[kamod]

Сообщение от The Collector

Вот она, моя первая машина!!!! Только две двери было.

Дома должно быть фото подобной Субару-купе, как найду то выложу

Сообщение от Slava

А у нас всттретить Субару на дорогах старше 10 лет практически не возможно, как и другие япки, ну разве что Тойоты редко да Мацды старые попадаются.
Лобби немецкого автопрома настолько сильно, что рентабельны только новые машины. Когда она начинает ломаться, то цены на запчасти на япки намнго дороже, чем на отечетвенные. Да и % япок в Германии настольк мизерный, что даже б/у-шные детали к ним найти трудно. Со старым Опелем или Фольксвагеном нет проблем, что поломалось, на любой свалке б/у деталь за 10 ? купить можно, а на япку замучаешься искать. А покупать новые запчасти к 10-15 летней машины не резон, запчасть будет стоить дороже автомовиля

У нас похожие проблемы c запчастями для 10-летних французов, сам сталкивался . С немцами не знаю, говорят намного легче но тогда непонятно почему старые Кадет и Аскона ещё полно на улицах а новые Астра и Вектра уже редкость
Или , например, сегодня Тойота и Субару это совсем не дешёвые автомобили , новый Сивик тот вообще всех в цене переплюнул. Маленькие Дайхатсу вроде бы относительно дешёвые но цены за гарантийное обслуживание дороже чем в Хонде !!! При этом европейки в стандарте более багато нафаршированы а в японках за всё надо доплачивать. И хотя японки меньше ломаются содержать их это тоже стоит денег - страховки, цены на новые и б/у запчасти ...
Реалии местного рынка таковы что при одинаковых варварских условиях эксплуатации японки оказываются более живучими .

[GOOGLE]

[Jason_Bourne]

Lexus ES350 2007, поймал на шоссе. Поступили в продажу в Апреле 2006 как модель 2007го года.

[kamod]

Сообщение от Blum

Дома должно быть фото подобной Субару-купе, как найду то выложу
.

Фото 2005 года

[The Collector]

Сообщение от Blum

Фото 2005 года

Опять не та машина Эта на пару лет старше, года 74-ого. У меня окна-форточки сзади были, другая задница (в точности как у седана) и морда как у седана, что ты показал.

[smxi]

Сообщение от The Collector

Опять не та машина Эта на пару лет старше, года 74-ого. У меня окна-форточки сзади были, другая задница (в точности как у седана) и морда как у седана, что ты показал.

ну ты привередливый можно ведь сделать людям приятное и сказать, что мол да, вот оно! подумаешь форточки и пару лишних фар...

[The Collector]

Сообщение от smxi

ну ты привередливый можно ведь сделать людям приятное и сказать, что мол да, вот оно! подумаешь форточки и пару лишних фар...

Вот она! (Фото украл откуда-то )

[smxi]

Сообщение от The Collector

Вот она! (Фото украл откуда-то )

наконец-то. Отмучались, теперь остается ее же в хорошем качестве и нормальном размере найти...

[smxi]

симпатяга Дайхатсу Копен.

[Kuрявчик]

Сообщение от smxi

симпатяга Дайхатсу Копен.

Не говори.

[Jason_Bourne]

ОФФ: Я всегда отмахивался от тех кто с пеной у рта твердили что дизайн Copen банально содран с Audi TT (и это мнение не разделяю) хотя это не первый и не последний раз когда Японский производитель имитирует некоторые элементы дизайна европейского автомобиля. Но вот сейчас заметил что колеса на Copen - "чистые" Audi, причем самый излюбленный и эмблематический вариант: 6ти-спицевые которые еще с ранних 90х шли на спортивные модели (RS2, S4, RS4, S6, S8 и ТТ) помимо других. Но это все ИМХО, и не ожидаю что кто нибудь кроме других водителей Audi со мной согласится. Да, прекрасно понимаю что патента на 6ти спицевые колеса у Audi нет, и что другие производители тоже ставят колеса с 6ю спицами на автомобили