|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы |
04.07.2012, 12:36
|
ссылка на ветку #1 |
|
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,136 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Конверсии в процессе ВИС-294611
Коллеги, есть ли у кого-нибудь качественные фотографии задней части и рамы ВИС 23461 без надстройки в виде кузова или будки, желательно подробные фотографии самой рамы и задней стенки кабины, и ещё было бы очень неплохо увидеть место сочленения рамы с полом кабины. Заранее спасибо!
__________________
Визитка |
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
05.07.2012, 03:19
|
ссылка на ветку #2 | |
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: Россия, Волгоград
Сообщений: 582
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 846 раз(а) в 250 сообщениях
|
Цитата:
http://www.acc-rostov.ru/images/vis/...-jest5/2_2.jpg http://pikap.ru/files/13/40/2345_i3.jpg Вся инфа о нем, может поможет. http://pikap.ru/models/40/
__________________
Потребности большинства перекрывают потребности меньшинства. Моя визитка Моя коллекция |
|
|
|
|
|
05.07.2012, 09:35
|
ссылка на ветку #3 | |
|
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,136 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Цитата:
Просто хотелось бы фото рамы крупнее и с разных ракурсов, чтобы понять как там что крепится, заодно посмотреть крепление кузова к раме и саму структуру рамы, дабы "не изобретать велосипед"... Может у кого чертёж есть?
__________________
Визитка |
|
|
|
|
|
05.07.2012, 15:34
|
ссылка на ветку #4 |
|
старожил форума
Регистрация: 01.01.2009
Адрес: пенза
Сообщений: 1,525
Сказал(а) спасибо: 8,196
Поблагодарили 2,881 раз(а) в 937 сообщениях
|
вот что ещё есть. Точки крепления подвески и двигателя на кузове ВИС-2346 http://remvlad.ru/images/stories/p10.png
__________________
Работа ...ммм...не работа, а сказка: бег наперегонки с лопатами; гонки на катках; ароматный запах свежего асфальта, пьянящий голову; добрые возгласы автомобилистов, стоящих в пробке, что может быть ещё лучше? Такая романтическая у меня профессия- Д О Р О Ж Н И К Я!! Визитка http://rcforum.ru/showthread.php?t=18180 |
|
|
|
|
05.07.2012, 18:16
|
ссылка на ветку #5 | |
|
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,136 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Визитка |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
05.07.2012, 18:17
|
ссылка на ветку #6 |
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 2,869
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 6,358 раз(а) в 1,329 сообщениях
|
Конверсии в процессе ВИС-294611
Так как в интернете фоток по ВИС -23461 мало,
то я решил пойти таким способом, оставил родные рессоры и задний мост,остальное убрал гравером,потом на эти рессоры буду делать раму: Господа модераторы,если не там разместил ,уберите , пожалуйста. |
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
05.07.2012, 21:32
|
ссылка на ветку #7 |
|
✯ МАСТЕР ✯
Регистрация: 12.08.2009
Адрес: Московская Область
Сообщений: 5,055
Сказал(а) спасибо: 4,404
Поблагодарили 13,136 раз(а) в 2,200 сообщениях
|
Конверсии в процессе ВИС-294611
Это конечно один из вариантов, но есть два существенных минуса:
1) Слишком слабое крепление рамы к полу кузова, если крепить раму напрямую к рессорам. 2) Невозможно грамотно приподнять клиренс (а это обязательно нужно сделать даже для "первозданной" модели) И ещё пара несущественных: 1) Рессоры, по хорошему, нужно делать с нуля, так как эти формованные даже на рессоры не похожи. 2) Рессоры должны крепиться снаружи рамы, а не рама должна лежать на рессорах, как это сделано на модели. Ещё у кого какие варианты есть?
__________________
Визитка |
|
|
|
|
06.07.2012, 18:16
|
ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: смоленск
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 228 раз(а) в 100 сообщениях
|
Коллеги, а колесную базу не надо ли увеличивать?Мне кажется она коротковата.
|
|
|
|
|
06.07.2012, 19:57
|
ссылка на ветку #9 |
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 2,869
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 6,358 раз(а) в 1,329 сообщениях
|
База ВИС 23461 равна 2850 мм,делим на 43 и получаем 66,27 мм,
то есть базу трогать не надо: |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
artsib (08.07.2012),
RUSLAND (06.07.2012),
SERGEY-T-ZONE (07.07.2012),
SNAKER (07.07.2012),
yak-ov (06.07.2012),
Николай Фадеев (21.07.2012)
|
|
06.07.2012, 20:03
|
ссылка на ветку #10 |
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 2,869
Сказал(а) спасибо: 2,340
Поблагодарили 6,358 раз(а) в 1,329 сообщениях
|
Ещё немного фоток:
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ВИС-294611 Пожарная служба обсуждение модели | одинокий волк | Выпуск 23. ВИС-294611 Пожарная служба | 166 | 02.07.2013 10:45 |
| Конверсии в процессе - УАЗ-469 | Денисовец | Выпуск 8 - УАЗ-469 | 11 | 06.05.2013 14:03 |
| Конверсии в процессе ГАЗ-67Б | Денисовец | Выпуск 30 - ГАЗ-67Б | 115 | 24.12.2012 22:53 |
| Конверсии в процессе | fireman | ГАЗ-64 | 1 | 10.02.2012 13:48 |
| Конверсии в процессе - ЗИС-110 | Денисовец | Выпуск 16 - ЗИС-110 | 10 | 19.07.2010 22:16 |
