|
16.12.2017, 17:00 | ссылка на ветку #31 | |
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Фрязино моск обл
Сообщений: 934
Сказал(а) спасибо: 870
Поблагодарили 1,390 раз(а) в 514 сообщениях
|
Цитата:
1. Ограничение по ЖД - смотрим габариты - чтобы перевозимый груз не застревал в тоннелях. Напоминаю что в России и европе эти стандарты разные. Для примера - Тигр , при перевозке - с него снимали боевые гусеницы , обували транспортные( более узкие) , и еще снимали внешний ряд катков. Иначе он не проходил по европейским габаритам ЖД, 2. ограничение по тоннажу мостов . Далеко не каждый мост выдержит 100 т. То есть при планировании боевой операции на каком то участке это нужно учитывать Далее - чем тяжелее машина - тем большей мощности нужен двигатель , И топлива она будет жрать больше , стало быть и снабжение должно напрячся с подвозом - саляры, бензина. Для примера (просто помню на память ) Тигр 1 - 800 л на 100 км. Самоходка Фердинанд - 1200 л на 100 км. И возникает вопрос - а зачем на поле это 100 тонное железо , медленно ползущее , может сделать 2 танка по 50 , но они будут "пошустреее" ?
__________________
У каждого практика есть свои , откалиброванные грабли. Последний раз редактировалось micrografica; 16.12.2017 в 17:13. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
4enz (18.12.2017)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
16.12.2017, 17:30 | ссылка на ветку #32 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
Не только в СССР строили четырехгусеничные машины. В 1957ом фирма Pacific Car and Poundry Company построила плавающий транспортер LVTUX2 для флота. Амфибия весила 134 тонны и могла перевозить любые боевые машины весом до 60 тонн. Два пятисотсильных мотора разгоняли LVTUX2 на воде до 7 миль в час, а на суше машина развивала скорость целых 20!
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
4enz (18.12.2017),
andrchub (18.12.2017),
Delfin (16.12.2017),
evgeniy 1\43 (16.12.2017),
K580 (16.12.2017),
kitt409 (16.12.2017),
micrografica (16.12.2017),
Rodger (18.12.2017),
АЛЕКС 65 (16.12.2017)
|
16.12.2017, 17:41 | ссылка на ветку #33 |
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Фрязино моск обл
Сообщений: 934
Сказал(а) спасибо: 870
Поблагодарили 1,390 раз(а) в 514 сообщениях
|
20 миль в час на суше - то есть "по курсу " получается почти 35 км час. Впечатляет.Для такой конструкции.
Но при воздушном налете в такой объект сложно промахнуться.
__________________
У каждого практика есть свои , откалиброванные грабли. |
16.12.2017, 19:57 | ссылка на ветку #34 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Это совсем разные машины по своему функционалу. Их нельзя вот так напрямую сравнивать.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Canada (16.12.2017),
micrografica (16.12.2017)
|
16.12.2017, 20:23 | ссылка на ветку #35 | ||
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Фрязино моск обл
Сообщений: 934
Сказал(а) спасибо: 870
Поблагодарили 1,390 раз(а) в 514 сообщениях
|
Цитата:
Но просто гипотечически - это как сравнить КВ и Тигр 1 , хотя для сравнения корректнее было бы взять другую пару. Вроде Т34 и ТIV . Ну а так - просто фантазийный сценарий - просто сошлись в бою. Хотя для Меркавы не так уж и фантастика - в конфликте с Сирией там были Т72 . Или я ошибаюсь. Немного оффтоп. На ближневосточную тему.
__________________
У каждого практика есть свои , откалиброванные грабли. Последний раз редактировалось micrografica; 16.12.2017 в 20:41. Причина: добавка ссылки |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
DWG1905 (29.01.2018)
|
16.12.2017, 20:27 | ссылка на ветку #36 | |
Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Новгородская область
Сообщений: 313
Сказал(а) спасибо: 1,070
Поблагодарили 640 раз(а) в 189 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Мои продажи https://rcforum.ru/showthread.php?t=70098 https://scalebay.ru/other-items/aleksandr555/2866 |
|
16.12.2017, 20:53 | ссылка на ветку #37 |
Регистрация: 08.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,775
Сказал(а) спасибо: 9,352
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,920 сообщениях
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.12.2017, 21:09 | ссылка на ветку #38 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: город-герой Москва
Сообщений: 23,309
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 61,978 раз(а) в 13,946 сообщениях
|
Цитата:
Или будете кричать, что танки в разной категории?
__________________
Есть желание, - тысяча способов; нет желания, - тысяча поводов! (Пётр Великий) |
|
16.12.2017, 21:16 | ссылка на ветку #39 |
RC-мастер; старожил форума
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
|
Мы не будем кричать, мы будем писать, что танки изначально создавались с совершенно разных концепций. Поэтому, сравнивать их характеристики не совсем корректно будет. А в бою встречались, да.
__________________
Визитка Коллекция Мои "пожарки" ______ Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM |
Пользователь сказал cпасибо: |
micrografica (16.12.2017)
|
16.12.2017, 21:20 | ссылка на ветку #40 |
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Киев-Питер-Магадан-Воронеж-Сызрань
Сообщений: 13,755
Сказал(а) спасибо: 19,692
Поблагодарили 13,868 раз(а) в 6,454 сообщениях
|
Какие же это глупости????????? ЭТО ФАКТЫ!
__________________
Пожил, повидал, опыта набрался! С уважением, Александр. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
№2. Объект 279 - доработки модели | SOPHOMORE | ✯ Т-Л. Выпуски ✯ | 4 | 16.11.2019 16:39 |