|
|
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
21.01.2014, 17:01 | ссылка на ветку #81 |
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 1,084
Сказал(а) спасибо: 6,059
Поблагодарили 438 раз(а) в 345 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Друзья помогите приобрести 555 (голубой) с новой облицовкой радиатора
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
21.01.2014, 17:13 | ссылка на ветку #82 |
Регистрация: 26.04.2010
Сообщений: 589
Сказал(а) спасибо: 286
Поблагодарили 3,020 раз(а) в 425 сообщениях
Записей в дневнике: 8
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
максимус (21.01.2014)
|
21.01.2014, 18:27 | ссылка на ветку #83 | |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
Цитата:
|
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Arkhem (22.01.2014),
|
21.01.2014, 18:30 | ссылка на ветку #84 |
забанен
|
Пост мудр, но совсем согласиться нет никакой возможности. Цены диктует рынок, и кто-то готов сидеть в неотремонтированной квартире, у кого-то ее может нет вообще, а кому-то и эта, завышенная, цена не особо страшна. Каждый сам волен выбирать по доходам, желанию и цели
|
21.01.2014, 18:36 | ссылка на ветку #85 |
Регистрация: 27.07.2013
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 249
Поблагодарили 638 раз(а) в 99 сообщениях
|
Друзья,соратники,и вот смотрю я на сегодняшнее изобилие моделей, и вспоминается мне далекие восьмидесятые, и хочется припомнить одну генниальную цитату из фильма "Люди и манекены": хочется чтобы все было, но все же чего-то не хватало. Иначе теряется сам смак в коллекционировании.
|
21.01.2014, 19:02 | ссылка на ветку #86 | |
Регистрация: 16.07.2011
Сообщений: 1,838
Сказал(а) спасибо: 5,158
Поблагодарили 3,539 раз(а) в 1,020 сообщениях
|
Цитата:
Пост правильный.Самое интересное в том,что если всем желающим чтобы чего-то не хватало предложить вернуться в эпоху вечно чего-то недостающего,они от этого категорически откажутся.Они громче всех будут ругать советские времена,мотивируя своё недовольство всеобщим дефицитом.Но сам парадокс в том,что в пору этого самого всеобщего дефицита никто голым не ходил и от голода не умер.А в эпоху полного изобилия начались смертельные случаи от недоедания.Но вернёмся к нашим моделям. Нам тут представитель ССМ успешно повесил лапшу на уши по поводу того,что перевыпустить тираж очень проблематично и, играя на нежных чуствах коллекционеров к новинкам,добавил,что благодаря отказу от перевыпуска АЦ и ММЗ будет больше новых моделей.Чушь это полная,ИМХО.Подчёркиваю:ИМХО. Во-первых,я никогда не поверю,что фабрика в Китае работает по 28часов в сутки 369 дней в году,изготавливая заказы ССМ.Всё равно между выпусками последующих моделей будет окно,ведь пока они разработают новую модель,изготовят пресс-формы,проведут подготовительную работу,согласуют образцы,для этого всего надо намного больше времени,чем требуется для выпуска основного тиража.Да,у них,кроме ССМ,ещё много заказчиков,но всё равно в отличии от наших называемых себя производителями заказчиков моделей,китайцы никогда не откажутся от доп.заработка и выберут время для выполнения заказа. Как,объясните мне пожалуйста,первыпуск тиража может повлиять на разработку новой модели?Я и сам знаю - никак. А в коллекционировании как и во всём должно быть одно мерило:чувство меры.Поэтому,я согласен с Ростиславычем.когда на одной чаше весов - ремонт жилья,а на другой - сувенир в виде мафынки,я выберу первое. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2014, 19:15 | ссылка на ветку #87 | |
старожил форума
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: г.Краматорск
Сообщений: 2,453
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 2,657 раз(а) в 971 сообщениях
|
Цитата:
__________________
куплю желтый А19 .желтый А11. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Саха (21.01.2014)
|
21.01.2014, 19:27 | ссылка на ветку #88 |
старожил форума
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 791
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 1,350 раз(а) в 359 сообщениях
|
Не стоит больше упоминать про дефицит 80-х и 90-х. Это, извините, история и все посты про перекупщиков и детский мир уже неактуальны, только если в качестве баек. Сейчас совершенно другое время и другие понятия о хобби и сравнить "тогда" и "сейчас" я бы не стал. Попробую пояснить.
Пусть у вас телевизор ловит 40 телеканалов. И вы, каждый раз, приходя с работы, тщетно пытаетесь в том мусоре, что идёт по всем каналам, найти что-то удобоваримое. Однажды не выдержав, вы пишете на форуме, мол, как же так, 40 каналов, а смотреть-то нечего, кругом одни артисты да гомосексуалисты, в новостях кого-то убивают и всё такое. А вам в ответ: "Вы знаете, у меня в 89-м был чёрно-белый "Рекорд" в деревянном корпусе, так он ловил всего три канала: на первом фотография Горбачёва с подписью "Перестройка", на втором "Лебединое озеро" в бесконечном цикле, а третий был вовсе болгарский и ни слова не разобрать. Приходилось у перекупщиков покупать антенну, чтоб ловилось ещё два. А у вас их целых 40, чего вы жвлуетесь?" Меня просто огорчает тот факт, что производители уверенно начинают делиться на две категории и при этом всё увеличивают разрыв между ними. Должно быть что-то среднее, я так думаю. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2014, 19:35 | ссылка на ветку #89 | |
Регистрация: 01.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 1,217
Поблагодарили 2,664 раз(а) в 904 сообщениях
|
Не ну интересно, а как коллекционировали раньше-то? И как коллекционируют люди иностранщину? Большинство именитых брендов всегда были и остаются лимитированными. Вон Элигор новую голову Мерседеса сделал в трех вариантах на подставке - по 300 штук тираж. Шуко и Минич всегда делали лимитированные серии за свой счет. Нет, конечно, есть дилерка - но так кто платит-то??? Зил выразил желание сделать демонтрационные модели своих авто для подажи в автосалонах? Или Камаз? Пока они только деньги за лицензии требуют, увеличивая тем самым стоимость моделей наших и залезая к нам в кошельки.
Даже знаменитый Франклин Минт в свое время не особо пользовался успехом именно из-за высоких тиражей. И это несмотря на отличную проработку моделей. Так что все относительно. Добавлено через 5 минут Цитата:
А среднее всегда было и есть - дилерки. Повторюсь - наши производители не больно собираются спонсировать выпуск моделей, а только берут деньги за лицензии. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
andry71 (25.01.2014)
|
21.01.2014, 20:39 | ссылка на ветку #90 |
забанен
|
А я так постараюсь пояснить свои мысли.
Я вовсе не против лимитированных тиражей. Я даже больше скажу, я за них! Мне нравиться когда ставишь на свою полку что-то такое, что хоть в мелочи да не такое как в массе. НО!!! Если фирама изготовитель претендует на ЛИМИТ, то ЛИМИТ должен быть (в моем понимании, никому не навязываю) достоин того что бы быть лимитом! В первую очередь это ВЫСОКОЕ качество, детализации модели, ее сборки, покраски и желательно что бы и сама модель была редкостью в оригинале. Тогда это оправдано. Или такой вариант как у ДиПа со 127-ми. Разбили тираж на подтиражи. И сделали маршруты с присущими им отличиями в покраске и салоне. То же понятно. Но когда делаются такие вот ЗИЛы на пластиковой раме, с пластиковым и легким как пушинка кузовом, то такая модель должна стоить не более 1,5 тыс. И уж не быть редкостью если на нее поставить желтые ножки зеркал, а на остальные серебренные. Согласитесь эксклюзив ни о чем?! |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Arkhem (22.01.2014),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гайд-Парк АЛ-Л. Начало... | nailgun | Обсуждение АЛ-Л | 1999 | 14.12.2014 20:14 |
Гайд-парк 8 АНС | K0BRA-V | АРХИВ Автолегенды СССР | 2002 | 07.07.2014 20:21 |
Гайд-парк SSM | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2045 | 19.01.2014 00:17 |
Гайд-парк 6 АНС | fireman | АРХИВ Автолегенды СССР | 2077 | 25.11.2013 13:36 |
Гайд-парк НАП №3 | fireman | АРХИВ Моделей отечественного транспорта | 2518 | 27.04.2013 20:17 |