[juran]

Хотелось бы узнать, открыт ли еще предзаказ

[GOOGLE]

[sl0771]

Сообщение от juran

Хотелось бы узнать, открыт ли еще предзаказ

Да, конечно. Вы можете заказать на сайте www.chaika.su или написать на e-mail: gaz@chaika.su

[sl0771]

Сегодня окончательно определились с выходными данными книги, печать которой уже началась.

Библиографические данные:

Экземпляры "Стандарт"
«ПОЛЁТ ЧАЙКИ», Часть I
Автор - Вадим Челак
ISBN 978-5-98550-395-1
Тираж 250 экз.
Формат 305х225х40 мм (альбомный спуск)
Объём 504 стр.
Бумага мелованная глянцевая 128 г/м2
Печать офсетная, полноцветная
Форзац, нахзац - офсет, печать полноцветная,
плотность - 160 г/м2
Обложка твёрдая, ламинат Soft touch
Упаковка - термоусадочная плёнка

Экземпляры "VIP"
«ПОЛЁТ ЧАЙКИ», Часть I
Автор - Вадим Челак
ISBN 978-5-98550-395-1
Тираж 50 экз.
Формат 305х225х40 мм (альбомный спуск)
Объём 504 стр.
Бумага мелованная глянцевая 128 г/м2
Печать офсетная, полноцветная
Форзац, нахзац - офсет, печать полноцветная,
плотность - 160 г/м2
Обложка твёрдая, ламинат Soft touch,
серебряное и красное тиснение,
выборочная лакировка
Каптал и ляссе красного цвета
Нумерация каждого экземпляра
Футляр - ламинат Soft touch,
серебряное и красное тиснение,
выборочная лакировка
Упаковка - термоусадочная плёнка
+ Бонус (сюрприз).

Розничная цена, несмотря на увеличение объёма, не изменилась.
Первую партию книг (экземпляры "стандарт") планируем привезти на "Олдтаймер-галерею" в Сокольниках (с 8 по 12 марта, стенд "Книга "ПОЛЁТ ЧАЙКИ").
У москвичей и гостей столицы (в период работы выставки) будет возможность приобрести издание без дополнительных расходов на пересылку.
Иногородним книга (экземпляры "стандарт") со второй декады марта с. г. может быть выслана на условиях предоплаты.
Экземпляры "VIP" будут предложены покупателям в конце марта - начале апреля.
Адрес для заказа прежний: gaz@chaika.su

[sl0771]

Краткое содержание.

ПОЛЁТ ЧАЙКИ. Часть I.

Предисловие.
Воспоминания автора о самых ярких моментах его детства, о том, что послужило толчком к написанию данной книги.
1. После «двенадцатого» - … «ноль тринадцатый».
Прямым преемником знаменитого автомобиля ЗИМ (ГАЗ-12) вполне мог стать экспериментальный автомобиль, созданный при участии Ю. А. Долматовского НАМИ-013. Дана краткая история возникновения индекса «013» и некоторые технические характеристики этой машины в сравнении с характеристиками автомобиля ЗИМ.
2. Модернизация ЗИМа – первая попытка создания «Чайки».
Автомобиль ЗИМ, как «символ эпохи» и назревшая его модернизация, воплотившаяся в двух экспериментальных образцах – первое использование мотивов «парящей птицы» - чайки. Краткое отступление, рассказывающее о наименовании (обозначении) некоторых моделей Горьковского автозавода. Второе отступление рассказывает об использовании понятий «дизайн» и «дизайнер» в СССР и в настоящее время.
3. ЗИМ-2 (ЗИМ-13) , «Стрела и Чайка» – начало пути.
Проект нового перспективного автомобиля – поисковые эскизы, масштабные макеты. Поиск нового названия для автомобиля. Конструкторская школа ГАЗа. В отступлении – процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е – 60-е годы: эскизная компоновка, контурный чертёж, макет внутреннего пространства, посадочный макет, макет внешних форм в натуральную величину. Композиция формы автомобиля.
4. ГАЗ-13 «Чайка» - рождение легенды.
Тип нового автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении – процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е – 60-е годы (продолжение): мастер-модели, плазовые чертежи… Описание процесса изготовления первого ходового прототипа «Чайки», изменение внешних форм.
5. Экспериментальные.
Описание экспериментальных образцов нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Участие в выставках – ВДНХ СССР и выставка в Брюсселе. В отступлении – процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е – 60-е годы (продолжение): испытания.
6. Первые серийные – «главная тема дня»!
В отступлении – процесс проектирования и подготовки к производству автомобилей на автозаводах СССР в 1950-е – 60-е годы (продолжение): подготовка серийного производства. Первые серийные «Чайки» - хронология выпуска. Воспоминания ветеранов автозавода. Цена (стоимость) нового автомобиля.
7. Конструкция и техническая характеристика.
Описание конструкции автомобиля по состоянию на начало 1960 года, его развёрнутая техническая характеристика.
8. И опять испытания…
Описание процесса испытаний нового автомобиля. Воспоминания ветеранов автозавода. Отчёт НАМИ об испытаниях новых тканей для обивки салона автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». Отчёт НАМИ об испытаниях серийного автомобиля.
9. А в это время… Зарубежные образцы.
Сравнение стайлинга автомобилей «Чайка» и «Паккард». В отступлении – тенденции и направления американской автомобильной моды 1950-х годов. Совещание работников автомобильной промышленности СССР 1956 года в НАМИ. Использование образцов зарубежной техники в системе Министерства автопрома СССР.
10. Рестайлинг. Модернизация.
Работы над новым оформление экстерьера автомобиля ГАЗ-13 «Чайка». В отступлении – описание форм автомобиля в зависимости от функционального назначения, основного замысла композиции и т.д. Описание элементов композиции внешнего вида легковых автомобилей начала 1960-х годов. Работа над модернизированным автомобилем ГАЗ-13М. Художественный совет на ГАЗе в октябре 1960 года. В отступлении – возникновение метода экспертной комплексной оценки нового автомобиля. Испытания в НАМИ двигателя ГАЗ-13 с непосредственным впрыском топлива. Конструктивные изменения отдельных деталей и узлов автомобиля ГАЗ-13 «Чайка» в период с 1959 по 1981 годы. Системы обеспечения качества продукции на ГАЗе. Аттестация продукции.
Заключение.
Аннотация второй части книги. (Во второй части Вы сможете узнать о заводских и незаводских модификациях ГАЗ-13, получить представление об эксплуатации автомобиля в реальной жизни, увидеть, как принимали «Чайку» за рубежом и кто в действительности имел счастье обладать этой машиной в нашей стране. Кроме этого Вы получите представление о том, в каких фильмах «снимался» автомобиль, о том, как его изображение тиражировали в сувенирной продукции и воплощали в транспортной игрушке, а также использовали, ставшие классикой формы конструкторы-самодельщики и многое-многое другое…)
Перечень литературы.
Периодика.

+ сканы архивных документов, заводской периодики, великолепные рисунки Андрея Атюкина и Андрея Ткаченко, рисунок обложки от мэтра Александа Захарова (около 700 иллюстраций).

[Барсук]

Хорошая новость. Правильно я понимаю, что те, кто размещал заказ на сайте, смогут выкупить книгу на выставке, не беспокоясь, что ее распродадут в розницу?

[sl0771]

Сообщение от Барсук

Хорошая новость. Правильно я понимаю, что те, кто размещал заказ на сайте, смогут выкупить книгу на выставке, не беспокоясь, что ее распродадут в розницу?

Конечно смогут, но только "стандартные" экземпляры.

http://www.oldtimer.ru/retrospective/24983/

[ЗНШ УВ ЮОК ВСУ]

Боюсь спросить, но любопытству нет предела! А сколько стоит вариант "VIP"!?

[sl0771]

Сообщение от ЗНШ УВ ЮОК ВСУ

Боюсь спросить, но любопытству нет предела! А сколько стоит вариант "VIP"!?

Дорого. Каждый желающий приобрести книгу в таком исполнении может индивидуально получить информацию, написав на вышеуказанный адрес.
При этом покупатель может выбрать свой номер экземпляра из тех, что ещё не заняты.
Стоимость любого экземпляра книги может быть значительно снижена (вплоть до 0) при содействии в получении автором ценной или эксклюзивной информации
в виде документов, фотографий, чертежей, макетов и т. д. по теме касающейся автомобилей ГАЗ-13 или ГАЗ-14.
Например, один товарищ из Тольятти получит экземпляр книги в варианте "стандарт" совершенно бесплатно, так как прислал несколько заводских "синек" ГАЗ-14, а также комплект ранее не публиковавшихся старых фотографий ГАЗ-13 и ГАЗ-14. Для него это был хлам, а для нас - ценная информация.

[sl0771]

Объявление.

[Барсук]

Собираюсь обойти всю галерею, но буду благодарен, если заранее сообщите номер павильона и стенда.