|
30.11.2017, 16:48 | ссылка на ветку #41 | |
старожил форума
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 1,630
Сказал(а) спасибо: 10,796
Поблагодарили 4,895 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Цитата:
Оба рычага родные. Третьего вида не знаю, не встречал. Ранний рычаг с 6-ю болтами по диаметру диска крепления (первые два фото). Поздний с одной центральной гайкой (третье фото). Колеса с протектором были и на ранних моделях. Более того, если посмотреть фото моделей, то видно, что со временем рисунок протектора менялся. К стати, боковые накладные пластинки решетки вентиляции на капоте модели тоже были разные по форме. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexanderK (01.12.2017),
Caterpillar (23.01.2018)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.12.2017, 11:07 | ссылка на ветку #42 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,165
Сказал(а) спасибо: 1,552
Поблагодарили 3,666 раз(а) в 805 сообщениях
|
Спасибо, Валерий! В принципе я так и думал, хотя у меня на моделях одного примерно года выпуска, судя по упаковке, стоят рычаги разных типов. Но, не исключаю вероятность того, что какой-то из них не родной.
Кстати, ты показал не самую раннюю модель. На подиуме стоит порядковый номер модели и есть надпись Made in France. Полагаю, что и на днище твоей модели присутствует № 4 и эта надпись. У самых же ранних моделей этих надписей нет ни на днище, ни на коробке. И именно у них шины без протектора. У меня две таких модели, одна с упаковкой, другая - без. Относительно рисунка шин согласен, у самых последних моделей рисунок шин другой и сами они немного шире. А вот отличий в радиаторах я не вижу. Или они настолько незначительные, что я их не различаю, а у меня, как понимаешь, выбор не маленький. А вот у последних моделей есть ещё запасное колесо сзади. Причём запасное колесо узкое с предыдущим рисунком протектора. Подскажи, пожалуйста, какой моделью кончается список на днище: полагаю, что 18-й (Panhard Levassot 1891) или даже скорей 19-й (Skiff). Фотографии сделаю чуть позже.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128 Последний раз редактировалось AlexanderK; 01.12.2017 в 11:17. Причина: Добавление |
Пользователь сказал cпасибо: |
Racot (01.12.2017)
|
01.12.2017, 19:52 | ссылка на ветку #43 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,165
Сказал(а) спасибо: 1,552
Поблагодарили 3,666 раз(а) в 805 сообщениях
|
На первой фотографии - самая старая модель, затем идут две абсолютно одинаковые модели, в одинаковой упаковке, но на второй рычаг старого типа, а на третьей - нового. Вот здесь я не знаю, родной ли рычаг на третьей модели, который ввёл меня в заблуждение. Правда на 3-й модели чувствуется пересортица; правое переднее и левое заднее колёса явно желтее остальных двух). Так получилось, что все три модели оказались одного цвета.
На днище первой модели (фото 4), как и на её картонном подиуме (фото 6 слева), нет ни порядкового номера модели (№ 4), ни надписи Made in France вдоль заднего края днища, как на второй и третьей моделях. Аналогична 2-й и 3-й модель чёрного цвета (фото восемь). Здесь рычаг также нового типа, но и сама она выпущена несколько позже, о чём свидетельствует обратная сторона подиума (фото 9 справа) с 19-ю позициями вместо 18-ти у моделей 2 и 3. Отличается 4-я модель и подиумом с иным написанием наименования модели на боковинах подиума (шрифт как у первой модели) и, о чём я уже говорил, количеством позиций в списке выпущенных моделей. Здесь можно отметить также разное название моделей № 18 в списках. Валера, у твоей модели шрифт на боковинах подиума, как у моей 4-й модели, списка на днище я не вижу, а вот рычаги у нас разные. Замена ли это или так могло быть на самом деле?
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128 Последний раз редактировалось AlexanderK; 01.12.2017 в 19:59. Причина: Правки |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Caterpillar (23.01.2018),
Racot (02.12.2017)
|
04.12.2017, 08:22 | ссылка на ветку #44 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,165
Сказал(а) спасибо: 1,552
Поблагодарили 3,666 раз(а) в 805 сообщениях
|
Валерий, товарищ подтвердил твою правоту на счёт вариантов без протектора и с протекторов на ранних моделях с шасси без номера (см. фото).
Не часто можно встретить на eBay фотографию днища подиума. Здесь более короткий, чем у меня список. Правда на самых ранних моделях этого списка, по-видимому, вообще не было. Также он подтвердил наличие двух посадочных диаметров отверстий для рычага: 1,6 у ранних и 1,9 у более поздних. Кроме того он обратил моё внимание ещё на несколько отличий: Отсутствие у ранних моделей и наличие у более поздних моделей гаек (их имитации) на ступицах колёс (у 1-ой и 2-ой моделях предыдущего сообщения гаек нет, у 3-ей и 4-ой они уже есть). Различие в фарах. Первые были с коротким штырём вверху, последние с более длинным, первые крепились внатяг, последние имели сквозное отверстие и крепились с распайкой (наверно часто терялись на ранних моделях).
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128 Последний раз редактировалось AlexanderK; 04.12.2017 в 08:31. Причина: Дополнение |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.12.2017, 13:06 | ссылка на ветку #45 |
старожил форума
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 1,630
Сказал(а) спасибо: 10,796
Поблагодарили 4,895 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Александр огромное спасибо за интересную информацию!
Ты как всегда академически точен и обстоятелен! Запишу, скопирую в свой кондуит! От себя немного добавлю, что Renault Course еще банально отличались бортовыми номерами, но как это связано с периодом выпуска модели и её цветом я еще не выявил. Мало статистического материала и информации. Из бортовых номеров мною замечены: #1; #2; #4; #5; #6; #7; #9 По цветам : ранние : голубые с фиолетовым шасси, голубые с светло-желтым шасси, голубые с серым шасси, голубые с белым шасси, белые с голубым шасси, красные с кремовым шасси. Из них самые поздние это красно-кремовые. поздние : черные, черные с красным шасси, красные с черным шасси, красные с серым шасси, белые и серые с красным шасси. Из них самые поздние это черные и черно-красные. Может были еще какие варианты, но мною пока не замечены. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexanderK (04.12.2017),
Caterpillar (23.01.2018)
|
04.12.2017, 16:12 | ссылка на ветку #46 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,165
Сказал(а) спасибо: 1,552
Поблагодарили 3,666 раз(а) в 805 сообщениях
|
У меня есть №3, а с eBay есть фотография с №8. Здесь, полагаю, никакой закономерности быть не может. Всё равно реальный самый известный автомобиль этой марки имел №147.
По цветам согласен, сначала одни цвета преобладали, а в конце в основном чёрно-красные. Ещё и коробочки интересно рассортировать по-порядку по годам выпуска, но это, с одной стороны сложней, потому что на аукционах далеко не всегда показывают коробочки со всех сторон, зачастую их вообще нет, а с другой стороны проще, текстовый материал проще выстроить по-порядку. Относительно обстоятельности: здесь мне очень помог Александр, да и ты если бы не принял участия в обсуждении, может и отложил бы всё это на потом.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128 Последний раз редактировалось AlexanderK; 04.12.2017 в 16:21. Причина: Добавление |
Пользователь сказал cпасибо: |
Racot (05.12.2017)
|
12.12.2017, 22:16 | ссылка на ветку #47 |
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: Москва,м.Библ. им. Ленина
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 80 раз(а) в 44 сообщениях
|
как выпрямить MINIALUXE
коллеги!
кто имел проблему выгнутых MINIALUXE? у меня 2 -вверх,1 -вниз. разгибали? как?
__________________
https://scalebay.ru/listing/1-43-min...drugie/8806758 |
12.12.2017, 22:49 | ссылка на ветку #48 |
старожил форума
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,165
Сказал(а) спасибо: 1,552
Поблагодарили 3,666 раз(а) в 805 сообщениях
|
Мне помнится Berkhman говорил, если не ошибаюсь, что он выгибал в горячей воде. Но я не пробовал, хоть и имею модели с выгнутыми рамами.
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=2128 |
12.12.2017, 22:49 | ссылка на ветку #49 | |
старожил форума
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Питер
Сообщений: 1,630
Сказал(а) спасибо: 10,796
Поблагодарили 4,895 раз(а) в 1,335 сообщениях
|
Цитата:
После пластификатора верхний слой стал липким и не более (он более полезен против усыхания пластика еще до наступления изменений в геометрии и в очень малых дозах). Несколько деталей удалось выпрямить с помощью фена, еще больше деталей угробил окончательно - потекли. В общем решение проблемы - разборка на запчасти и покупка нового или донора. Не ставьте модели ни в коем случае на солнечный свет! |
|
19.07.2018, 22:44 | ссылка на ветку #50 |
Регистрация: 23.02.2014
Сообщений: 71
Сказал(а) спасибо: 585
Поблагодарили 179 раз(а) в 41 сообщениях
|
Коллеги! Кто нибудь пытался решать вопрос с треснувшими шинами на моделях MINIALUXE? Реставрация не возможна?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
фирма IXO | sergeymos | Старинные автомобили и кареты - масштабные модели | 174 | 21.03.2021 16:28 |
Фирма ATLAS | Timyp | АРХИВ Моделей иностранных автомобилей | 7 | 21.07.2007 01:57 |