выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Масштабные модели промышленного производства > ULTRA
Перезагрузить страницу МТБ-82Д: обсуждение модели
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.03.2013, 22:04 ссылка на ветку   #171
Angel
 
Аватар для Angel
 
Регистрация: 12.04.2006
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 1,394
Сказал(а) спасибо: 1,531
Поблагодарили 1,219 раз(а) в 552 сообщениях
Отправить сообщение для Angel с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
очень громко хлопали какие-то реле
не реле, а контакторы, переключающие реостаты!
Angel вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (20.03.2013)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.03.2013, 22:16 ссылка на ветку   #172
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,705
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Angel Посмотреть сообщение
не реле, а контакторы, переключающие реостаты!
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 22:19 ссылка на ветку   #173
ALEKSEYSh
забанен
 
Аватар для ALEKSEYSh
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,272
Сказал(а) спасибо: 4,925
Поблагодарили 5,312 раз(а) в 1,913 сообщениях
Отправить сообщение для ALEKSEYSh с помощью ICQ
По умолчанию

Я не ездил, к сожалению, на таком и не слышал как щелкают контакторы переключающие реостаты....
ALEKSEYSh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 22:26 ссылка на ветку   #174
АнтонРР
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: г.Казань
Сообщений: 82
Сказал(а) спасибо: 818
Поблагодарили 285 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию

Cossack: П.С. Восторженные коллекционеры не рассказывают как штанги "смотрят" в противоположную сторону в свободном состоянии - рогами вперед. Смотрится забавно. Сколько восторженных коллекционеров будут "ваять" контактную сеть?

Ничего невозможного. У них свободная подвижность во всех направлениях.
P.S. Фото Ваше? Представленные выдал поисковик
Миниатюры
АнтонРР вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
chsg (21.03.2013), pavlon (08.04.2013), sseryogin (21.03.2013), уаз 3153 (20.03.2013)
Старый 20.03.2013, 22:34 ссылка на ветку   #175
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Уютно и здорово внутри-это только на модели, сам же прототип был довольно тряским, во время движения очень громко хлопали какие-то реле, никаким уютом там даже и не пахло, выходил из этого "уюта" слегка раструшенный и оглушённый, впрочем, в те времена на это мало кто обращал внимание, лишь бы доехать.
Я бы так не сказал. Троллейбус как троллейбус. По плавности хода он практически не отличался ни от ЗиУ-5, ни от ЗиУ-9. Просто дороги были частенько паршивые. Но мягкие пружинные сиденья тряску вполне компенсировали.

Минусы - узкие двери и темный салон. Через маленькие боковые окна поступало мало света. Да и вечером было темновато - линзовые светильнички были явно дохловатыми. Этим же грешил и трамвайный вагон МТВ-82, хоть у того в салоне было светлее из-за большего количества окон.

Еще был один бич - подъемные фрамуги. При хорошей тряске машины они могли сорваться и здорово треснуть по руке, а если "удачно" высунуться наружу, то и по башке.

А контакторы громко щелкали и в ЗиУ-5, и в ЗиУ-9. Причем, водителю доставалось больше всего. Да еще иногда срабатывал автоматический выключатель над головой - "стрелял", как винтовка.
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Odessit (20.03.2013), papa66_66 (21.03.2013), Tyumenskiy (25.03.2013)
Старый 20.03.2013, 22:37 ссылка на ветку   #176
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,705
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ALEKSEYSh Посмотреть сообщение
Я не ездил, к сожалению, на таком и не слышал как щелкают контакторы переключающие реостаты....
Считайте, что Вам повезло, удовольствие ниже среднего.
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 22:49 ссылка на ветку   #177
ALEKSEYSh
забанен
 
Аватар для ALEKSEYSh
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,272
Сказал(а) спасибо: 4,925
Поблагодарили 5,312 раз(а) в 1,913 сообщениях
Отправить сообщение для ALEKSEYSh с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Считайте, что Вам повезло, удовольствие ниже среднего.
Возможно. Но для меня, как человека не получившим этого, теперь даже если придется прокатиться удовольствие будет вот так все меняется иногда
ALEKSEYSh вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Odessit (20.03.2013)
Старый 20.03.2013, 23:03 ссылка на ветку   #178
_Евгений_
Модератор; RC-Специалист
 
Аватар для _Евгений_
 
Регистрация: 29.11.2010
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 11,177
Сказал(а) спасибо: 14,751
Поблагодарили 25,416 раз(а) в 6,727 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odessit Посмотреть сообщение
Считайте, что Вам повезло, удовольствие ниже среднего.
В сравнении с ЗиУ-5, МТБ-82Д был практически бесшумным.

Вот "пятерка" грохотала, так уж да. Прямо, симфония была на колесах. Расшатанные кузова на ходу издавали слишком много шума. Дребезжали форточки в окнах. Еще и пневмоусилитель руля постоянно чихал (или шипел, не знаю даже, как здесь уместнее выразиться).
_Евгений_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 23:10 ссылка на ветку   #179
Odessit
 
Аватар для Odessit
 
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,281
Сказал(а) спасибо: 42,705
Поблагодарили 60,526 раз(а) в 17,443 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
Я бы так не сказал. Троллейбус как троллейбус. По плавности хода он практически не отличался ни от ЗиУ-5, ни от ЗиУ-9. Просто дороги были частенько паршивые. Но мягкие пружинные сиденья тряску вполне компенсировали.

Минусы - узкие двери и темный салон. Через маленькие боковые окна поступало мало света. Да и вечером было темновато - линзовые светильнички были явно дохловатыми. Этим же грешил и трамвайный вагон МТВ-82, хоть у того в салоне было светлее из-за большего количества окон.

Еще был один бич - подъемные фрамуги. При хорошей тряске машины они могли сорваться и здорово треснуть по руке, а если "удачно" высунуться наружу, то и по башке.

А контакторы громко щелкали и в ЗиУ-5, и в ЗиУ-9. Причем, водителю доставалось больше всего. Да еще иногда срабатывал автоматический выключатель над головой - "стрелял", как винтовка.
На моё восприятие трясло в МТБ всё же сильнее, на тех же дорогах, пружинные сиденья были жестковаты, контакторы хлопали так, что все вздрагивали, особенно если тролл. был полупустой, на ЗИУ-5 и 9 всё же было гораздо тише, и плавность хода была получше и сиденья были, действительно, мягкие. Во всём остальном полность согласен с Вами, помню, если кто-то хоть немного выставлял за окно какую-либо часть тела, водитель, если замечал, предлагал засунуться обратно, т.к. фрамуга действительно могла сорваться. На МТВ-82 было аналогично.

С уважением...
__________________
"Бывших одесситов не бывает!" М. Жванецкий
Коллекция №4
Odessit на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
_Евгений_ (20.03.2013)
Старый 20.03.2013, 23:14 ссылка на ветку   #180
Kay
 
Аватар для Kay
 
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 2,912
Поблагодарили 970 раз(а) в 261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _Евгений_ Посмотреть сообщение
... Троллейбус как троллейбус. По плавности хода он практически не отличался ни от ЗиУ-5, ни от ЗиУ-9...
А контакторы громко щелкали и в ЗиУ-5, и в ЗиУ-9...
Не, на ЗиУ-9 уже была пневмоподвеска - всё-таки плавнее ехал он.
А по поводу щелканья контакторов - на ЗиУ-5 и ЗиУ-9 уже была непрямая схема управления реостатами, т.е. водительская ходовая педаль имела три-пять ходовых позиций, остальное переключалось серводвигателем, валом и кулачковыми элементами, находившимися под полом салона в закрытом ящике. А на МТБ (потом и на Киев-1 - Киев-4) все промежуточные позиции разгона включались педалью водителя и контакторами с реле, находившимися в кабине. К тому же, на МТБ и Киевах в кабине было по две контакторные панели (отсюда и грохот), а на ЗиУ - одна.
Kay вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fireman (20.03.2013), Odessit (20.03.2013), papa66_66 (21.03.2013), _Евгений_ (20.03.2013), Кент (20.03.2013), Летучий Баварец (21.03.2013), уаз 3153 (21.03.2013)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ГАЗ-69А обсуждение модели Blackdog Выпуск 59. ГАЗ-69А 90 07.02.2021 20:25
ГАЗ-11-40 обсуждение модели Alex014 Семейство ГАЗ-11 НАП 14 20.01.2021 12:42
Обсуждение модели ЗИЛ-118 КЛ одинокий волк Выпуск 13. ЗИЛ-118 КЛ 298 16.05.2017 12:51
Бортовой/шасси ЗИЛ-130 SSM обсуждение модели SSM  З  Семейство ЗИЛ-130 =SSM= 833 07.03.2016 02:00
Обсуждение модели ГАЗ-12Б arszhdanov Выпуск 1. ГАЗ-12Б "Скорая помощь" 213 17.05.2012 23:49




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18