|
01.12.2019, 11:34 | ссылка на ветку #1551 | |
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 4,968
Поблагодарили 14,790 раз(а) в 3,010 сообщениях
|
Цитата:
__________________
ВИЗИТКА |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (01.12.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
01.12.2019, 14:14 | ссылка на ветку #1552 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,741
Сказал(а) спасибо: 9,327
Поблагодарили 352,288 раз(а) в 55,175 сообщениях
|
МКА-10. (АТ 1961)
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlexandrI (01.12.2019),
Coles (08.12.2019),
Cyberman77 (01.12.2019),
Dron80 (15.02.2024),
sptv (01.12.2019),
Сергей Матвеев (01.12.2019),
Стас-джан (01.12.2019)
|
01.12.2019, 18:34 | ссылка на ветку #1553 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,050
Поблагодарили 17,669 раз(а) в 3,874 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 10 минут Любопытно, что позже появилось разделение. Кран с механическим приводом, который выпускали довольно долго, еще и на шасси МАЗ-500 и МАЗ-500А, назвали МКА-10М, а данный кран назвали МКА-10Г. Видимо, первым создали кран с гидроприводом и назвали его просто МКА-10, а потом, когда по каким-то причинам с гидравликой не получилось, создали альтернативу с механическим приводом. Соответственно модели получили обозначение с буквами "Г" - гидравлический и "М" - механический. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.12.2019, 21:12 | ссылка на ветку #1554 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,050
Поблагодарили 17,669 раз(а) в 3,874 сообщениях
|
По соседству, на Котляковском проезде работает такой замечательный краник. По-моему, это довольно ранний выпуск.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Cech (01.12.2019),
sptv (03.12.2019),
Tompfmych (02.12.2019),
USSR (01.12.2019),
Анатолий_DAF105 (06.03.2020)
|
01.12.2019, 21:18 | ссылка на ветку #1555 |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,050
Поблагодарили 17,669 раз(а) в 3,874 сообщениях
|
Кажется, сбывается вековая мечта трудящихся. На пересечении Балаклавского проспекта и Павелецкого направления Московской железной дороги появится развязка. Когда-то здесь, чуть левее, был переезд. На нем подолгу простаивали машины. К Олимпиаде-80 переезд закрыли, и все стали ездить в объезд. Сегодня стройка идет к концу, и появилась возможность подойти поближе. Вот такой кран.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.12.2019, 21:31 | ссылка на ветку #1556 |
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 4,968
Поблагодарили 14,790 раз(а) в 3,010 сообщениях
|
По нынешним временам такие краны начала 90-х годов выпуска - уже редкость.
__________________
ВИЗИТКА |
01.12.2019, 21:42 | ссылка на ветку #1557 |
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 4,968
Поблагодарили 14,790 раз(а) в 3,010 сообщениях
|
Вот такой Ивановец КС-3577-3-1 на шасси МАЗ-5334 1990 года выпуска я снял на днях на заводе Тонар.
Интересная ситуация, на рубеже 80-90-х годов выпускались на шасси МАЗ-5334 следующие модели кранов грузоподъемностью 14 т - КС-3577-3-1, КС-3577-3-2 и КС-3577-4-1. В чем их разница - непонятно...
__________________
ВИЗИТКА |
01.12.2019, 21:56 | ссылка на ветку #1558 | |
RC-Специалист
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 32,050
Поблагодарили 17,669 раз(а) в 3,874 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
USSR (02.12.2019)
|
01.12.2019, 22:04 | ссылка на ветку #1559 | |
старожил форума
Регистрация: 21.02.2006
Сообщений: 4,242
Сказал(а) спасибо: 4,968
Поблагодарили 14,790 раз(а) в 3,010 сообщениях
|
Цитата:
Пока была возможность поснимать на территории завода, этот кран мне не попался. Я его увидел уже из автобуса, когда выезжал с территории Тонара. Смеркалось, я даже не успел разобраться, чей кран - дрогобычский, камышинский, одесский...
__________________
ВИЗИТКА |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
AlexandrI (01.12.2019)
|
07.12.2019, 23:46 | ссылка на ветку #1560 | |||
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 1,921 раз(а) в 527 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 28 минут Цитата:
Кстати с КС-3577-4-1 интересная картина-их было выпущено очень немного и большинство этих кранов было 91-го года выпуска. (притом что шасси 5334 вместе с базовым МАЗом-"головастиком" 5335 было снято с производства в 1990-м). просто на шасси годовалой давности. коих было в достатке. ивановский завод ставил свои обновленные установки 91-го года выпуска. У меня 3577-4 тоже был с шасси- декабрь 1990 год. установка- март 1991 год. Последний раз редактировалось zerber; 07.12.2019 в 23:21. |
|||
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автокраны на шасси ЗИС/ЗИЛ | Виртуальный_Музейщик | Автокраны | 2480 | 21.04.2024 22:17 |
Автокраны на шасси ГАЗ | Шелепенков Максим | Автокраны | 64 | 30.03.2024 22:16 |
Прочие шасси и без шасси | fireman | Автофургоны, будки, КУНГи | 295 | 25.03.2024 20:59 |
Автокраны. Общая тема | BUKINIST | Автокраны | 1207 | 23.10.2021 18:29 |
на шасси БАЗ | TCH14 | Другие шасси | 7 | 07.11.2020 06:05 |