[Дмитрий Кондаков]

Коллеги,очередная новинка

ICV141
ГАЗ M-22 «Волга» - Опытный, поздний вариант (в деталировке второй серии) 1961 г.


Серия 75 экз.

Розничная цена (без учета Вашей скидки) - 17 900 р.

Поздний вариант (1961 г.) опытного универсала ГАЗ-22 в деталировке второй серии с измененной конструкцией открывания верхней створки задней двери (с наружными петлями), принятой для серийного производства в 1962 г..

[GOOGLE]

[Денис-21]

Красавица!

[BRI]

Новинки:
ICV 240А
1974 Волга Газ 24-24 (Восьми-цилиндровая «догонялка») - КГБ г.Сочи

[BRI]

ICV 172B
1974 Волга Газ 24 «Дипломат»

“К февралю 1974 года в конструкцию ГАЗ-24 было внесено несколько изменений - со второй половины 1973 г. начинается установка задних бамперов с потайным креплением, взамен использовавшихся до того болтов с круглыми головками; в конце 1973 г. начата установка радиоприёмника А-271Г вместо АТ-66; в феврале 1974 г. появляется новый новый замок зажигания от «Жигулей» с соответствующим изменением рулевой колонки и проводки.“

[vkom]

ICV231 ГАЗ-69 (АП-4) - Милиция (ГАИ) - Коми АССР (цветографическая схема после 1969 г.) (тираж 75 шт.)

К 1970 году цельнометаллический кузов на шасси ГАЗ-69 приобрел окончательный вид - изменилась конструкция окон в передних дверях, расположение
боковых окон и размер окна в задней двери. В соответствии с отраслевой нормалью МВД СССР 1969 г. автомобили получают желто-синюю окраску.

Проект ICV благодарит Александра Гинзбурга за помощь в создании моделей.

[vkom]

ICV231A ГАЗ-69 (АМ-4) - Милиция (ПМГ) - Кемерово (цветографическая схема после 1969 г.) (тираж 50 шт.)

[Дмитрий Кондаков]

Новинки!

ICV137A
ГАЗ M-21A «Волга» - Такси (радиофицированное) - Москва

CV247
ГАЗ M-21A «Волга» - Гонки на приз «Dzintara Volga» («Янтарная Волга») - Бикирниеки, Рига 1-2 Октября 1966 г.

В 1963 году в рижском Межапарке были впервые проведены кольцевые гонки под названием «Dzintara Volga» («Янтарная Волга») — соревнования среди таксистов на их рабочих машинах — «Волгах» ГАЗ-21A.
Гонки стали традиционными и 1-2 октября 1966 года были впервые преведены на только-что построенной кольцевой гоночной трассе в в Бикерниеках на окраине столицы Латвийской ССР.

[Павел Лифинцев]

Сообщение от Дмитрий Кондаков

ICV247
ГАЗ M-21A «Волга» - Гонки на приз «Dzintara Volga» («Янтарная Волга») - Бикирниеки, Рига 1-2 Октября 1966 г.

Сдаётся мне, облицовка на этой машине была демонтирована для лучшего охлаждения двигателя, осталась только хромированная рамка.

[ModelCarsHeritage]

Вопрос ожидаемый и обсуждался неоднократно в процессе работы над моделью.

C очень большой долей вероятности в данный момент двухдневных гонок машина была уже без облицовки радиатора и с искривленным бампером, к сожалению, качество фильма таково, что понять, что там присутствует, невозможно.

Кстати, машина справа опять-же из-за качества, кажется тоже со снятой облицовкой (она в цвет кузова, а видно лишь темное пятно) , но она проявляется на единственном кадре в определенном ракурсе.

В итоге, было принято решение о варианте исполнения "перед гонкой", со штатной облицовкой и ровным бампером.

Кстати, позднее, эту-же машину (с большой долей вероятности ) можно было видеть еще на одной гонке, с довольно замысловатой конструкцией крепления утеплителя на радиатор. Возможно, такой вариант когда-нибудь увидит свет.

С уважением,
Леонид

[Павел Лифинцев]

Сообщение от ModelCarsHeritage

Кстати, позднее, эту-же машину (с большой долей вероятности ) можно было видеть еще на одной гонке, с довольно замысловатой конструкцией крепления утеплителя на радиатор. Возможно, такой вариант когда-нибудь увидит свет.

Леонид, модель получилась, бесспорно, красивая. Но хотелось бы, чтобы для копирования выбирались более известные прототипы, оставившие заметный след в истории отечественного автоспорта. С того же ралли "Эфиопия" 1967 года, например. А не какой-то безвестный аутсайдер, стартовавший с последнего ряда.