|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
11.02.2009, 21:18 | ссылка на ветку #181 |
вечная память
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 527 раз(а) в 226 сообщениях
|
Еще...
__________________
Очень люблю пожарные автомобили и всякую спецтехнику |
Сегодня |
Это может быть интересно
|
14.02.2009, 20:39 | ссылка на ветку #182 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Вот и долгожданная НОВАЯ машина. Пригнали это уродство пару дней назад. Подробный отчёт по ней будет в марте когда приеду из командировки, а пока хочу ещё раз показать какое чудо делает Смоленский РосПожСнаб, кстати один из худших на планете производителей пожарной техники. полазил по машине минут 10, этого хватило..... Один положительный момент - шасси новое, слава богу. Краска после первой мойки стала отлетать. Одну из дверей в кабину не смог открыть, водительская наоборот не закрывается, вторая за водительской через пару дней отвалится, на фото видно какие там щели. Спинки у двух командирских сиденьев приварены с наклоном по ходу движения автомобиля, как сидеть не знаю? Для аппаратов нет даже намёков на крепления и вобще в кабине как то неуклюже всё. До насоса человек среднего роста просто не достанет, даже всасывающий патрубок на уровне моей груди! Пенобак уже испортили, цистерна я думаю тоже скоро потечёт, насквозь проварили, когда приваривали волнорезы. Вся на заклёпках, скоро начнёт сыпаться. Зачем нужен стационарный лафетный ствол, ели он горизонтально не опускается, а как видно на фото всё время торчит вверх.
В руки насрать тем людям которые делают такую технику |
14.02.2009, 21:24 | ссылка на ветку #183 |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
У 002 ПС тоже ладонь запросто входит в щели дверей 2 кабины, краска аналогично после первой мойки слетала кусками, после года использования задние арки колес покрылись коррозией под краской, одно хорошо в данной АЦ: СГУ орёт нормально, шасси новое и автономка "Эбершпехер Д4" ...
|
14.02.2009, 23:02 | ссылка на ветку #184 |
старожил форума
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: Кингисепп
Сообщений: 542
Сказал(а) спасибо: 2,335
Поблагодарили 2,458 раз(а) в 375 сообщениях
|
зил
|
15.02.2009, 13:59 | ссылка на ветку #185 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Вот сегодняшние фотки.
|
15.02.2009, 14:02 | ссылка на ветку #186 |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Лафетный ствол просто бутафория, в стороны повернуть нельзя, мешают пеналы, приварили как попало и где попало. Во всех отсеках, особенно в насосном стоят лужи, снег на крыше тает. Наверное придётся при выезде на пожар в дождливую погоду, накрывать его плёнкой или брезентовый чехол для машины шить..
|
15.02.2009, 16:17 | ссылка на ветку #187 |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
чтоб достать до насоса нужно наверно лестницу палку снимать, но самое главное как трёх коленку снимать и ставить ? не могли чтоли они сделать задний бампер как у той-же самой 002ПС, рессоры просядут сантиметров на 10-15, но это все равно высоко чтобы встать на лесенки которые ведут на крышу. А брызговики заводские стоят ?
|
15.02.2009, 19:26 | ссылка на ветку #188 |
Регистрация: 02.06.2007
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 165 раз(а) в 102 сообщениях
|
Обидно, шасси новое а ездить будите на 130 и 53 которые на фоне стоят...
|
15.02.2009, 19:26 | ссылка на ветку #189 | |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Цитата:
P.S. но справедливости в ближайшие десятилетия не будет, так и будут это ***** делать, покупать его, делать на этом деньги и никому за это ни чего не будет. Остаётся радоваться, что хоть это есть.... |
|
15.02.2009, 19:30 | ссылка на ветку #190 | |
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,584
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1,030 раз(а) в 549 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобильные книги и книжечки-2 | Maximus_M | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 3371 | 22.03.2024 10:05 |
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. | igorzhukov | Спецтехника | 1295 | 12.03.2024 08:51 |
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике | Suvorov | Разное (...) | 39 | 05.10.2017 18:00 |
Пожарные автомобили. Часть 5 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 29.05.2010 18:21 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |