|
|
|
Опции темы |
20.04.2018, 19:15 | ссылка на ветку #171 |
RC-эксперт
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,192
Сказал(а) спасибо: 444
Поблагодарили 3,131 раз(а) в 1,144 сообщениях
|
Недосягаемых высот нет. Про транспорт и эксплуатацию я так и написал в предыдущем посте: "возможно, это тоже интересно". Каково соотношение интересующихся промышленностью/транспортом, не мне судить. Написать хорошо одновременно и про то, и про это, очень тяжело, т.к. это уже две темы в одной. Такое возможно только при условии, если ты пишешь по очень узкой теме. Но узкие темы плохо продаются, потому что люди любят читать "всё обо всем".
Также хочу акцентировать Ваше внимание на том, что все спорные моменты, которые тут в этой теме обсуждаются, как раз относятся к производству, а не эксплуатации. Вот мы и спорим о том, как надо описывать историю производства.
__________________
С уважением, Денис Дементьев. "Хорошо быть историком! Всегда знаешь, что правда, а что нет, и даже через тысячелетия можешь поправить очевидцев событий..." © А.П. Никонов |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
20.04.2018, 19:55 | ссылка на ветку #172 | |||||
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Цитата:
Цитата:
Не значит. Так как на №163 тоже кабину меняли
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
|||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.04.2018, 19:56 | ссылка на ветку #173 |
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,427
Сказал(а) спасибо: 7,686
Поблагодарили 2,262 раз(а) в 792 сообщениях
|
Какая же интересная это штука - историческая достоверность! Но только вот, при таком объеме предоставляемых (в подтверждении обоснованности критики) материалов, становится ясно, что неточности, могут быть и в трудах предыдущих авторов. И чем больше такового материала приводится, тем больше общая совокупность неточностей
|
20.04.2018, 20:31 | ссылка на ветку #174 |
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Пермь
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 1,951
Поблагодарили 701 раз(а) в 210 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.04.2018, 20:42 | ссылка на ветку #175 | |
редактор Wiki; старожил форума
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Липецк
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 393
Поблагодарили 1,820 раз(а) в 485 сообщениях
|
Цитата:
__________________
No matter what you dream or feel or say - It ends in dust and disarray Моя визитка Проект "Иностранные автомобили в СССР" |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (20.04.2018),
REO (20.04.2018)
|
21.04.2018, 20:30 | ссылка на ветку #176 |
Регистрация: 15.08.2017
Адрес: Ленинград
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 504 раз(а) в 123 сообщениях
|
Поскольку большинство присутствующих на форуме, уверен, никогда серьёзно не работали в архивах (в том числе, видимо, и Михаил), поясню. Архивные документы - это не какие-то там оторванные от жизни сухие таблицы с тех.характеристиками и скучные бухгалтерские ведомости кол-ва построенных машин. Это - самые различные пояснительные и аналитические записки, различные отчёты по самым разнообразным темам, исторические справки, горы переписки (межведомственной и т.д.), ведомственные приказы и распоряжения по производственной деятельности, карты, схемы, и многое, многое другое. Другое дело, что для этого нужно потратить уйму времени, ища иголки в стоге сена. Поэтому, собственно, работой в архивах и занимаются очень немногие. Тем ценней труд последних!
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksei 72 (21.04.2018),
den-collector (22.04.2018),
Kay (23.04.2018),
LektoR (22.04.2018),
Nikola (22.04.2018),
REO (27.04.2018),
Sourceress (21.04.2018),
votuskam (22.04.2018),
Владимир Головков (22.04.2018),
дзiма (23.04.2018),
Дитрих (21.04.2018),
Дмитрий_Гладкий (22.04.2018),
Сергей Малышев Минск (21.04.2018),
Шелепенков Максим (21.04.2018)
|
22.04.2018, 17:21 | ссылка на ветку #177 | |
старожил форума
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 892
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 4,982 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Т.е. как правило там все очень разрозненно, фрагментарно, и зачастую подшито даже не в хронологической последовательности, и какая бы то ни было связь одного с другим напрочь отсутствует. Я думаю, именно это Вы имели в виду, говоря про "иголку в стоге сена". Но в том то и дело, что такая "иголка" нужна для книги отнюдь не одна, их нужны сотни. Так вот, чтобы правильно их расположить потом, ничего не упустить, и более того - объяснить, почему последовательность именно такая, а не иная, нужно ясно представлять в голове всю картину описываемого. Именно это я имел в виду написав выше, "правильно интерпретировать". К сожалению, иногда приходится наблюдать примеры того, как найденные "по случаю" факты просто сваливаются бессвязными обрывками в одну кучу, безо всякой повествовательной нити, без всякой логики (взять например труд Карасева по истории НАЛ-НАТИ-НАМИ). Так, что даже имея исчерпывающие архивные источники - надо их все как минимум еще и правильно расположить в верной последовательности. А еще лучше - плюс к этому всему добавить и что-то со стороны, что то из реальной жизни, что подтверждало бы правоту документов. Ну, это конечно в идеале... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
kolchin (22.04.2018),
Справедливый (22.04.2018)
|
25.04.2018, 21:50 | ссылка на ветку #178 |
Регистрация: 15.08.2017
Адрес: Ленинград
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 504 раз(а) в 123 сообщениях
|
А фото на с. 720 случайно не отзеркалено?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.04.2018, 06:53 | ссылка на ветку #179 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
__________________
schelepenkov_max@mail.ru |
27.04.2018, 02:23 | ссылка на ветку #180 |
Регистрация: 15.08.2017
Адрес: Ленинград
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 504 раз(а) в 123 сообщениях
|
Т.е. были Я-3 и с левой дверью в кабину? На большинстве известных фото в этом месте запасное колесо. В тексте на предыдущей странице это у Вас никак не отражено.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Грузовые автомобили Чехословакии до 1993 года | Melnikov | Европейские грузовики. История. (до 1995г) | 1712 | 03.04.2024 01:37 |
Книга "Отечественные автобусы и троллейбусы". | Шелепенков Максим | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 214 | 11.01.2023 07:33 |
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1 | starmash | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 126 | 29.11.2021 20:01 |