выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > Масштабные модели промышленного производства > Classicbus > Общие темы
Перезагрузить страницу Гайд-парк 7 Classicbus
Общие темы (вкл. информация о сайте, новости, вопросы к производителю, Гайд-парк...)

Наши Мотоциклы

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 23.12.2016, 19:02 ссылка на ветку   #161
ЛАЗутчик
 
Аватар для ЛАЗутчик
 
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Рыбинск
Сообщений: 315
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,751 раз(а) в 253 сообщениях
По умолчанию

Интересно, а модель вот с таким передком сделают? Знаю, что было несколько опытных машин с такой решёткой и разными нюансами, а автобусы последней вариации даже выпускались мелкосерийно... Фото из сети .
Миниатюры
ЛАЗутчик вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
non62 (23.12.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 23.12.2016, 19:53 ссылка на ветку   #162
amigo_s
 
Аватар для amigo_s
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Коллеги, требуется поддержка коллективного разума.
Всё достаточно просто.
Автобусы ЛиАЗ-677Э выпускались с 1973 года и имели стандартную круглую заднюю оптику.
Некоторые экспортные автобусы имели оригинальные бампера.
По результатам замечаний Автоэкспорта, на основе жалоб немецких потребителей, с 1 января 1976 года экспортные ЛиАЗы стали комплектоваться задними фонарями и передними поворотниками производства Венгрии.
Всего в 1973-75 годах было выпущено 193 автобуса в экспортном исполнении, в том числе и несколько экскурсионных, выпущенных в 1973 году.
Источник - альбомы "Автобусы пятилеток", там же есть и фото экспортных машин с круглыми задними фонарями в красно-белой ливрее.
Таким образом если КБ решит сделать модель экспортного ЛиАЗа с круглыми фонарями, это будет машина из периода 73-75 г.г., что раньше заявленного 78 года.
amigo_s вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
fb (23.12.2016), K0BRA-V (24.12.2016), Lantal (23.12.2016)
Старый 23.12.2016, 22:53 ссылка на ветку   #163
Lantal
 
Аватар для Lantal
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Барановичи (Беларусь)
Сообщений: 8,885
Сказал(а) спасибо: 38,301
Поблагодарили 19,255 раз(а) в 5,498 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andry71 Посмотреть сообщение
Из всего выше сказанного , делаю заключение, что надо ещё ЛИАЗов 677 !!! Но поскольку идеал, так и не буден сделан ... Предлагаю производителю переключиться на другие автобусы..
Переключаться не надо! ЛиАЗ-677 будет востребован во всех вариантах. А если Вы не в курсе, параллельно идёт работа и по другим автобусам. Прикидываю - по ЛАЗам в первую очередь. Ведь нужны - 695/697М, 695/697Н.
__________________
Ничто противоестественное не может длиться долго (с) Аристотель
Рад гостям в моей визитке
Lantal на форуме  
Пользователь сказал cпасибо:
лм-69 (27.12.2016)
Старый 23.12.2016, 23:17 ссылка на ветку   #164
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amigo_s Посмотреть сообщение
Всё достаточно просто. Автобусы ЛиАЗ-677Э выпускались с 1973 года и имели стандартную круглую заднюю оптику. Некоторые экспортные автобусы имели оригинальные бампера. По результатам замечаний Автоэкспорта, на основе жалоб немецких потребителей с 1 января 1976 года экспортные ЛиАЗы стали комплектоваться задними фонарями и передними поворотниками производства Венгрии. Всего в 1973-75 годах было выпущено 193 автобуса в экспортном исполнении, в том числе и несколько экскурсионных, выпущенных в 1973 году. Источник - альбомы "Автобусы пятилеток", там же есть и фото экспортных машин с круглыми задними фонарями в красно-белой ливрее.
Таким образом если КБ решит сделать модель экспортного ЛиАЗа с круглыми фонарями, это будет машина из периода 73-75 г.г., что раньше заявленного 78 года.
Я думаю, что нежелание делать 677 до 78-го года связано с техническими ограничениями. Я не специалист по 677, возможно, вы лучше понимаете этот отказ.
Но если это действительно связано с технической стороной дела, то как КБ будет это решать на экспортных машинах 73-75 годов?

PS. Когда из тысяч экспортных автобусов остаются 193, это несколько снижает интерес к модели, не так ли?
Тех же "Сибирей" сделали несколько десятков, а это куда более занятный пепелац, чем обычный 677.

Последний раз редактировалось fb; 23.12.2016 в 23:23.
fb вне форума  
Старый 23.12.2016, 23:24 ссылка на ветку   #165
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amigo_s Посмотреть сообщение
Решётка это полдела. У экспортной модификации на крыше должно быть четыре люка.
Вот прямо должны?
Миниатюры
fb вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Lantal (23.12.2016)
Старый 23.12.2016, 23:39 ссылка на ветку   #166
amigo_s
 
Аватар для amigo_s
 
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Красноярск
Сообщений: 2,748
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 5,327 раз(а) в 1,516 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fb Посмотреть сообщение
Я думаю, что нежелание делать 677 до 78-го года связано с техническими ограничениями. Я не специалист по 677, возможно, вы лучше понимаете этот отказ. Но если это действительно связано с технической стороной дела, то как КБ будет это решать на экспортных машинах 73-75 годов?
Похоже я понял, какой вариант экспортного будет делать КБ.
Обратите внимание на квадратные поворотники.
Кроме того в альбоме "АП" есть фото этой машины с видом сбоку, на крыше видны уже три люка вместо четырёх и сзади просматриваются ещё круглые задние фонари.
По всей видимости, это машина 1975 года выпуска.
Миниатюры

Последний раз редактировалось amigo_s; 23.12.2016 в 23:42.
amigo_s вне форума  
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ahunav (24.12.2016), DucK (24.12.2016), K0BRA-V (24.12.2016), lellik79 (24.12.2016), Валерьян (24.12.2016), Шустисотый (24.12.2016)
Старый 24.12.2016, 00:12 ссылка на ветку   #167
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amigo_s Посмотреть сообщение
Похоже я понял, какой вариант экспортного будет делать КБ. Обратите внимание на квадратные поворотники. Кроме того в альбоме "АП" есть фото этой машины с видом сбоку, на крыше видны уже три люка вместо четырёх и сзади просматриваются ещё круглые задние фонари. По всей видимости это машина 1975 года выпуска.
Может быть. А вот ещё похожий московский экземпляр, это 1981.
Миниатюры
fb вне форума  
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ahunav (24.12.2016), DucK (24.12.2016), INGENEER (24.12.2016), K0BRA-V (24.12.2016), Lantal (24.12.2016), Sergi (24.12.2016), Валерьян (24.12.2016)
Старый 24.12.2016, 00:31 ссылка на ветку   #168
non62
 
Аватар для non62
 
Регистрация: 12.06.2014
Адрес: СССР.Москва.Минск.Далее - везде.
Сообщений: 3,533
Сказал(а) спасибо: 7,670
Поблагодарили 6,672 раз(а) в 2,067 сообщениях
По умолчанию

На форму дембеля похож.
non62 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
K0BRA-V (24.12.2016)
Старый 24.12.2016, 00:52 ссылка на ветку   #169
fb
RC-Специалист; RC-логик; старожил форума
 
Аватар для fb
 
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 9,743
Сказал(а) спасибо: 2,098
Поблагодарили 9,958 раз(а) в 2,865 сообщениях
По умолчанию

Немцы, одного мы уже видели (он оказался и вовсе 677Б), а другой из Потсдама (он тоже 677Б?).
Миниатюры
fb вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
пассат (24.12.2016)
Старый 24.12.2016, 07:30 ссылка на ветку   #170
дан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я думаю, что нужные им фонари и поворотники устанавливали на них в Германии, не в СССР. Выглядит очень неестественно. Пусть лучше с обычной светотехникой будет.
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк 6 Classicbus K0BRA-V Общие темы 2020 12.12.2016 20:02
Гайд-парк 5 Classicbus fireman Общие темы 2005 11.03.2015 22:07
Гайд-парк-4 Classicbus K0BRA-V АРХИВ Моделей отечественного транспорта 2001 27.08.2013 16:27
Гайд-парк-3 Classicbus Васька АРХИВ Моделей отечественного транспорта 998 27.09.2012 14:25
Гайд-парк-2 Classicbus fireman АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1946 06.03.2012 22:54




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18