выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ > Разное (...)
Перезагрузить страницу Чернобыль. Первые сутки.
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...)

Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.05.2016, 23:26 ссылка на ветку   #81
Sanek93
 
Аватар для Sanek93
 
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Город Самара
Сообщений: 1,097
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 3,001 раз(а) в 569 сообщениях
По умолчанию

Это да,про 157 информации нету... Хотя судя по той фотке,автолестница на базе 157 была
Sanek93 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DINDON74 (06.05.2016), JR01 (06.05.2016)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 06.05.2016, 00:23 ссылка на ветку   #82
DINDON74
 
Аватар для DINDON74
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: Москва Чертаново
Сообщений: 2,441
Сказал(а) спасибо: 19,983
Поблагодарили 4,985 раз(а) в 1,502 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JR01 Посмотреть сообщение
Ну сейчас всё что не лень снимают с вертолётов.Ради пиара всё. А вот когда реально вертушки нужны, то хренова гора времени уходит на согласования вылетов.

Раньше вертушку могли поднять ради съёмок документально фильма ,но не ради фотки на учениях.
Да дело-то не в том, что сейчас...да и какой PR на малоинтересных учениях, с участием "коммунальщиков"? Гораздо проще, дешевле, а главное качественнее (если для видео) запустить квадрокоптеры...
Дело-то в том, что на этом акценте тема беседы ушла в сторону, доказано, что учения 1985г снимались на фотоаппарат с земли.

Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от Sanek93 Посмотреть сообщение
Это да,про 157 информации нету... Хотя судя по той фотке,автолестница на базе 157 была
Одного не могу понять...лестница на базе 157-го...какую роль играла в событиях "Первых суток", что ей придаём столько внимания?
__________________
С уважением, Денис.
DINDON74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 00:44 ссылка на ветку   #83
David_Edisson
 
Аватар для David_Edisson
 
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волгоград
Сообщений: 3,046
Сказал(а) спасибо: 20,806
Поблагодарили 4,966 раз(а) в 1,764 сообщениях
Отправить сообщение для David_Edisson с помощью ICQ
По умолчанию

Стоп. У реактора 26го была АЛ на шасси ЗИЛ-131.
__________________
С уважением, Михаил.
David_Edisson вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DINDON74 (06.05.2016), VLADsity (06.05.2016)
Старый 06.05.2016, 01:31 ссылка на ветку   #84
JR01
RC-Мастер
 
Аватар для JR01
 
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: не дом и не улица
Сообщений: 1,610
Сказал(а) спасибо: 892
Поблагодарили 2,775 раз(а) в 721 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juran Посмотреть сообщение
Таки была в ВПЧ-2 АЦ-40(130)63Б:
Вложение 3777804
На двери нет обозначений. Только что пригнали? Или это поставарийное фото, когда машины гнали со всей страны.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DINDON74 Посмотреть сообщение

Одного не могу понять...лестница на базе 157-го...какую роль играла в событиях "Первых суток", что ей придаём столько внимания?
Нам с точки зрения моделистов надо понять, были там 157 или нет. ПНС 100, АЛ, иные пожарные машины на базе 157. Для того чтоб увековечить их в истории. В виде модели. Потому как если они и были, то их никто уже никогда не увидит. Археологи только, через сотни лет,если не сгниют в могильнике в труху.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от David_Edisson Посмотреть сообщение
Стоп. У реактора 26го была АЛ на шасси ЗИЛ-131.
Была ли она единственной АЛ?

Последний раз редактировалось JR01; 06.05.2016 в 01:34.
JR01 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
David_Edisson (06.05.2016)
Старый 06.05.2016, 10:05 ссылка на ветку   #85
VLADsity
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для VLADsity
 
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,786
Поблагодарили 6,932 раз(а) в 848 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от juran Посмотреть сообщение
Таки была в ВПЧ-2 АЦ-40(130)63Б:
Вложение 3777804
Полоски под барельефом - это уже мемориал в память о Подвиге пожарных.
Следовательно, АЦ-40(130)63Б без обозначения на двери - послеаварийная.

"Двухэтажное пожарное депо ВПЧ-2, на четыре выезда основной, и четыре выезда резервной техники было построено в марте 1976 года."

"На вооружении части сначала было восемь единиц пожарной техники."

"Создание барельефа пожарным на здания ВПЧ-2 по охране ЧАЭС было начато в 1985 году капитаном внутренней службы Леоненко Г.А., старшим сержантом Скрильніковим В.Е., сержантом Лопатюк В.А., сержантом Малюченко В.Ф. В связи с аварией на ЧАЭС данный барельеф не был закончен. Продолжение строительства было начато в июле 1988 года сержантом внутренней службы Казаком П.П., сержантом Нетесой В.М., сержантом Хоменко А.М., старшим лейтенантом Ковальчуком И.Д., капитаном Казаковым В.Д. и закончено в конце 1988 года."


Источник: http://chaes-1986.narod.ru/HystoryCHAES.htm

Там же: карта-схема дислокации ВПЧ-2, СВПЧ-6 и ППЧ-17.
Миниатюры
__________________
Конверсии отечественных моделей (VladSity) http://rcforum.ru/showthread.php?t=43746
Mercedes-Benz ручной работы от VladSity-ART http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=50926

Последний раз редактировалось VLADsity; 06.05.2016 в 10:10.
VLADsity вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Arkhem (06.05.2016), Belomor (06.05.2016), David_Edisson (06.05.2016), DINDON74 (06.05.2016), juran (06.05.2016), kopatich (06.05.2016), ladaniva (09.05.2016), Sanek89111 (06.05.2016)
Старый 06.05.2016, 10:43 ссылка на ветку   #86
sts80
 
Регистрация: 06.05.2016
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 211 раз(а) в 42 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADsity Посмотреть сообщение

P.S.: Господа, еще раз спрошу... кто-нибудь может дать ссылку на это видео?
Вот в этом ролике есть эти кадры
таймер 2:42...
sts80 вне форума   Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (06.05.2016), AFONASIY (06.05.2016), Djord (08.05.2016), Preston (10.05.2016), quest-152 (10.05.2016), Sanek89111 (06.05.2016), VLADsity (06.05.2016), александр ш (06.05.2016), Емельянов Николай (08.05.2016)
Старый 06.05.2016, 11:07 ссылка на ветку   #87
VLADsity
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для VLADsity
 
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,786
Поблагодарили 6,932 раз(а) в 848 сообщениях
По умолчанию

Попытка разобраться с расположением и обозначением гидрантов:

На ряд "А" становились для тушения машинного зала, на ряд "Б" - реакторного зала. Для того, чтобы стать с одного ряда гидрантов на другой, приходилось объезжать блок.
Полагаю, что ряд "А" - это южная сторона станции, а ряд "Б" - северная.
(на фотке с учений машины стоят по ряду "А")

В помощь коллегам приведу здесь чистый план станции без всяких обозначений с Гугл-карт. Она ориентирована, т.е. север вверху.
Также я увеличил ту часть станции, которая нас чаще интересует по нашей теме. Будет удобно использовать эти картинки для своих обозначений.
Миниатюры
__________________
Конверсии отечественных моделей (VladSity) http://rcforum.ru/showthread.php?t=43746
Mercedes-Benz ручной работы от VladSity-ART http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=50926
VLADsity вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (06.05.2016), AFONASIY (06.05.2016), DINDON74 (06.05.2016), ladaniva (09.05.2016)
Старый 06.05.2016, 11:29 ссылка на ветку   #88
juran
модератор
 
Аватар для juran
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Россия, Майкоп
Сообщений: 1,354
Сказал(а) спасибо: 1,122
Поблагодарили 2,205 раз(а) в 652 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VLADsity Посмотреть сообщение
Она стояла, прислоненная к кровле реакторного зала 3-го блока, после ее видимо бульдозером сгребли в сторону от станции при расчистке территории. Конечно же, складывать ее никто не стал, так и сгребали.
Я здесь приложу скриншот, мне кажется, что именно такого в этой теме не было. Происхождения скрина я, увы, не знаю... но очень хочу узнать и сделать еще много-много скриншотов.
В общем, вот он процесс превращения красивой лестницы "в тыкву".
(она лежит на боку крышей к нам, капот открыт).

P.S.: Господа, еще раз спрошу... кто-нибудь может дать ссылку на это видео?
Таким образом, на этом фото - не лестница

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VLADsity Посмотреть сообщение
Попытка разобраться с расположением и обозначением гидрантов:

На ряд "А" становились для тушения машинного зала, на ряд "Б" - реакторного зала. Для того, чтобы стать с одного ряда гидрантов на другой, приходилось объезжать блок.
Полагаю, что ряд "А" - это южная сторона станции, а ряд "Б" - северная.
(на фотке с учений машины стоят по ряду "А")

В помощь коллегам приведу здесь чистый план станции без всяких обозначений с Гугл-карт. Она ориентирована, т.е. север вверху.
Также я увеличил ту часть станции, которая нас чаще интересует по нашей теме. Будет удобно использовать эти картинки для своих обозначений.
Может я пропустил что-то, сухотрубы стояли по ряду А или Б?

Добавлено через 9 минут
Еще раз обратимся к воспоминаниям Хмель.

Да… Значит, бежит Правик. Я спрашиваю: "Что, Володя?" А он каже: "Давайте ставьте машины на сухотрубы. Давайте сюда". И тут подъезжают машины со второй и шестой части, вертаются до нас. Наших две и ихних три - цистерны и мехлестница. Пять машин с этой стороны. Мы сразу - pax! Подгоняем машины до стенки на сухотрубы. Знаете, что такое сухотрубы? Нет? Это пустые трубы, в которые подключить треба воду и тащить аж туда на крышу, а нам треба рукава брать, подсоединять рукава и треба тушить пламя.

Машину мы ставим на сухотрубы, сразу близко подгоняем, это у нас сильнейшая машина. Пивовара Пети из шестой части рядом на гидрант ставим, моей уже нема куда, нема места. Тогда я с Борисом и Колей Титенком говорю: "Давайте гидрант!" Ну, там раз-раз, гидрант нашли, это ночью, трудно найти. Учения когда были, мы знали, что наш гидрант с той стороны по плану, а оказалось - с этой. Нашли гидрант, подгоняем машину, выкидаем быстренько рукава и воны - Титенок и, по-моему, Борис, я не помню - поперли до Мишиной машины. Три рукава по двадцать метров - это шестьдесят метров. Толком про радиацию мы не знали. А кто работал - тот и понятия не имел. Машины пустили воду, Миша цистерну водой пополнял, вода идет наверх - и вот тогда эти пацаны, что погибли, пошли наверх - и Ващук Коля, и другие, и цей же Володя Правик. Только Кибенка тогда не бачив. Они по лестнице, которая приставная, поцарапались туда наверх. Я помогал устанавливать, быстро все робылося, вот это все сделали, и больше их не видел.

Водителей Михаилов в тот момент было два:
На АЛ-30(131)Л21 - Михаил Федорович Крысько, сержант в/с, водитель СВПЧ-6
На неизвестной машине Михаил Головненко - ППЧ-17

Значит фраза "у нас это сильнейшая машина" - о машине Михаила Головенко, которая была подключена к сухотрубам, к которой, в свою очередь, были подключены машины П. Пивоварова и Г. Хмель, которые были подключены к гидрантам. В момент прокладки рукавов с этой стороны стояло еще две машины - автолестница АЛ-30(131)Л21 из СВПЧ-6 и еще одна пока не установленная машина из ВПЧ-2. (но не АЦ-40(130)63Б(А) т.к. с Правиком приехало 3 машины, из них две - из СВПЧ-6, а в воспоминаниях - приехало три машины из обеих частей, а АЦ-40(130)63Б(А) стояла по ряду А)


--------------------------------------------------------------------------------------------------
Пожарный Владимир Прищепа написал в своей объяснительной: « По прибытии на АЭС второе отделение (ВПЧ-2 - ЧАЭС, на автоцистерне АЦ-40(130)63Б(А) - мои ком.) поставило автонасос на гидрант и подсоединило рукава для сухотруб. Лейтенант Правик В. П. по транспортному коридору побежал в машинный зал... Мы приехали в ряд "А", машину поставили на пожарный гидрант и проложили магистральную линию к сухотрубам, которые вели на крышу машинного зала. Я по пожарной лестнице полез туда. Когда я вылез на крышу, то увидел, что перекрытия нарушены, некоторые упали. Ближе к постоянному торцу на 4-м энергоблоке я увидел очаг загорания крыши. Он был небольшой. Я хотел к нему подойти, чтобы потушить, но перекрытия шатались. Я возвратился и пошел вдоль стенки по пожарному водопроводу, подошел к очагу и засыпал его песком, так как рукавную линию проложить не было возможности. Затем я возвратился и на пожарной лестнице увидел майора Телятникова. Я ему доложил обстановку. Он приказал: "Выставьте боевой пост и дежурьте на крыше машинного зала". Мы выставили боевой пост и с Шавреем И. М. дежурили до утра (до 5 часов – К.Н.).
juran вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (06.05.2016), Aleksandr43101 (09.07.2016), ladaniva (09.05.2016), VLADsity (06.05.2016), Лекс (06.05.2016)
Старый 06.05.2016, 12:19 ссылка на ветку   #89
VLADsity
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для VLADsity
 
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,786
Поблагодарили 6,932 раз(а) в 848 сообщениях
По умолчанию

Похоже, что так... Машзал, юг, ряд "А".
Вот это место на фотографиях. Первый кадр сделан 27-го, две машины стоят параллельно, в последующие дни одну из них столкнули с дорожки (фото 2 и 3). На фото 4 видна еще одна машина в стороне от машзала, также я отметил две машины на северной стороне.

На фото 3 к нам бортом не второй ли Урал стоит?
Вроде похож по корпусу, три оси...
Миниатюры
__________________
Конверсии отечественных моделей (VladSity) http://rcforum.ru/showthread.php?t=43746
Mercedes-Benz ручной работы от VladSity-ART http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=50926
VLADsity вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
509alex (06.05.2016), DINDON74 (06.05.2016), ladaniva (09.05.2016)
Старый 06.05.2016, 12:41 ссылка на ветку   #90
VLADsity
RC-Мастер; старожил форума
 
Аватар для VLADsity
 
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,786
Поблагодарили 6,932 раз(а) в 848 сообщениях
По умолчанию

Если приглядеться... Похож? Не похож?
Я немного не точно модельку привел. Нужно АВ-40(375), у него задний свес длинней. Тогда совсем похоже будет.
Миниатюры
__________________
Конверсии отечественных моделей (VladSity) http://rcforum.ru/showthread.php?t=43746
Mercedes-Benz ручной работы от VladSity-ART http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=50926

Последний раз редактировалось VLADsity; 06.05.2016 в 12:44.
VLADsity вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
DINDON74 (06.05.2016)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЛАЗ. Первые серийные модели; серии Б и Е. DANkiev Львовский автобусный завод (ЛАЗ) 2032 28.03.2024 22:56
А27 РАФ-22031 "Латвия" ( первые-A26) vlad Номерные/постномерные модели 105 15.11.2023 00:24
Первые шаги Игорь 33 Ручная работа. Конверсии 14 08.09.2015 23:01




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18