|
|
|||||||
| ||||||||
| Главная страница | Форум | Аукцион масштабных моделей | Правила | Дневники | Все альбомы | Бан-лист | Мои сообщения | RSS |
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы |
06.03.2015, 07:06
|
ссылка на ветку #1 |
|
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Грузовые электровозы СССР и СНГ
...
|
|
|
|
Сегодня
|
 Это может быть интересно
|
|
06.03.2015, 23:49
|
ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,887
Поблагодарили 75,994 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
ВЛ-22 в музее на Рижском вокзале.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
mor68 (11.03.2015)
|
|
07.03.2015, 08:04
|
ссылка на ветку #3 | |
|
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
07.03.2015, 10:19
|
ссылка на ветку #4 |
Регистрация: 15.10.2010
Адрес: Москва. Ясенево.
Сообщений: 830
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 1,575 раз(а) в 503 сообщениях
|
ВЛ11 на станции Щербинка.
__________________
С уважением, Константин. |
|
|
|
|
08.03.2015, 14:08
|
ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: РФ
Сообщений: 1,470
Сказал(а) спасибо: 7,156
Поблагодарили 5,857 раз(а) в 1,147 сообщениях
Записей в дневнике: 4
|
Электровоз постоянного тока серии ВЛ-8 (Н-8)
Электровозы серии ВЛ-8 (постройки ТЭВЗа и НЭВЗа) - неотъемлемая атрибутика 60-х из СССР, наравне с электропоездами Ср3, ЭР1 и ЭР2, разномастными пассажирскими ЦМВ вагонами, электровозами ВЛ-60, ВЛ-22, ВЛ-23 и прочими.
Любопытно, что кузова ВЛ-8 и ВЛ-23 имеют общие черты экстерьера с кузовами тепловозов 2ТЭ10Л. Особенно это выражается в типовой компоновке и форме окон кабины машиниста. На НЭВЗе все ВЛ-8 шли с барельефом(так называемый "клюв", присущий ВЛ-8, ВЛ-23), на ТЭВЗе с ним выходила только часть электровозов, остальные имели горизонтальную надпись ТЭВЗ (грузинском и русском), как и на ВЛ-10. Часть ВЛ-8 (как ТЭВЗ, так и НЭВЗ) даже имела типовые гофры (горизонтальный ряд из 3 объединённых выштамповок), которые имелись на тепловозах ворошиловградской и харьковской постройки ТЭ2, ТЭ3, 2ТЭ10Л, 2М62У. Кстати, гусеничный транспортёр ПТС-2 тоже имеет такие же гофры, и строился тоже в Ворошиловграде на ВЗОР. источники: http://trainpix.org/vehicle/58753/ http://gallery.railroadsim.net/detai...31f46ad606dccd
__________________
Устойчивость любого авторитарного равновесия держится на лжи, страхе или экономическом процветании (Адам Пшеворский) 
Последний раз редактировалось Виталий; 08.03.2015 в 21:48. |
|
|
|
|
09.03.2015, 17:42
|
ссылка на ветку #6 |
|
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
Последний живой ВЛ19 работал в Москве-Октябрьской пассажирской до 1981 года. Я даже успел покататься в его кабине. В 1981 году его забрали в Златоуст на памятник (где он пребывает до сих пор в ужасном состоянии). Взамен прислали вот этот ВЛ22м, который сожгли по халатности через пару месяцев. Фото и слайд мои.
|
|
|
|
|
09.03.2015, 20:40
|
ссылка на ветку #7 |
|
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,887
Поблагодарили 75,994 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Мой старый снимок летом на Щуке.
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
|
10.03.2015, 00:48
|
ссылка на ветку #8 |
|
Регистрация: 02.08.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 26,303
Сказал(а) спасибо: 22,887
Поблагодарили 75,994 раз(а) в 18,711 сообщениях
|
Электровоз в депо "Ховрино".
__________________
Обновления в моей визитке. -------------------------------------------------- Хочу и буду! |
|
|
|
|
10.03.2015, 19:59
|
ссылка на ветку #9 |
|
старожил форума
Регистрация: 20.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 998
Сказал(а) спасибо: 524
Поблагодарили 1,537 раз(а) в 532 сообщениях
|
Сейчас он в цеху, восстанавливают в не вполне историческом виде.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
CountOlaf (11.03.2015)
|
|
11.03.2015, 11:22
|
ссылка на ветку #10 |
|
Читатель
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 11,998
Сказал(а) спасибо: 2,740
Поблагодарили 13,154 раз(а) в 5,415 сообщениях
|
Электровозы серии "Ф"
Электровозы переменного тока. В СССР получили обозначение "Ф" то есть "французский". В период с 1959 по 1960 годы на железные дороги СССР (в Красноярск) было поставлено 50 единиц электровозов изготовленных во Франции. 40 из них предназначались для работы с грузовыми составами, 10 с пассажирскими. Последние электровозы этой серии были сняты с эксплуатации в 1987 году. На сегодняшний день сохранился единственный электровоз "Ф", который является экспонатом железнодорожного музея в Санкт-Петербурге.
|
|
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Товарные (грузовые) паровозы России и СССР | Driver>BY | Паровозы | 423 | 07.03.2024 09:28 |
| Пассажирские электровозы СССР и СНГ | Driver>BY | Электровозы, электромотрисы, электропоезда | 172 | 16.02.2024 12:18 |
| Грузовые тепловозы СССР и СНГ | Driver>BY | Тепловозы, автомотрисы, дизель-поезда | 249 | 19.12.2023 07:17 |
| Маневровые и промышленные электровозы СССР и СНГ | Driver>BY | Электровозы, электромотрисы, электропоезда | 50 | 18.11.2023 22:43 |
| 13_"Грузовые Автолегенды СССР"№2. ЗиЛ-130. K0BRA-V | K0BRA-V | Электронный самиздат | 1 | 27.05.2013 00:09 |
