Копры и буровые установки(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ) - Страница 153 - RC-Forum

alex78rus · 18.10.2020, 18:56

Шпунт должен цепляться замками т е забитый шпунт должен выглящеть «зигзагом» в данном случае просто забили шпунт одной стороной.
А вот в Питере шпунт традиционно был распространен (думаю специфика геологических условий) а вот крепление из двутавров с «забиркой» из досок я только в учебнике видел и в Москве

Шпунтом и Метрострой крепил свои котлованы и шахты.
И подземные переходы в шпунте, и набережные когда строятся то от реки отгораживают шпунтом участок и выкачивают из него воду. И. Нж коммуникации иногда требуют шпунтового ограждения.
Погружали и вытаскивали традиционно вибратором.
Краны бывали разные но чаще всего К-161, КС-4361, КС-5363
Питание во времена СССР шло от сети электроснабжения площадки.

В тресте-47 рабочие и прораб рассказывали что они на Кировском заводе задавливали шпунт экскаватором КАТО т е вначале первую шпунтину давят экскаватором до упора пока она не встанет, затем в замок вставляют следующую и также начинают давить в итоге давится она и немного предыдущая (т к добавляетсч вес)

Сейчас понятно появились импортные вибраторы с приводом от гидростанции, но также видел как мостовики из ЗАО «Пилон» подключали вибратор к выводам гусеничного крана Liebherr серии HS (там кажется или на стреле или на поворотке спереди есть разьемы)

GOOGLE

Corvair · 23.10.2020, 08:31

Цитата:

Сообщение от AlexandrI

Для применения гидромолота "ропат" сзади на платформу крана подвешена гидростанция с двигателем ЯМЗ-238.

Кажется, что гидростанция с дизелем висит на соплях и вот-вот отвалится

.

mechanik · 23.10.2020, 09:36

Цитата:

Сообщение от Corvair

Кажется, что гидростанция с дизелем висит на соплях и вот-вот отвалится

.

Ничто не вечно...

AlexandrI · 23.10.2020, 16:19

Цитата:

Сообщение от Corvair

Кажется, что гидростанция с дизелем висит на соплях и вот-вот отвалится

.

Да нет, рама гидростанции на болтах висит довольно крепко. Просто закреплена не совсем ровно. По крайней мере сегодня гидростанция все еще не отвалилась, и даже продолжается забивка свай.

AlexandrI · 31.10.2020, 22:31

Некоторое время назад был разговор о том, что в Москве забивные сваи остались только в крупнопанельном домостроении. Недавно преодолел лень и добрался до нового района Южная Битца. Застройщик ДСК-1. Обстановка напоминает советскую. Люди европейской внешности, башенные краны КБ (об этом в соответствующей теме), нормальные дороги, охрана номинальная. Заодно встретил там две такие копровые установки UNTTAN РМ 20 с гидромолотами.

AlexandrI · 31.10.2020, 22:32

Кстати, эта тема находится в разделе "Тракторостроение". А ведь есть еще и тема буровой и сваебойной техники в разделе "Строительные машины".

Tompfmych · 01.11.2020, 09:20

Цитата:

Сообщение от AlexandrI

Кстати, эта тема находится в разделе "Тракторостроение". А ведь есть еще и тема буровой и сваебойной техники в разделе "Строительные машины".

В разделе "Строительные машины" подразумеваются машины на шасси автомобилей и спецшасси автомобильного типа.

alex78rus · 16.11.2020, 10:26

Техника "Главленинградстроя" 1970г. фото из фотоальбома посвященного "Главленинградстрою"

Установка для срезания головок свай на четвертом фото, также видна на втором фото, но здесь она занимается перевозкой свай к месту погружения (захват над "коробкой" предназначен для перевозки свай)

mechanik · 23.11.2020, 09:53

Э-505(?) с копровой мачтой, плюс ПКС-5 справа.
Начало 60-х, Пенза.
С pastvu.com

AlexandrI · 24.11.2020, 13:39

Цитата:

Сообщение от mechanik

Э-505(?) с копровой мачтой, плюс ПКС-5 справа.
Начало 60-х, Пенза.
С pastvu.com

Судя по тележке, это минимум Э-505А, вплоть до Э-652.

18.10.2020, 18:56	ссылка на ветку #1521
alex78rus Регистрация: 22.04.2007 Адрес: Россия, Санкт-Петербург Сообщений: 2,920 Сказал(а) спасибо: 10,511 Поблагодарили 11,681 раз(а) в 2,566 сообщениях	Шпунт должен цепляться замками т е забитый шпунт должен выглящеть «зигзагом» в данном случае просто забили шпунт одной стороной. А вот в Питере шпунт традиционно был распространен (думаю специфика геологических условий) а вот крепление из двутавров с «забиркой» из досок я только в учебнике видел и в Москве Шпунтом и Метрострой крепил свои котлованы и шахты. И подземные переходы в шпунте, и набережные когда строятся то от реки отгораживают шпунтом участок и выкачивают из него воду. И. Нж коммуникации иногда требуют шпунтового ограждения. Погружали и вытаскивали традиционно вибратором. Краны бывали разные но чаще всего К-161, КС-4361, КС-5363 Питание во времена СССР шло от сети электроснабжения площадки. В тресте-47 рабочие и прораб рассказывали что они на Кировском заводе задавливали шпунт экскаватором КАТО т е вначале первую шпунтину давят экскаватором до упора пока она не встанет, затем в замок вставляют следующую и также начинают давить в итоге давится она и немного предыдущая (т к добавляетсч вес) Сейчас понятно появились импортные вибраторы с приводом от гидростанции, но также видел как мостовики из ЗАО «Пилон» подключали вибратор к выводам гусеничного крана Liebherr серии HS (там кажется или на стреле или на поворотке спереди есть разьемы) __________________ Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus Последний раз редактировалось alex78rus; 18.10.2020 в 19:05.

31.10.2020, 22:31	ссылка на ветку #1525
AlexandrI RC-Специалист Регистрация: 29.08.2016 Адрес: РФ, Москва Сообщений: 4,659 Сказал(а) спасибо: 31,872 Поблагодарили 17,567 раз(а) в 3,848 сообщениях	Некоторое время назад был разговор о том, что в Москве забивные сваи остались только в крупнопанельном домостроении. Недавно преодолел лень и добрался до нового района Южная Битца. Застройщик ДСК-1. Обстановка напоминает советскую. Люди европейской внешности, башенные краны КБ (об этом в соответствующей теме), нормальные дороги, охрана номинальная. Заодно встретил там две такие копровые установки UNTTAN РМ 20 с гидромолотами. Миниатюры

16.11.2020, 10:26	ссылка на ветку #1528
alex78rus Регистрация: 22.04.2007 Адрес: Россия, Санкт-Петербург Сообщений: 2,920 Сказал(а) спасибо: 10,511 Поблагодарили 11,681 раз(а) в 2,566 сообщениях	Техника "Главленинградстроя" 1970г. фото из фотоальбома посвященного "Главленинградстрою" Установка для срезания головок свай на четвертом фото, также видна на втором фото, но здесь она занимается перевозкой свай к месту погружения (захват над "коробкой" предназначен для перевозки свай) Миниатюры __________________ Моя коллекция грузовики и стройтехника http://rcforum.ru/showthread.php?t=36300 Мой канал на Youtube https://www.youtube.com/user/alex833rus

23.11.2020, 09:53	ссылка на ветку #1529
mechanik Модератор; старожил форума Регистрация: 26.10.2005 Адрес: Рязань Сообщений: 16,865 Сказал(а) спасибо: 12,144 Поблагодарили 27,531 раз(а) в 6,724 сообщениях	Э-505(?) с копровой мачтой, плюс ПКС-5 справа. Начало 60-х, Пенза. С pastvu.com Миниатюры

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 4	K0BRA-V	Тракторостроениe	7256	16.04.2024 11:32
Плавучие краны и копры	Tompfmych	Речной транспорт	21	14.04.2024 15:06
Призраки автомобильных кранов и крановых установок	KS-2561	Автокраны	134	11.04.2024 22:38
Буровые, сваебойные и геологические спецмашины	glawbuh	Строительная техника	1444	22.03.2024 10:19
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 3	mechanik	Тракторостроениe	2999	04.03.2015 22:57

31.10.2020, 22:32	ссылка на ветку #1526
AlexandrI RC-Специалист Регистрация: 29.08.2016 Адрес: РФ, Москва Сообщений: 4,659 Сказал(а) спасибо: 31,872 Поблагодарили 17,567 раз(а) в 3,848 сообщениях	Кстати, эта тема находится в разделе "Тракторостроение". А ведь есть еще и тема буровой и сваебойной техники в разделе "Строительные машины".

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте