[Aidas]

Сообщение от VLADsity

Коллега, никогда на номерных знаках Советской армии не было привязки ни по регионам, ни по родам войск.

Я в таких случаях привожу в качестве примера серии номеров одной из в/ч, в которой служил:
ЯЖ, ХП, ЯЮ, КР, ВА, ИС, ХЕ, ИМ, ДВ, ЦЕ, ИЖ, НЖ, ФХ
Это все в одном (!) автопарке.

Какой это род войск?

Точно!
Из своих наблюдений - сочетания букв были обычно "непроизносимые": щх, тф, чш, цж и т.п. И зачастую были самодельными - писали на плоской чёрной пластине.

Сообщение от Dimitri6579

... но в любом случае простой грузовик ГАЗ-51А вряд ли был правилом для линейной части .

Да запросто! Все "самые обычные" 51-е, 53-е, 150-е, 164-е, 130-е были "военнообязанными" и служили "в полную силу"

[GOOGLE]

[Dimitri6579]

Сообщение от Aidas

Да запросто! Все "самые обычные" 51-е, 53-е, 150-е, 164-е, 130-е были "военнообязанными" и служили "в полную силу"

Не, да я же не говорю, что не служили вообще. Сколько угодно. Сам помню в 1970-е ГАЗ-51 30-30 БА из военной академии, причём у него кузов был именно как у ГАЗ-51Р (потом его списали, а номер унаследовал КамАЗ-5320). Просто легко ошибиться, приняв хозвзвод линейной части за стройбат что я сам же и сделал. Кстати, на "военном учёте" состояли и горбатые "запорожцы". На случай войны, конечно.
За третье фото, если бы было возможно, поставил бы и десять "спасибо", и сто.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от dizel153624

Ранний 51-й, Чегдомын, 1950-е гг. (ок)

Вот интересно: уже второй случай, когда на ГАЗ-51 ставят платформу 92-5000010 от ГАЗ-51А, а кабина остаётся деревянной. А как же байка о том, что она рассыхалась через полгода?

[VLADsity]

Сообщение от Dimitri6579

Род войск не скажу, но соединение крупное, раз столько серий...

Увы, коллега, у нас машин мало было. Это ОсНаз, в основном радиостанции и для перевозки дежурных смен. У нас были разные запреты, но запрета на фотографирование номеров не было, на это даже никто внимания не обращал. Мы фоткалась возле машин совершенно свободно, тогда как пожарные, как я заметил, старались номера прикрыть на фотках.
Ваши наблюдения показывают, что где-то могли выдавать номера одной серии. Но это не значит, что все машины с такой серией принадлежали только этому подразделению, они могли попасться в другом округе в противоположном конце страны.
Эта машина может принадлежать стройбату, это было бы скорее совпадение, чем система. Но за основу этот принцип определения брать нельзя.

[Paul_R-35]

Сообщение от VLADsity

...это не значит, что все машины с такой серией принадлежали только этому подразделению, они могли попасться в другом округе в противоположном конце страны.
Эта машина может принадлежать стройбату, это было бы скорее совпадение, чем система. Но за основу этот принцип определения брать нельзя.

Всё верно.
Я служил в стройбате на територии МНР, у нас были номера серий: ил, юр и аи. Родственник служил в связи в подмосковье у них по его рассказам тоже были номера серии ил.

[Владимир Головков]

Сообщение от Paul_R-35

Всё верно.
Я служил в стройбате на територии МНР, у нас были номера серий: ил, юр и аи. Родственник служил в связи в подмосковье у них по его рассказам тоже были номера серии ил.

А еще серия "ил" была на всех машинах частей ОБАТО (аэродромного обслуживания) вертолетных полков в ЗАБВО в г.Могоча Читинской обл.Я служил там в 87-89 г. в отдельной роте связи,у нас была своя серия "иу".

[BT-7]

Северо-Осетинское такси.
Фото с ВК.

[MAZUTA]

Найдено ВК"Русские Грузовики и Трактора"

[Hannu]

Будни житомирской автобазы . Девушка-водитель .
Обратите внимание на бибикалку .

Фото из моей коллекции .

Исходник : https://sun9-42.userapi.com/c858336/...UgE94gy8c4.jpg

[Серхио]

Сообщение от Hannu

Обратите внимание на бибикалку

На Муравью у нас очень похожая стояла, бибикала, как будто корова мычала.)))

[Ainari-sama]

Возможно было (тогда удалю) но фото оч. уж интересное!) ...

(взято: интернет)