[RusPanzer]

Сообщение от ScrewDriver

Н-да, конечно. Крыло, стойки масштаб, крашеная мотогондола, генератора на крыле нет... Ну купил, не удержался, поставлю на работе - будет кабель-канал украшать на стене.

Насчет генератора - эк Вы, батенька, губищу то раскатали
А на самом деле не все так и плохо в этом смысле - мотогондолу иногда красили, тому есть немало подтверждений по фото (хотя чаще предпочитали не красить, поскольку краска на горячем металле держалась плохо), а ветрянка генератора питания освещения на правом крыле на поздних Р-5 не ставилась, поскольку генератор стали ставить на двигателе.

[GOOGLE]

[ScrewDriver]

Сообщение от RusPanzer

А на самом деле не все так и плохо в этом смысле - мотогондолу иногда красили, тому есть немало подтверждений по фото (хотя чаще предпочитали не красить, поскольку краска на горячем металле держалась плохо), а ветрянка генератора питания освещения на правом крыле на поздних Р-5 не ставилась, поскольку генератор стали ставить на двигателе.

Ну хотелось бы иметь модель не с объяснениями упрощений, а наиболее похожую на типовой образ прототипа. А типовой прототип имел генератор и серебристую мотогондолу, эти две детали здорово "делали" бы внешний вид модели.

[RusPanzer]

Естественно, ветрянка генератора и серебристая мотогондола серьезно бы улучшили модель, никто и не спорит. Но ветрянка для модели такого качества и стоимости - это же из области почти несбыточных мечтаний А мотогондолу может и покрашу, если руки дойдут

[Theddy]

Я был в Монино летом 2011, поснимал немного.
Вот и Р-5 попался. Я еще удивился, откуда он.
Водопьянов в книге писал, что ни одного самолета не сохранилось.
Теперь мы знаем, что это за птичка!

Кстати, качество реставрации, мне показалось, так себе...
Густой слой краски... Да и вообще, общее состояние самолетов
на площадке удручает.

А вот что меня поразило, так это качество модели 1:72, найденной мной в сети.
Вот это, по-моему, высший пилотаж. Товарищ просто мастер.
Извините, если не в тему, или где-то уже давно выложено,
я тут новичок...

http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=9482

[RusPanzer]

Сообщение от Theddy

Я был в Монино летом 2011, поснимал немного.
Вот и Р-5 попался. Я еще удивился, откуда он.
Водопьянов в книге писал, что ни одного самолета не сохранилось.
Теперь мы знаем, что это за птичка!
Кстати, качество реставрации, мне показалось, так себе...
Густой слой краски... Да и вообще, общее состояние самолетов
на площадке удручает.

Мне кажется, что качество реставрации было очень хорошее, поскольку авиаинженеры в Душанбе были настоящими энтузиастами своего дела. А вот потом, при последующих подкрасках в музее, вид Р-5 мог и ухудшиться...
Вот история находки и реставрации этого экземпляра -
http://ru-aviation.livejournal.com/1445287.html

[Theddy]

Да, может и действительно, потом подкрашивали...
Просмотрел историю. Здорово!
И ведь даже двигатель запускали!
Молодцы, снимаю шляпу!

[Maxime]

На мой взгляд, модель неудачная вышла, даже для этой серии, потому , - хотя и были койкакие мыслишки, - номер пропустил. Однако вчера не удержался, и купил-таки по уценке (за 150 р - почему бы нет? ). БОльшего не стОит
Поставил "на перспективу" - может от нефиг делать, займусь, доработаю в санитарный... Но опять же - большой работы такой исходник тоже не стОит... Так, чисто "для галочки", в дальний угол...

[Maxime]

Ну, собсна, вот и он...

Конверсия в санитарный П-5 (именно "П", без курсовых пулемётов в том числе, и соотв. с чуть изменённым капотом). По легенде, это машина Красного Креста, мобилизованная на военную службу. Легенда родилась от нежелания полностью перекрашивать модель и отсутствия декалей бортовых номеров

Увы, крылья поправить не смог, хотя и разобрал... - слишком уж много работы выходит, а результат сомнителен. Ну да и ладно - на подставке, в заднем ряду экспозиции, вроде ничего смотрится... Опять же, "поставил галочку" в довольно экзотическую графу "санитарный самолёт с пассажирскими гондолами"
Ну и всё. Полька ставиль - забываль...