[Jumpi]

Lamborghini Veneno от фирмы XQ в моей коллекции уже давненько
(и о нём я подробно рассказывал:
http://rcforum.ru/showthread.php?p=3...light=Veneno#post3195029 ),
но вид у модели был несколько незавершённый.
Наконец-то мне в руки попал маркер-краска подходящего цвета и
Ламбо обзавелся положенными цветными полосками на кромках
аэродинамических элементов.Конечно, ручная раскраска уступает
по прицельности машинной да и вместо боковин покрышек
пришлось подкрасить периметр дисков, но я старался... Немного
смутил недостаточно алый цвет маркера и то, что при свете
фотовспышки его оттенок становится каким-то цикломеновым. Но всё же модель стала выглядеть аутентичнее.

[GOOGLE]

[Jumpi]

"Aventador с тюнингом, дорого..." - примерно так можно определить очередной малосерийный суперкар на базе Авентадора. Прототип гибридного Lamborghini Sian FKP 37 можно сразу поместить в мемориале на постамент под стеклом - столько памятных событий он собой знаменует. FKP - инициалы свежепочившего Фердинанда Карла Пиеха - внука Фердинанда Порше, экс-главы VAG, коей ныне принадлежит Automobili Lamborghini S.p.A., 37 - год рождения покойного - 1937. На вертикальных кормовых килях Сиана видна цифра "63" - год основания фирмы Lamborghini и, заодно, количество товарных гибридов из Сант-Агаты.
Кстати, если говорить о надписях на этой модели, то Bburago превзошли самих себя: хоть буквы и нарисованы, но нарисованы они точно, чётко, тонко и качественно. Пообок крышки моторного отсека имеются две узких планки: справа в цветах итальянского флага, слева - с логотипом "SIAN FKP 37" чёрными литерами на "медном" фоне. Надпись "Lamborghini" украшает корпуса зеркал, а между задних фонарей она выглядит даже объёмной. Тормозные суппорты тоже несут логотип Ламбо, а на боковинах шин - белые полосы с буквами "Pirelli P ZERO"(!). На задних "плавниках" с внутренней стороны чёрным по медному мелкая надпись "REALIZZATA A SANT'AGATA BOLOGNESE".

[Jumpi]

Про саму модель: покрашена вполне аутентично зелёным матовым "металликом", но зерно в краске крупновато. Куда удачнее вышел оттенок меди. Карбон, как всегда, сымитирован полосочками и пупырышками - не везде удачно, но в общем неплохо. Нравится тщательность и подробность повторения всех воздухозаборников, ламелей и жалюзей: убедиться в "многодельности" корпуса можно взглянув на снимок "изнанки" модели. Воздухозаборники и решётки, конечно, не сквозные, что ожидаемо за цену меньше $50. Светотехника выглядит по-разному: маленькие трапецевидные линзы фар прячутся в верхних складках передних воздухозаборников, Y-образные передние ходовые огни подпорчены тёмными пятнами от столбиков, боковые "поворотники" просто накрашены, задние шестигранные фонари - великолепны. Радует наличие стёкол в дверях.
Интерьер отформован и покрашен относительно хорошо, украшен чёткими пиктограммами, облой не режет глаз. Оба монитора смоделированы наклейками. Ремни безопасности есть, хоть из пластика и не видны. Фактуры "под карбон" не восхищают, но "кирзовый" руль совсем плох (хотя, фактура остальных "кожаных" частей интерьера выглядит вполне адекватно). Потолок оформлен панелью с затейливым орнаментом, козырьками и световым люком.
Мотор исполнен не плоской крышечкой, а, по доброй бураговской традиции, полуобъёмным, с хорошо развитой системой трубопроводов и прицельно покрашенным. Есть даже интригующий набор серебряных точек в два ряда под шильдой V12 на декоративной крышке двигателя - не что иное, как очерёдность работы цилиндров.
Удивление вызвали передний и задний капоты. Задний не должен быть на петлях, хотя для модели-игрушки это объяснимо, дабы деталь не потеряли, но чудовищные столбы, на которых поднимается передний капот - за гранью разума.
Итого: для модели Bburago - лучше, чем было, за свою цену - просто отлично! Невзирая на отдельные недостатки...

[7_sashka_9]

Поздравляю с обновой,обзор как всегда шикарный

[Bartaty]

12 лет назад я показал первые две модели из своей коллекции, потом появилась третья, а после этого увлечение было заморожено более чем на 10 лет...

В прошлом году я собрался с силами и продолжил начатое. На данный момент у меня 25 моделей Lamborghini, и, конечно же, та самая троица до сих пор в ряду.

Когда-нибудь, если будут силы и интерес со стороны, я сделаю подробный обзор каждой модели.

Конечно, многих моделей в принципе не хватает, какие-то необходимо заменить на более качественные, но бросать это дело я не собираюсь.

[DmitriyDS]

Сообщение от Bartaty

Когда-нибудь, если будут силы и интерес со стороны, я сделаю подробный обзор каждой модели.

Открывайте визитку и пилите обзоры на каждую модель!
Это будет интересно!!!