выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > 🚂 Железнодорожный транспорт > Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда
Перезагрузить страницу Пассажирские тепловозы СССР и СНГ
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.03.2015, 17:35 ссылка на ветку   #11
-demon-
RC-Специалист
 
Аватар для -demon-
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,395
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 14,588 раз(а) в 2,192 сообщениях
По умолчанию

Музей на Варшавском вокзале в СПб.
Мой самый любимый тепловоз из детства ТЭП-60(2ТЭП-60), какой то он весь, прям, родной.
Миниатюры
__________________
С Уважением, Дмитрий!
__________
-Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК.
Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!!
-demon- вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (23.08.2015), Artem_Zhilenkov (22.05.2015), JazzyBox (18.01.2016), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015), mor68 (16.03.2015), Vladlen99 (18.07.2015)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 11.03.2015, 23:04 ссылка на ветку   #12
-demon-
RC-Специалист
 
Аватар для -demon-
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,395
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 14,588 раз(а) в 2,192 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от schura.stovbur Посмотреть сообщение
Еще 60-тидесятый.
Заметил, что у первых ТЭП-60 лобовые немного не такие и боковые без наклона(прямоугольные) в отличае от поздних.
Кстати, если ТЭП-60 выпускали до 85 года, почему они так быстро ушли с Российских железных дорог? В чём причина? Практически в 2000-х их на РЖД уже не было, а на БЧ до сих пор в строю?
Вон, например электровозы на РЖД 1966 года выпуска до сих пор пассажирские составы водят.

На фото 2ТЭП-60.
Последнее фото 2ТЭП-60 под грузовым составом.
Фото с сети.
Миниатюры
__________________
С Уважением, Дмитрий!
__________
-Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК.
Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!!
-demon- вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (23.08.2015), andjey (21.04.2015), Artem_Zhilenkov (22.05.2015), fireman (12.03.2015), JazzyBox (18.01.2016), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015), mor68 (16.03.2015), Nik6001 (08.09.2015), rinn (17.03.2015), Vladlen99 (18.07.2015), тмн (19.12.2016)
Старый 12.03.2015, 07:53 ссылка на ветку   #13
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 12,085
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 12,899 раз(а) в 5,389 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -demon- Посмотреть сообщение
Заметил, что у первых ТЭП-60 лобовые немного не такие и боковые без наклона(прямоугольные) в отличае от поздних.
Ещё одно отличие у ранних жалюзи холодильника чуть ниже скатов крыши установлены. У нас в каком-то музее такой один ранний распилили 1966 года выпуска... идиоты и заменили его поздним.
Цитата:
Сообщение от -demon- Посмотреть сообщение
Кстати, если ТЭП-60 выпускали до 85 года, почему они так быстро ушли с Российских железных дорог? В чём причина? Практически в 2000-х их на РЖД уже не было, а на БЧ до сих пор в строю?
Не знаю причину столь быстрого списания на РЖД, а у нас они так долго в строю, потому что альтернативы нет. Закупка нового подвижного состава обходится в копеечку, а БЧ и так на ладан дышит. У нас локомотивы на ДВС вообще все приличные возраста имеют. Что тепловозы, что дизель-поезда. Но теперь в связи электрофикацией на участках где они раньше ходили их поголовье будет сокращаться. Так что скоро ТЭП60 и ДР1 не останется.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-demon- (12.03.2015), andjey (21.04.2015)
Старый 12.03.2015, 08:49 ссылка на ветку   #14
-demon-
RC-Специалист
 
Аватар для -demon-
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,395
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 14,588 раз(а) в 2,192 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver>BY Посмотреть сообщение

Не знаю причину столько быстрого списания на РЖД У нас локомотивы на ДВС вообще все приличные возраста имеют.
Вы думаете на РЖД все тепловозы новые, теже ТЭП-70 начала 80-х годов выпуска до сих пор в строю, вот и интересно, почему от ТЭП-60 быстренько избавились, наверно из за того, что корпус алюминиевый, выгодно было....
На фото наши Архангельские "Уточки"(2ТЭ-10УТ), работают от Архангельска до Обозёрской (250км примерно неэлектрофицированый участок), работают чаще в одну секцию, с Обозерской дальше уже электротяга. Тоже возраст у некоторых "Уточек" к 26 годикам уже подходит.
По некоторым данным таких тепловозов выпущено всего 100 секций с 1989 по 1997 года, и что интересно самая первая секция 0001 трудится у нас.
Фото с контакта.
Миниатюры
__________________
С Уважением, Дмитрий!
__________
-Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК.
Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!!
-demon- вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (23.08.2015), andjey (21.04.2015), Artem_Zhilenkov (22.05.2015), fireman (12.03.2015), JazzyBox (18.01.2016), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015), LegAl96 (17.04.2015), mor68 (16.03.2015), rinn (17.03.2015), Vladlen99 (18.07.2015), Контейнер (17.03.2015)
Старый 12.03.2015, 09:21 ссылка на ветку   #15
Driver>BY
Читатель
 
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 12,085
Сказал(а) спасибо: 2,741
Поблагодарили 12,899 раз(а) в 5,389 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -demon- Посмотреть сообщение
Вы думаете на РЖД все тепловозы новые, теже ТЭП-70 начала 80-х годов выпуска до сих пор в строю
30 лет для тепловоза сегодня это не возраст. Вообще по моим наблюдениям локомотивы с ДВС служат меньше, чем электровозы или электрички. Те вообще по 50 лет иногда работают. А если ведомственные, то могут и ещё дольше эксплуатироваться. Вон где-то на Урале итальянские промышленные электровозы "Савельяно" лет 80 проработали, купили их ещё во время индустриализации и первой пятилетки.
А вообще сейчас старую технику часто используют до последнего дыхания. В том же автомобильном транспорте ездят грузовые автомобили которым давно перевалило за 20 лет и более. Их подмазывают, подкрашивают и вперед. Это эквивалентно тому, если бы в 80-х годах ездили "полуторки" или УралЗИС-5, 355. Но тогда это были скорее единичные случаи, да и "полуторка" не столь долговечная была как ЗИСы.
Driver>BY вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Artem_Zhilenkov (22.05.2015)
Старый 12.03.2015, 10:15 ссылка на ветку   #16
Micha-Motorov
 
Аватар для Micha-Motorov
 
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 3,263
Сказал(а) спасибо: 1,091
Поблагодарили 3,268 раз(а) в 1,144 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Driver>BY Посмотреть сообщение
Закупка нового подвижного состава обходится в копеечку, а БЧ и так на ладан дышит. У нас локомотивы на ДВС вообще все приличные возраста имеют. Что тепловозы, что дизель-поезда.
Позвольте возразить!

Владимир, сходи на вокзал и посмотри, что сейчас ездит по нашим ж-д дорогам.

Вот несколько фактов:
В 2014 закуплены новенькие польские дизель-поезда ДП3.
В 2012 куплено 12 китайских грузовых электровозов БКГ1.
С 2011 закуплены иностранные электропоезда городских и региональных линий (ЭПг и ЭПр). В прошлом году ехал на ЭПр в Барановичи — быстро, комфортно, недорого.
С 2011 запущено собственное производство маневровых тепловозов ТМЭ1, которые сегодня можно без труда увидеть на железной дороги.
Не стоит забывать и про поголовье пассажирских тепловозов ТЭП70БС, и отечественный одновагонный дизель-поезд ДП1.

Так что не так уж плохо стоит БЧ на ногах.
Миниатюры
__________________
С уважением, Михаил Моторов!
Моя визитка: Визитка
Мой сайт: A U T O S T O R Y

Последний раз редактировалось Micha-Motorov; 12.03.2015 в 12:12.
Micha-Motorov вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (23.08.2015), andjey (21.04.2015), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015), mor68 (16.03.2015), rinn (17.03.2015)
Старый 17.03.2015, 01:14 ссылка на ветку   #17
-demon-
RC-Специалист
 
Аватар для -demon-
 
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Архангельская область, г.Северодвинск
Сообщений: 3,395
Сказал(а) спасибо: 1,964
Поблагодарили 14,588 раз(а) в 2,192 сообщениях
По умолчанию

Ещё наши Архангельские Уточки.
Кстати, когда в Обозёрской, где контактная сеть сворачивает на Мурманск, а в наше направление цепляют тепловоз, попадаешь совсем на другую жд, однопутная дорога с деревянными шпалами, никаких безстыковых путей, рычит и коптит дизель теплика... катишься как в старые добрые времена под стук колёс о стыки рельс.
Фото с группы РЖД.
Миниатюры
__________________
С Уважением, Дмитрий!
__________
-Моя Визитка. -Наша "лесовозная" группа ВК.
Хлыстовозы-вымирающий транспорт, сохраним его... хотя бы в моделях и фотографиях!!!!

Последний раз редактировалось -demon-; 17.03.2015 в 01:21.
-demon- вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (23.08.2015), Artem_Zhilenkov (22.05.2015), DimonV (10.06.2015), fireman (18.03.2015), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015), mor68 (24.03.2015), rinn (17.03.2015), Vladlen99 (18.07.2015), Лукьяненко Радислав (17.03.2015)
Старый 21.03.2015, 22:24 ссылка на ветку   #18
plyus76
 
Аватар для plyus76
 
Регистрация: 02.09.2008
Адрес: пгт Пенза
Сообщений: 6,441
Сказал(а) спасибо: 26,869
Поблагодарили 28,621 раз(а) в 4,691 сообщениях
Отправить сообщение для plyus76 с помощью Skype™
По умолчанию

"Наука и жизнь" №12-1976
Миниатюры
plyus76 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
andjey (21.04.2015), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015)
Старый 31.03.2015, 04:50 ссылка на ветку   #19
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 40,555
Сказал(а) спасибо: 5,833
Поблагодарили 202,931 раз(а) в 33,668 сообщениях
По умолчанию

Пассажирский тепловоз с электрической передачей- ТЭ7 под номером 1. (Мал. сов. энц.)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (22.08.2016), andjey (21.04.2015), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015)
Старый 17.04.2015, 14:28 ссылка на ветку   #20
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 40,555
Сказал(а) спасибо: 5,833
Поблагодарили 202,931 раз(а) в 33,668 сообщениях
По умолчанию

ТЭП-60- пассажирский тепловоз с электропередачей, N- 3000лс. (Музей СвЖД)
Миниатюры
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-demon- (17.04.2015), 509alex (23.08.2015), andjey (21.04.2015), Artem_Zhilenkov (22.05.2015), JazzyBox (18.01.2016), Le Fan De L'Automobilisme (28.05.2015), Vladlen99 (18.07.2015), пассат (17.04.2015), Сергей Малышев Минск (28.03.2018), ХАМяк (22.04.2015)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Грузовые тепловозы СССР и СНГ Driver>BY Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 205 26.02.2020 17:01
Пассажирские электровозы СССР и СНГ Driver>BY Электровозы, электромотрисы, электропоезда 135 26.02.2020 16:53
Маневровые и промышленные тепловозы СССР и СНГ Driver>BY Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 205 17.02.2020 20:43
Пассажирские паровозы России и СССР Driver>BY Паровозы 156 11.02.2020 12:09
Узкоколейные тепловозы, мотовозы и дрезины СССР algimantas Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда 169 19.11.2019 22:34




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18