.2015 22:07 |
Гайд-парк-4 Classicbus | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2001 | 27.08.2013 16:27 |
Гайд-парк-3 Classicbus | Васька | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 998 | 27.09.2012 14:25 |
Гайд-парк-2 Classicbus | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1946 | 06.03.2012 22:54 |