[qultra]

Сообщение от statirov

В данном случае (АЛ) как раз модель это бесплатное приложение к журналу, а не на оборот. Т.е. если можно сделать качественный журнал, то к нему уже сделают модель.

В данном случае модель как приложение - неотъемлимая часть журнала. Никто бесплатно ничего не раздает. Есть бюджет на журнал, есть на модель.
Нисколько не хочу принизить журнал, ибо он вполне нормальный на уровне подростковых книжечек нашего детства, но все же надеюсь, что тут собрались коллекционеры моделей автомобилей, а не журналов.

Поляки, румыны, венгры и прочие европейцы как-то не заморачиваются вообще по этому поводу. Ибо все же в ДеА умные люди и понимают, что 99,9% покупают серию все же из-за того, что в ней есть модель автомобиля.

[GOOGLE]

[Oleg_Granin]

Сообщение от kad

Насчёт "качества" посмотрите номер про ЗиЛ-118 - более кривого творчества в фотошопе придумать сложно, о чём Вы? И с другой стороны - причём здесь качество, если речь идет об обёртке, "фантике" для модели?

а что там плохого?
для обывателя неважно - фотошоп,фотомагазин или что-то ещё.главное - естественное освещение,съёмки на улице,интересные ракурсы,чёткость фотографий,всё остальное - "борода"

[Tyumenskiy]

ЕМНИП, номер про "Юность" делался не по принятому шаблону: автобус вообще находился на Украине, и ДеА получила фотографии от владельцев раритета. При этом сама фотосессия получилась очень даже ничего.

Косяк был лишь один: не нужно было приделывать на компьютере госномер, тем более, уже стоявший на "Волге ГАЗ-22.

[rastr.man]

А до этого времени автомобили из Политехнического музея снимались для АЛ? Из 33 укрвыпусков нет ни одного. Может бить в этом и заключается трудность. Политех просто не дает свои машины для съемок.
Или я ошибаюсь, и из Политехнического музея были автомобили после 33 випуска?

[kad]

Сообщение от Olegatorololo

а что там плохого?
для обывателя неважно - фотошоп,фотомагазин или что-то ещё.главное - естественное освещение,съёмки на улице,интересные ракурсы,чёткость фотографий,всё остальное - "борода"

Вы на номера, с другого ракурса нежели автомобиль снятые и вставленные в фото автомобиля посмотрите, а потом можно рассуждать чего там плохого или хорошего - там просто несоответствие, про мелочи в виде чёрного заднего номера соответствующего форме переднего номера можно даже не говорить...

[Tyumenskiy]

Сообщение от rastr.man

А до этого времени автомобили из Политехнического музея снимались для АЛ? Из 33 укрвыпусков нет ни одного. Может бить в этом и заключается трудность. Политех просто не дает свои машины для съемок.
Или я ошибаюсь, и из Политехнического музея были автомобили после 33 випуска?

Политех помог отснять двигатель "Эмки" для номера 34. В прототипе, видимо, был не оригинальный мотор.

[rastr.man]

Сообщение от Tyumenskiy

Политех помог отснять двигатель "Эмки" для номера 34. В прототипе, видимо, был не оригинальный мотор.

Ну вот, Политех просто не позволяет «выкатывать» свои автомобили для съемок.
Кроме Политеха есть еще сохранившееся НАМИ-1?

[Oleg_Granin]

Сообщение от kad

Вы на номера, с другого ракурса нежели автомобиль снятые и вставленные в фото автомобиля посмотрите, а потом можно рассуждать чего там плохого или хорошего - там просто несоответствие, про мелочи в виде чёрного заднего номера соответствующего форме переднего номера можно даже не говорить...

вспомните 21099 (вроде) - там вообще колхоз.

[kad]

Сообщение от Olegatorololo

вспомните 21099 (вроде) - там вообще колхоз.

Так в том и дело, что в одних номерах снимают откровенный "колхоз", причём даже выставляя именно "колхоз" напоказ, но в то-же время говорят о невозможности снять музейную "недвижимость", мол несоответствует концепции, странно всё это.

[Oleg_Granin]

Сообщение от kad

Так в том и дело, что в одних номерах снимают откровенный "колхоз", причём даже выставляя именно "колхоз" напоказ, но в то-же время говорят о невозможности снять музейную "недвижимость", мол несоответствует концепции, странно всё это.

есть концепция журнала - не в помещении снимать.вот и всё.
какие претензии?