|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
07.12.2017, 22:34 | ссылка на ветку #111 |
Конечно же, мир не крутится вокруг ДИПа. Речь немного о другом: ДИП, уходит все больше и больше в премиум сегмент, тому подтверждение деталировка последних пожарных машин и проработка шасси ЗИЛ-130. У ССМ задача несколько иная:сделать первыми все, и практически,одно и тоже, но по разной цене.
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
07.12.2017, 22:38 | ссылка на ветку #112 | |
Регистрация: 30.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 1,529
Поблагодарили 2,867 раз(а) в 882 сообщениях
|
Цитата:
А потом этот плод подхватывается другими и вот уже "достоверная информация" )))) Кстати из последних моделей Шкода тягач 3850, а она посложней газона будет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
K0BRA-V (08.12.2017)
|
07.12.2017, 22:51 | ссылка на ветку #113 | |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Цитата:
Пожарки посложней да. И проблема роста цен конечно есть. Просто кто-то себя утешает тем, что это экслюзифф и за такую цену модель не выйдет в журналке. Другие отказываются от покупки из-за пройденной психологической планки. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
treniki (08.12.2017)
|
07.12.2017, 23:07 | ссылка на ветку #114 | |
Цитата:
Весьма странно говорить о схожих уровнях деталировки. Я так полагаю, что у моделей ДИП, деталей раза в два больше, чем на моделях ССМ-отсюда и такая большая разница в цене. И качество окраски. Не знаю как у Вас, а по ощущениям, лично мой Белаз, красился методом "окунания" в краску и плюс стекла в какой-то масляной пленке. Лично для меня пофигу эксклюзифф это или нет. Модель нравится-купил, не нравится не купил. А сделано их 5 штук или 5000 штук-все равно. |
||
07.12.2017, 23:10 | ссылка на ветку #115 |
Регистрация: 21.08.2014
Сообщений: 483
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 981 раз(а) в 303 сообщениях
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
amid115 (08.12.2017),
|
07.12.2017, 23:16 | ссылка на ветку #116 | |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Цитата:
Мои Белазы сделаны норм, хотя качество окраски у ДИП всегда на уровне, а у костромы как повезет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
treniki (08.12.2017)
|
07.12.2017, 23:19 | ссылка на ветку #117 |
забанен
Регистрация: 11.04.2014
Сообщений: 1,374
Сказал(а) спасибо: 1,273
Поблагодарили 1,783 раз(а) в 613 сообщениях
|
|
07.12.2017, 23:24 | ссылка на ветку #118 |
Насчет количества деталей спорить не буду, тут уместнее комментарий производителя.
Раньше ДИП указывал количество деталей, в том же ЗИС-127-274 штуки. Это то, что быстро попалось под руку. Для сравнения: примерно схожий автобус по размерам ЛИАЗ-677 или ЛИАЗ-5256 ССМ. По ощущениям деталей раза в 2 меньше. Но этой информации я не нашел. |
|
07.12.2017, 23:35 | ссылка на ветку #119 |
забанен
Регистрация: 11.04.2014
Сообщений: 1,374
Сказал(а) спасибо: 1,273
Поблагодарили 1,783 раз(а) в 613 сообщениях
|
Камаз этот от ССМ не удачный пример, с ДИПом сравнивать не стоит, ССМ умеет и по лучше модели делать(это ж надо второй раз за 40 лет взяться за промышленный выпуск модели камаза и в результате вот так()
|
07.12.2017, 23:58 | ссылка на ветку #120 |
забанен
Регистрация: 28.09.2010
Сообщений: 5,837
Сказал(а) спасибо: 7,653
Поблагодарили 13,727 раз(а) в 3,699 сообщениях
|
Ну давайте прикинем. Хотя я не разбирал КАМАЗ тотально, где ошибусь ссори. На примере 53212:
балансирная тележка+ редуктора мостов отдельные детали-3 дет верхние тяги балансира-2 дет балка моста передняя-1 шт поворотная цапфа+ кулаки+штырьки-5 дет диски-7шт энергачи-3 дет аморты-2 дет аккум ящик-2 дет бак+горловина-2 дет бампер-1 шт крючки-2шт поворотники-2 Дет ручки-2 Дет зеркала-2 дет дворники-2 дет крепление запаски-1 дет надрамник-1 дет кузов-2 дет брызговики-2 дет резина-7 шт двигатель-1 дет кардан-2 дет фонари задние-4 дет фаркоп-1 дет инструм ящик-1 дет воздушный фильтр-1дет радиатор-1 дет расширительный бачек-1 дет крылья-2 дет нижнее основание кабины-1 дет сидушки-3шт руль-1 шт стекло-4 дет воздухозаборник-1 шт ручаг акпп-1 шт кабина-1шт рама-2 дет фары-2 дет Я насчитал 81 дет. Добавлено через 6 минут Я так же могу и сказать про 130 от ДИП. Причем, если говорить не о мелочах, а о геометрии и сравнивать эти параметры, то вопросов по КАМАЗу (даже к рестайлу) у меня гораздо меньше чем к 130-му от ДИП. Который выпускался и в СССР и позднее. Последний раз редактировалось deniska9384; 07.12.2017 в 23:54. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-парк №7 DIP-Models | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2141 | 05.12.2017 13:34 |
Гайд-парк №6 DIP-Models | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2009 | 12.11.2016 17:24 |
Гайд-парк №5 DIP-Models | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2000 | 13.03.2016 17:53 |
Гайд-парк №4 DIP-Models | K0BRA-V | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 1999 | 24.07.2015 23:56 |
Гайд-парк DIP-Models | vlad | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 3595 | 22.12.2011 22:39 |