|
|
|
Опции темы |
18.06.2010, 22:07 | ссылка на ветку #151 |
старожил форума
Регистрация: 17.04.2007
Адрес: Московская - Рязанская обл.
Сообщений: 3,096
Сказал(а) спасибо: 3,682
Поблагодарили 18,425 раз(а) в 2,400 сообщениях
|
Подскажите что за машина?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Евгений Хакимов (02.11.2022)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.06.2010, 22:11 | ссылка на ветку #152 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
18.06.2010, 22:17 | ссылка на ветку #153 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 453 раз(а) в 160 сообщениях
|
Но модель называлась АЦ-30(130)-63А и никак иначе. Если машина не отправлена на свалку, можешь посмотреть табличку в первой кабине с правой стороны под сидением, и убедится в этом. А можешь поверить на слово, я таких "63А" уже не один десяток "исследовал", и ни на одной не было таблички с индексом АЦ-40.
У моего папани в начале 90-х был бортовой грузовие переделанный как-раз из АЦ-40(130)-63А с перегородкой. Шасси выпуска 1972 года, переоборудован в АЦ в 1975 году. На табличке было как раз АЦ-40(130)-63А. К сожалению, ЗиЛка уже почти 8 лет как не стало и фотку таблички я не смогу приложить. |
18.06.2010, 22:23 | ссылка на ветку #154 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
19.06.2010, 00:57 | ссылка на ветку #155 |
Гость
Сообщений: n/a
|
*********
|
19.06.2010, 07:43 | ссылка на ветку #156 |
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
|
Вопрос по насосам на российских пожарных автомобилях.
Как водитель определяет давление в рукавах? Я вот смотрю на фотографии и вижу, что на насосах обычно 1-2 манометра, хотя рукавных линий может одновременно отходить несколько. На американских автомобилях с этим просто: каждому патрубку свой манометр, плюс давление на входе, а как это решается на европейской технике? |
19.06.2010, 08:05 | ссылка на ветку #157 | |
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Россия
Сообщений: 723
Сказал(а) спасибо: 204
Поблагодарили 493 раз(а) в 176 сообщениях
|
Цитата:
Нижний манометр - давление входа На комбинированном насосе добавлен ещё один манометр на выход ступени высокого давления |
|
19.06.2010, 08:53 | ссылка на ветку #158 |
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Архангельская область
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...the_launch.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...ire_engine.jpg какой марки этот автомобиль? |
19.06.2010, 09:03 | ссылка на ветку #159 |
Регистрация: 25.03.2007
Сообщений: 188
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
|
|
19.06.2010, 09:08 | ссылка на ветку #160 | |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: Казань
Сообщений: 287
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 453 раз(а) в 160 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пожарные автомобили. Часть 5 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1460 | 29.05.2010 18:21 |
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 | igorzhukov | АРХИВ Истории транспорта | 1456 | 20.12.2008 18:29 |
Пожарные автомобили. Часть 1 | АРХИВ Истории транспорта | 1982 | 10.01.2007 16:33 | |
Пожарные Автомобили | Alex Litovskiy | Архив Форума | 42 | 28.07.2004 04:54 |