|
|
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ |
|
Опции темы |
27.09.2005, 14:42 | ссылка на ветку #1 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Вопрос к Знатокам: нужна помощь!
Цитата:
|
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
27.09.2005, 15:04 | ссылка на ветку #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
ответ
Ответ APavlov'а.
Вроде похож на правильный http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0801/68.htm |
02.10.2005, 22:00 | ссылка на ветку #3 | ||
RC-Специалист; старожил форума
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Минск
Сообщений: 1,646
Сказал(а) спасибо: 1,078
Поблагодарили 2,003 раз(а) в 472 сообщениях
|
Re: урал
Цитата:
А что касается шахтных машин Урал, то такое обозначение носят горно-проходческие комбайны, похожие скорее на гусеничный луноход, чем на Хаммер. Да и не проедешься на нем особенно. Так что коллеги-журналисты явно что-то с чем-то перепутали! |
||
03.10.2005, 23:05 | ссылка на ветку #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
DAKAR
Зарегистрирован: Jan 3, 2004 Сообщения: 424 Откуда: Canada Добавлено: Пт Сен 30, 2005 5:38 am Заголовок сообщения: Полный привод 6х6 -------------------------------------------------------------------------------- С удивлением обнаружил у себя пробел в знаниях Решил его исправить, поэтому созрел вопрос: Почему для наших машин с колесной формулой 6х6 была выбрана формула мостов 1 + 2, а не 1 + 1 + 1 ? Ведь на том-же ЗИЛе долго создавались экспериментальные машины такой формулы - Зил-132 к примеру, т.е. по идее конструкция должна быть отработана.. "Синяя птица" имеет ту-же формулу. Многие армейские шасси-носители вооружения имеют эту-же формулу- 1 + 1 + 1 Тем не менее в серию машины такой формулы не пошли, а пошли ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, КАМАЗ-4310 и его производные, УРАЛы, КрАЗы- т.е. машины 1 + 2. С чем это связано? С неотработанной конструкцией, нетехнологичностью изготовления ходовой, сложностью ее обслуживания, или еще с чем-то? Кто прояснит этот вопрос? _________________ Дорогой русский человек называет то место, где собирается проехать. Вернуться к началу Шелепенков_Максим Зарегистрирован: Mar 14, 2005 Сообщения: 675 Добавлено: Пт Сен 30, 2005 5:03 pm Заголовок сообщения: -------------------------------------------------------------------------------- Я понял вопрос. Речь идёт о том, почему массово не использовали схему с равномерно разнесёнными мостами. Дело в том, что не смотря на свои преимущества по проходимости такая схема обладала целым рядом недостатков. Прежде всего при такой схеме надо делать управляемыми два моста - передний и последний. И при такой схеме поведение поворачивающей машины сильно меняется. Напрмер если на такой машине подъехать боком близко к забору, и запереть её другими машинами спереди и сзади, то она от этого забора никогда не отъедет. У неё неизбежно будет заносить хвост, который упрётся в забор....... Были у такой схемы и другие проблемы в основном с кинематикой передачи крутящего момента на все мосты. Предпочтительней было делать бортовую передачу, но это резкое увеличение карданов, раздаток и т.д. Короче сложно..... Поэтому такая схема с разнесёнными мостами получила распостранение только на тех машинах, где проходимость ставится выше сложности конструкции. И манёвренность на больших открытых пространствах не актуальна.... Вернуться к началу fireman Зарегистрирован: May 07, 2004 Сообщения: 330 Добавлено: Пт Сен 30, 2005 7:09 pm Заголовок сообщения: 6x6 -------------------------------------------------------------------------------- Может в вопросе имеется в виду схема с мостами, имеющими независимые карданы, как например на автомобилях США второй мировой, а не схему с проходным средним мостом!!! Вернуться к началу DAKAR Зарегистрирован: Jan 3, 2004 Сообщения: 424 Откуда: Canada Добавлено: Сб Окт 01, 2005 11:43 am Заголовок сообщения: -------------------------------------------------------------------------------- Спасибо за ответы. Все теперь более-менее стало понятно. Если схема с разнесенными мостами такая неудобная, почему тогда немцы и французы сочли возможным применять ее на своих колесных БТРах? Применительно к экспериментальным машинам, на ЗИЛ-132Р как была оформлена ходовая- с проходным средним мостом, или нет? И задний мост тоже был поворотным? _________________ Дорогой русский человек называет то место, где собирается проехать. |
07.10.2005, 02:14 | ссылка на ветку #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Это что?
|
07.10.2005, 09:50 | ссылка на ветку #6 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
Не исключено, что когда готовился этот альбом по почтовым автомобилям (а это рисунок из альбома), живых автомобилей УАЗ ещё не было, но о его появлении уже было известно, вот художник и изобразил автомобиль близкий к будущему УАЗу. |
|
07.10.2005, 11:46 | ссылка на ветку #7 |
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,544
Сказал(а) спасибо: 17,636
Поблагодарили 27,193 раз(а) в 7,460 сообщениях
|
В Галереи автомото старины нашел вот такую чайку-катафалк.
Это реальносуществующая машина или фотошоп. |
07.10.2005, 11:48 | ссылка на ветку #8 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Цитата:
|
|
07.10.2005, 12:07 | ссылка на ветку #9 | ||
Администратор; старожил форума
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 17,544
Сказал(а) спасибо: 17,636
Поблагодарили 27,193 раз(а) в 7,460 сообщениях
|
Цитата:
М/Б действительно не катафалк - тогда какое назначение у этой машины? |
||
07.10.2005, 13:01 | ссылка на ветку #10 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,918
Сказал(а) спасибо: 565
Поблагодарили 74,130 раз(а) в 4,264 сообщениях
|
Назначение может быть любое, например спецсвязь. Просто катафалки на базе легковых автомобилей у нас в СССР не использовались. Даже понятия такого не было....
А по поводу этих фотографий есть сомнения в их подлинности. Если даже это не злостный фотошоп, то нет других потверждений в существовании такой машины и это меня настораживает. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопросы к знатокам - нужна помощь | Cерп | Иностранное автомобилестроение | 2506 | 21.04.2024 21:49 |
Вопросы Знатокам: нужна помощь! Часть 2 | Yogi | Обсуждение раздела. Вопросы знатокам | 3825 | 15.04.2024 19:57 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь_4 | VladimirUS | Общие темы. | 2076 | 04.04.2024 07:46 |
Вопросы к знатокам - нужна помощь | Иностранное автомобилестроение | 3 | 10.08.2007 03:00 |