[пассат]

Сообщение от JazzyBox

...судя по окрасу - какой-то музейный вариант.

Очень бы не хотелось в такой раскраске, я их хорошо помню из детства, все они были темно-серого цвета.

[GOOGLE]

[Михаил Риух]

Сообщение от пассат

Очень бы не хотелось в такой раскраске, я их хорошо помню из детства, все они были темно-серого цвета.

Кого помните? "Запорожец"? Это они так долго в эксплуатации были? Или другое...?

[пассат]

Сообщение от Михаил Риух

Кого помните? "Запорожец"? Это они так долго в эксплуатации были? Или другое...?

Если честно, то "Запорожцев" темно-серого цвета не помню...)

[Михаил Риух]

Сообщение от пассат

Если честно, то "Запорожцев" темно-серого цвета не помню...)

И мне, если честно, понятней не стало. В предыдущем посте Вы на реплику о музейном "Запорожце" (тракторе) написали, что хорошо помните его по детству и именно в сером цвете. Про цвет мне не так удивительно, а вот про время эксплуатации... Вы не Ленин?

[пассат]

Сообщение от Михаил Риух

И мне, если честно, понятней не стало. В предыдущем посте Вы на реплику о музейном "Запорожце" (тракторе) написали, что хорошо помните его по детству и именно в сером цвете. Про цвет мне не так удивительно, а вот про время эксплуатации... Вы не Ленин?

Нет, я не такой гениальный, как вождь мирового пролетариата, но "Дутры" хорошо помню, когда я с родителями переехал в 1965 году в новый район, то вокруг ещё много строилось домов и соответственно на стройках "прыгали" эти чудоковатые самосвальчики, у нас их во дворе называли "демберами"

[Дядя Сережа]

Сообщение от пассат

"Дутры" хорошо помню, когда я с родителями переехал в 1965 году в новый район, то вокруг ещё много строилось домов и соответственно на стройках "прыгали" эти чудоковатые самосвальчики, у нас их во дворе называли "демберами"

+1. Для меня "Дутра" - тоже воспоминание из детства. В конце 1960-х их было ОЧЕНЬ много, они были буквально вокруг. Я даже не знал, что это не советская машина, был уверен, что они наши. И действительно в массе своей они были серые. Песочного цвета тоже встречались, но гораздо реже.
Что поражает, так это их почти мгновенное исчезновение в первой половине 70-х. Буквально за какие-то 5 лет они пропали почти полностью.

[Jyzeppe]

Тёмно серые, это более ранняя модификация, у неё капот другой (гриль с положительным наклоном). В журналке, поздний вариант, конца 60х. Они и были светлыми, и было их меньше в разы.

[oriongdg]

Сообщение от JazzyBox

Точно! С языка сняли. Но хотел убедиться лично перед утверждением.
Тот, что в музее - с памятника вроде бы как сняли, из Токмака.

Нет, памятник в Токмаке на месте и по сей день точно. А этот в Запорожье появился три года назад, скорее всего новодел. Сделан вполне себе не плохо (к мелочам придираться тут смысла нет) и окраска не такая клоунская, как у "Карлика". В общем и целом такой Запор меня очень и очень порадует.

[DonScaleone]

Сообщение от Cech

Спасибо, коллега! А то, давненько нет ни каких новостей.
...
У Т-50В, по-моему, что-то с пропорциями не то.
...

а что "не то"?
ну разве что несгибаемораздутые гусеницы выглядят чуть выше чем надо? уменьшить диаметр звездочек?
ну и при взгляде в 3/4 задний срез кабины вровень с задней звездочкой, а у модели - кэбфорвард какойто...

но общее попадание в образ безусловно есть. наложил там я в фотошопе, как обычно)
правда трактор один пришлось отзеркалить ради искусства, трубы с воздухозаборниками поменялись сторонами
ну и можно заказать фототравление - милые бронелисты-экраны на гусеницы, убогость ашетовской ходовой типовая чуть спрячется от взгляда и загадочности прибавится

[Cech]

Сообщение от const1974

а что "не то"?
ну разве что несгибаемораздутые гусеницы выглядят чуть выше чем надо? уменьшить диаметр звездочек?
ну и при взгляде в 3/4 задний срез кабины вровень с задней звездочкой, а у модели - кэбфорвард какойто...

но общее попадание в образ безусловно есть. наложил там я в фотошопе, как обычно)
правда трактор один пришлось отзеркалить ради искусства, трубы с воздухозаборниками поменялись сторонами
ну и можно заказать фототравление - милые бронелисты-экраны на гусеницы, убогость ашетовской ходовой типовая чуть спрячется от взгляда и загадочности прибавится

Я вижу, что у модели огромный, непропорциональный гусеничный ход и низкий, почти квадратный в поперечном сечении, моторный отсек, вместо прямоугольного, вытянутого по вертикали.