|
|
|
Опции темы |
22.11.2005, 12:54 | ссылка на ветку #191 |
Регистрация: 05.04.2004
Сообщений: 1,687
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 799 раз(а) в 297 сообщениях
|
А разве существуют А11 с креплением снаружи?
__________________
Прошу удалить аккаунт |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.11.2005, 13:13 | ссылка на ветку #192 |
RC-Эксперт; старожил форума
Регистрация: 23.03.2004
Адрес: Литва, г. Вильнюс
Сообщений: 3,654
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 446 раз(а) в 199 сообщениях
|
Голову отрубить не дам, но что-то смутно как бы помню . Или просто путаю с надписью MADE IN USSR - А11 были и такие, и такие
|
22.11.2005, 13:16 | ссылка на ветку #193 |
неактивен
|
Спор не посуществу
Касаемо модели 095- такие продавали. И 88 и 89 году. Именно с таким корпусом, решеткой и номером на днище. Так что это подлинная сточки зрения производства модель. НОМЕРНАЯ ЛИ ОНА? Прежде чем спорить номерная она или нет надо дать само определение, что такое номерная модель. С моей точки зрения одного номера на днище не достаточно, чтобы считать модель номерной. Я бы эту модель отнес к переходному варианту. |
22.11.2005, 16:11 | ссылка на ветку #194 | |
Цитата:
|
||
22.11.2005, 18:19 | ссылка на ветку #195 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
23.11.2005, 14:18 | ссылка на ветку #196 | ||
неактивен
|
Цитата:
Вот абзац из статьи Ольги Протасовой - найди 20 ошибок Из статьи ДИТЯ ОБОРОНКИ А началось все с распоряжения партии и правительства, которое обязало оборонные предприятия СССР выпускать товары народного потребления. Заводы начали осваивать холодильники, швейные машинки, телевизоры. Направление масштабных моделей появилось на заводе «Тантал» с легкой руки Георгия Архиповича Умнова. Сначала предложили делать детские игрушки, с которыми в стране был не меньший дефицит, чем с любым ширпотребом. Первым появился мотоцикл «Урал», но как игрушка он не пошел — слишком тонкой оказалась работа, мотоцикл буквально рассыпался в детских руках. Начали штамповать танки. Они были грубоватыми и примитивными, зато не боялись не только грязи, но и проверки на прочность, которую им устраивали маленькие танкисты. Некоторое время шлепали тяжелую технику, пока кто-то из танталовских умельцев, раздобыв чертежи ВАЗовского 408-го «Москвича», не соорудил для него пресс-форму. Так появилась первая малютка-легковушка, которую поначалу всерьез даже не восприняли. В начале 70-х при оборонке образовалась некая структура «Новоэкспорт», которая получила уникальные права собирать по всей стране ширпотреб, реализовать его за границей, отдавая до 80% валютной выручки предприятию. Однажды на «Тантале» возник представитель «Новоэкспорта» интеллигентный армянин Ионесян. Он заявился с целым ящиком, набитым итальянскими машинками, водрузил его на стол перед директоратом и, показав на танталовского «Москвичонка», авторитетно заявил: «Ваш лучше». На что замдиректора Хромов мрачно изрек: «Вот победят в Италии коммунисты, и у них будут лучше», — на полуострове кипела очередная заварушка. По словам представителя «Новоэкспорта», наш «Москвич» превосходил зарубежные аналоги и по качеству, и по точности воспроизведения. Ионесян рассказал оборонщикам о безумных иностранных коллекционерах, которые за любые деньги купят российские модельки, о евростандарте 1:43 и пообещал продвинуть на экспорт танталовские игрушки. И продвинул. Отечественный автопром тоже принял идею на ура — такая реклама! В каждую экспортную машину как сувенир вкладывалась миникопия. «Тантал» быстро освоил широкий модельный ряд легковых автомобилей всех советских заводов, начал производить КамАЗы. По заказу сделали пресс-формы для УАЗа. Несмотря на достаточно высокую цену (от 3 до 20 руб.) модельки стали игрушкой номер один в СССР. Активно как сувенир продавались за рубежом. Учитывая курс (86 коп. за рубль), это был супербизнес. Очень скоро за валюту купили дорогие станки, запустили упаковочную линию. На одних машинках «Тантал» закрывал вопрос с зарплатой многотысячного коллектива, выполняя требование руководства страны. Вскоре пошли выгодные варианты бартера с автозаводами. «Тантал» им модельки, «Танталу» — настоящие машины. В 1968 году производство миниатюрных автомобилей перевели в Маркс на завод «Радон», хотя на «Тантале» остался небольшой опытный участок. Вплоть до перестройки «Радон» выпускал гигантские партии — до 30 тыс. штук, четко следуя за большим автопромом в плане обновления модельного ряда. Вместе со страной завод пережил несколько очень тяжелых лет, после банкротства в 1996 году образовалось новое предприятие «Агат», стопроцентно принадлежащее «Экономбанку». И по сей день в России и странах СНГ ни на одном предприятии, кроме «Агата», нет серийного конвейерного производства коллекционных моделей легковых автомобилей. Казанский завод «Элекон» специализируется на грузовиках. С приходом на должность гендиректора бывшего офицера ВВС Василия Сидорцова на заводе воцарилась прямо-таки военная дисциплина. Модели всегда были лакомым товаром для несунов, и первое, что сделал Сидорцов, — наладил контроль. Сменилась также производственная и маркетинговая стратегия. «Агат» отказался от вала в пользу эксклюзивных коллекционных моделей, выпускаемых малыми партиями, и сувенирной продукции под спецзаказ. И благодаря этому не только сохранил уникальное производство, но и добился рентабельности. |
||
23.11.2005, 15:39 | ссылка на ветку #197 |
Ну, девочке-журналистке ещё простительно, но неужели у них в редакции такие остолопы, что могли написать "Вазовский Москвич"????
|
|
23.11.2005, 18:35 | ссылка на ветку #198 |
неактивен
|
Так она- зам главного редактора, уже вроде солидная дама
|
29.11.2005, 16:01 | ссылка на ветку #199 |
Так у неё и КамАЗы на ТАНТАЛе делали
|
|
29.11.2005, 17:03 | ссылка на ветку #200 |
А когда такое делалось ?
И где купить можно ? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
IKARUSIK (11.08.2011)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тантал-Радон-Агат. Часть 5 | K0BRA-V | Общие темы | 3646 | 16.04.2024 16:44 |
Тантал-Радон-Агат. Часть 4 | Kasper | Общие темы | 1999 | 22.10.2013 11:27 |
Агат-тантал против ДеА/IST | denc | 📊 Опросы, мнения | 35 | 23.03.2010 21:28 |
Тантал-Радон-Агат. (Саратов) часть 3 | Viktoriys | Общие темы | 1471 | 12.03.2009 19:37 |
Тантал-Радон-Агат. (Саратов) часть 2 | BOSS | Общие темы | 1129 | 22.11.2007 20:40 |