выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Пожарная техника Россия, СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Общая (включает "Пожарные автомобили. ч. 6)
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.06.2010, 22:07 ссылка на ветку   #151
kela
старожил форума
 
Аватар для kela
 
Регистрация: 17.04.2007
Адрес: Московская - Рязанская обл.
Сообщений: 3,096
Сказал(а) спасибо: 3,682
Поблагодарили 18,425 раз(а) в 2,400 сообщениях
По умолчанию

Подскажите что за машина?
Миниатюры
kela вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 18.06.2010, 22:11 ссылка на ветку   #152
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 22:17 ссылка на ветку   #153
Fire
 
Аватар для Fire
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 453 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию

Но модель называлась АЦ-30(130)-63А и никак иначе. Если машина не отправлена на свалку, можешь посмотреть табличку в первой кабине с правой стороны под сидением, и убедится в этом. А можешь поверить на слово, я таких "63А" уже не один десяток "исследовал", и ни на одной не было таблички с индексом АЦ-40.

У моего папани в начале 90-х был бортовой грузовие переделанный как-раз из АЦ-40(130)-63А с перегородкой. Шасси выпуска 1972 года, переоборудован в АЦ в 1975 году. На табличке было как раз АЦ-40(130)-63А. К сожалению, ЗиЛка уже почти 8 лет как не стало и фотку таблички я не смогу приложить.
Fire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 22:23 ссылка на ветку   #154
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2010, 00:57 ссылка на ветку   #155
igorzhukov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

*********
  Ответить с цитированием
Старый 19.06.2010, 07:43 ссылка на ветку   #156
Foxbat
 
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Вопрос по насосам на российских пожарных автомобилях.
Как водитель определяет давление в рукавах? Я вот смотрю на фотографии и вижу, что на насосах обычно 1-2 манометра, хотя рукавных линий может одновременно отходить несколько. На американских автомобилях с этим просто: каждому патрубку свой манометр, плюс давление на входе, а как это решается на европейской технике?
Foxbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2010, 08:05 ссылка на ветку   #157
Mihail
 
Аватар для Mihail
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Foxbat Посмотреть сообщение
Вопрос по насосам на российских пожарных автомобилях.
Как водитель определяет давление в рукавах? Я вот смотрю на фотографии и вижу, что на насосах обычно 1-2 манометра, хотя рукавных линий может одновременно отходить несколько.
Верхний манометр - давление выхода, по нему у нас и ориентируются
Нижний манометр - давление входа

На комбинированном насосе добавлен ещё один манометр на выход ступени высокого давления

Mihail вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2010, 08:53 ссылка на ветку   #158
Georg Pik
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Архангельская область
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...the_launch.jpg

http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...ire_engine.jpg

какой марки этот автомобиль?
Georg Pik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2010, 09:03 ссылка на ветку   #159
Foxbat
 
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihail Посмотреть сообщение
Верхний манометр - давление выхода, по нему у нас и ориентируются
А если на выходе сразу несколько стволов, и в них должно быть разное давление, то как ориентируются?
Foxbat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2010, 09:08 ссылка на ветку   #160
Fire
 
Аватар для Fire
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 453 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov Посмотреть сообщение
ПН-30 когда то были на них. На машинах выпущенных в конце 60-х...
А потом стали выпускать с ПН-40, но индекс не меняли.
Это уже не раз обсуждалось здесь на форуме.
На твоём фото "поздний" вариант АЦ-30(130)-63А. Машина в таком виде выпускалась с 1977 по 1981 годы.
А посмотреть надо не книгу, а табличку. Списанную машину уже забрали у вас?
Да, уже давно. Я попробую отловить один древний раритет - правда он уже имеет бортовой кузов вместо цистерны, но раскращен по пожарному. Если удасться - посмотрю табличку. Но это будет не скоро, т.к. выезжает редко. А на нашем ЗиЛе было именно АЦ-40(130)-63А Может кабину у него меняли и табличку перебили?
Fire вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1456 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33
Пожарные Автомобили Alex Litovskiy Архив Форума 42 28.07.2004 04:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18