|
|
|
Опции темы |
08.02.2024, 09:50 | ссылка на ветку #221 |
Модератор
Регистрация: 05.03.2021
Сообщений: 5,499
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 11,213 раз(а) в 3,695 сообщениях
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
08.02.2024, 09:52 | ссылка на ветку #222 |
Модератор
Регистрация: 05.03.2021
Сообщений: 5,499
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 11,213 раз(а) в 3,695 сообщениях
|
Тады такой вопрос ко всем, кто может знать.
Как вы думаете, правильное ли предположение, что самый первый (опытный) вариант с двумя винтами имел модели с кузовами серого цвета, а опытная партия с одним винтом - только зеленого? Ранее в теме показаны "одновинтовые" черного цвета, но не исключаю, что она может единичная. Есть ли хоть какие мысли по поводу того, сколько могло быть сделано моделей в этих опытно-установочных партиях? |
08.02.2024, 11:21 | ссылка на ветку #223 |
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Одесса
Сообщений: 2,216
Сказал(а) спасибо: 2,089
Поблагодарили 2,441 раз(а) в 1,162 сообщениях
|
основные цвета были у обеих ранних.
но, скорее всего, возможны и другие цвета. плюс прогон-тесты |
Пользователь сказал cпасибо: |
G&P (08.02.2024)
|
23.02.2024, 17:27 | ссылка на ветку #224 |
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 1,658
Сказал(а) спасибо: 6,310
Поблагодарили 3,095 раз(а) в 947 сообщениях
|
Мальченка наверное думает, ЙЕСС! Пришел мой "звездный час"! В руках оказался раритет!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
G&P (23.02.2024)
|
23.02.2024, 19:42 | ссылка на ветку #225 |
Модератор
Регистрация: 05.03.2021
Сообщений: 5,499
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 11,213 раз(а) в 3,695 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Эдгар66 (23.02.2024)
|
23.02.2024, 20:30 | ссылка на ветку #226 |
Регистрация: 01.05.2013
Сообщений: 1,658
Сказал(а) спасибо: 6,310
Поблагодарили 3,095 раз(а) в 947 сообщениях
|
Наверное мы что-то не знаем.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
G&P (23.02.2024)
|
28.02.2024, 02:30 | ссылка на ветку #227 |
Регистрация: 17.01.2010
Сообщений: 7,162
Сказал(а) спасибо: 33,006
Поблагодарили 15,899 раз(а) в 4,527 сообщениях
|
Вот и я собрался, да сфотал свой "прототип, не пошедший в серию"
По классификации первой страницы - тип 5, первый с упорами багажника, но большими колёсами "а-ля Феррари". Куплен летом 1981-го года в соседнем гастрономе. Всегда вызывала некоторое недоумение своей непохожестью колёсами, дверями в стиле Политойс и детсадовским ножным рулём.При наличии агатовской "номерной" Волги сравнение было не в её пользу. Обнаружил не так давно в коробке с ремейками, без одного колеса. Не стал "городить городьбу", и присуропил свободные колёсные пары от Волги М21-ранней из АЛ. Кстати, пришлось заднюю ось изменять на "кастомную", проволочную. И руль от "равлика" из Карарамы подошёл, в стиле 3102. Кстати, поскольку производителем КЭМЗИ предусматривалась его свободная установка в двух щелях-прорезях (малой и большой, "поручик, молчать!"), то и оригинальный руль можно было бы смонтировать повыше и под углом, а не в ногах, по простоте (лени?) сборщика.Хорошо бы ещё лучше почистить, восстановить бампер, хром, и вполне веселее смотреться будет |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AlekseyS69 (28.02.2024),
G&P (02.03.2024),
SergeySergey (28.02.2024),
Манул (28.02.2024),
Эдгар66 (01.03.2024)
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЗиД-Завод имени В.А. Дегтярева, Ковров | Oldsmobile | Мототехника России-СССР-РФ | 121 | 12.02.2024 09:28 |