|
|
Разное (...) включает смежные темы:(призраки, пейзажи, памятники...) |
|
Опции темы |
05.05.2016, 19:49 | ссылка на ветку #71 | |
модератор
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Россия, Майкоп
Сообщений: 1,354
Сказал(а) спасибо: 1,122
Поблагодарили 2,205 раз(а) в 652 сообщениях
|
Цитата:
Первым к месту пожара прибыл дежурный караул (третий) ВПЧ-2 в составе трёх отделений на автоцистерне, автонасосе и автомобиле воздушно-пенного тушения (АЦ-40(130)63Б(А?), АНР-40(130)127А, АВ-40(375)). 01:28 ВПЧ-2 - ЧАЭС 1) На автоцистерне АЦ-40(130)63Б(А) прибыли: Владимир Павлович Правик, лейтенант в/с, начальник третьего караула Иван Шаврей, старший сержант в/с, старший пожарный Владимир Александрович Прищепа, старший сержант в/с, старший пожарный Николай Леонидович Нечипоренко, младший сержант в/с, пожарный Андрей Дмитриевич Король, сержант в/с, водитель 2) На автонасосе АНР-40(130)127А: Виктор Легун, старший сержант в/с, командир отделения Анатолий Анатольевич Захаров, сержант в/с, водитель Леонид Шаврей, младший сержант в/с, старший пожарный Сергей Николаевич Легун, младший сержант в/с, пожарный Александр Петровский, младший сержант в/с, пожарный Андрей Николаевич Половинкин, рядовой в/с, пожарный 3) На автомобиле воздушно-пенного тушения АВ-40(375): Иван Алексеевич Бутрименко, старший сержант в/с, командир отделения, водитель 01:35 СВПЧ-6 г.Припять (АЦ-40(375)Ц1А, АЦ-40(130)63А, АЛ-30(131)Л21) 4) На автоцистерне АЦ-40(375)Ц1А прибыли: Виктор Николаевич Кибенок, лейтенант в/с, начальник караула Анатолий Дмитриевич Найдюк, сержант в/с, водитель 5) На АЦ-40(130)63А: Петр Иванович Пивовар, сержант в/с, старший водитель 6) На АЛ-30(131)Л21: Михаил Федорович Крысько, сержант в/с, водитель --------------------------------------------------------------------------- Василий Иванович Игнатенко, старший сержант в/с, старший пожарный Николай Иванович Тытенок, старший сержант в/с, старший пожарный Владимир Иванович Тишура, сержант в/с, пожарный Николай Васильевич Ващук, сержант в/с, командир отделения 01:40 начальник ВПЧ-2 майор внутренней службы Л. П. Телятников Следом, думаю, прибыли пожарные из ППЧ-17. От этой части выехало два автомобиля (оба имевшихся в наличии): 7) На неустановленной автоцистерне выехали: Михаил Головненко водитель пожарного автомобиля ППЧ-17 Борис Алишаев - пожарный ППЧ-17, был с Головненко в одном автомобиле 8 ) На пожарной цистерне ЗИЛ 130: Григорий Матвеевич Хмель, водитель пожарного автомобиля ЗИЛ 130 ППЧ-17 Владимир Иванович Прищепа - пожарный ППЧ-17, был с Г.Хмель в одном автомобиле 03:05 - Первая смена тех, кто начинал ликвидацию пожара, получила высокие дозы облучения. Людей начинали отправлять в больницу, прибывали новые силы. 03:22 - К месту аварии прибыла оперативная группа Управления пожарной охраны УВД Киевского облисполкома, возглавляемая майором внутренней службы В. П. Мельником. Он принял на себя руководство по борьбе с огнем, вызвал на место аварии другие пожарные подразделения. 04:00 – на месте аварии сосредоточено 15 отделений пожарной охраны со своей спецтехникой из различных районов Киевской области. Все были задействованы на тушении пожара и охлаждении обрушившихся после аварии конструкций в реакторном отделении. //Как минимум три - третий (дежурный) караул ВПЧ-2, три - дежурный караул СВПЧ-6, два - "Чернобыльская районная пожарная часть" (подозреваю, что ППЧ-17), позже - еще один (первый) караул ВПЧ-2 // 04:15 – в район аварии прибыла оперативная группа Управления пожарной охраны МВД УССР под руководством полковника внутренней службы В. М. Гурина. Он взял на себя руководство дальнейшими действиями. К тому времени было установлено, что уровни радиации в зоне, прилегающей к разрушенному реактору, значительно превышают допустимые. Поэтому пожарных сосредоточили в 5 км от места событий и в опасную зону вводили по определенному графику. 04:50 – огонь в основном локализован. 06:35 – пожар ликвидирован полностью. В этих трудных работах участвовало 69 работников пожарной охраны, 19 единиц техники. И еще, и в караулах ВПЧ-2 и в СВПЧ-6 вроде бы было по 4 пожарных автомобиля на дежурстве, сразу прибыло по три. Вызывали ли оставшийся авто на пожар? Вот этих пожарных в списке нет: Степан Комар Владимир Палачега Николай Руденюк Петр Григорьевич Хмель - лейтенант в/с, начальник первого караула ВПЧ-2 - заменил караул Правика В.В. Булава (водитель) Леоненко, зам начальника ВПЧ-2 |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
509alex (06.05.2016),
AFONASIY (05.05.2016),
Aleksandr43101 (06.05.2016),
ladaniva (09.05.2016),
laspi (14.05.2016),
pripyat (24.05.2018),
Serzh (15.05.2016),
Vladlen99 (06.05.2016),
александр ш (06.05.2016),
Евгений Хакимов (19.11.2022),
максимус (20.05.2016)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
05.05.2016, 21:50 | ссылка на ветку #72 |
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Город Самара
Сообщений: 1,101
Сказал(а) спасибо: 765
Поблагодарили 3,022 раз(а) в 572 сообщениях
|
Ещё вот интересно про ПНС, где пишут,что были там ПНС-100 и ПНС-110,где только ПНС-110
И вот есть список,участвовавших в тушении пожара,и живые на 1997 год: Лейтенант внутрішньої служби Правик Володимир Павлович ВПЧ-2 Старший сержант внутрішньої служби Легун Сергій Миколайович ВПЧ-2 Сержант внутрішньої служби Легун Віктор Макарович ВПЧ-2 Сержант внутрішньої служби Король Андрій Дмитрович ВПЧ-2 Сержант внутрішньої служби Бутріменко Іван Олексійович ВПЧ-2 Сержант внутрішньої служби Захаров Анатолій Анатолійович ВПЧ-2 Молодший сержант внутрішньої служби Нічипоренко Микола Леонідович ВПЧ-2 Молодший сержант внутрішньої служби Шаврей Леонід Михайлович ВПЧ-2 Молодший сержант внутрішньої служби Петровський Олександр Іванович ВПЧ-2 Молодший сержант внутрішньої служби Половинкін Андрій Миколайович ВПЧ-2 Рядовий внутрішньої служби Галуза Віктор Сергійович ВПЧ-2 Рядовий внутрішньої служби Палагеча Володимир Семенович ВПЧ-2 Старшина внутрішньої служби Титєнок Микола Іванович СВПЧ-6 Сержант внутрішньої служби Найдюк Анатолій Дмитрович СВПЧ-6 Молодший сержант внутрішньої служби Крисько Михайло Федорович СВПЧ-6 Молодший сержант внутрішньої служби Півовар Петро Іванович СВПЧ-6 Молодший сержант внутрішньої служби Ромашевський Віктор Васильович СВПЧ-6 Рядовий внутрішньої служби Іванченко Анатолій Петрович СВПЧ-6 Прапорщик Тихомиров Василь Миколайович в/ч 3561 Прапорщик Карпенко Валерій Олександрович в/ч 3561 Прапорщик Северенчук Петро Дмитрович в/ч 3561 Прапорщик Палагеча Василь Андрійович в/ч 3561 Прапорщик Бутріменко Леонід Володимирович в/ч 3561 Прапорщик Сєдов Іван Григорович в/ч 3561 Прапорщик Щирань Ігор Петрович в/ч 3561 Прапорщик Бондарь Аркадій Борисович в/ч 3561 Прапорщик Тимофієв Валерій Андрійович в/ч 3561 Прапорщик Качан Степан Михайлович в/ч 3561 А вот отрывок про В.В. Булава: "Тут я увидел брата Леонида. Он уже спустился с крыши. Гидранты не работали. Надо было разворачивать насосную станцию и тянуть рукавную линию к открытому водоему. А вокруг - развалины. Проехать тяжело. Я надел сапоги и пошел между обломками бетонных конструкций, выискивая дорогу для машины. В одном месте пожарный «ЗИЛ» напоролся передним колесом на торчащий кусок арматуры. Я вытаскивал этот прут с палец толщиной голыми руками. Он тоже оказался радиоактивным -- потом кожа с ладоней облезла. Благо у «ЗИЛа» -самоподкачка колес. Водителями были Булава и Беркун" Свидетельствует Григорий Матвеевич Хмель: "Миша Головненко, водитель, с ходу уезжает, я вторым выезжаю. Это две машины, которые в нашей части стоят, - в одной я, в другой - он. Ну, видите, часто так бывает, что, когда мы уезжаем, дверей не закрываем, а те двери стеклянные, и тогда часто бьет нам стекла ветер. Так обычно, кто последний уезжает, треба, чтобы гараж закрыл. Я с Прищепой закрываем гараж. Я думаю - Мишу догоню, у меня "ЗИЛ-130" Последний раз редактировалось Sanek93; 05.05.2016 в 21:53. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
AFONASIY (05.05.2016),
DINDON74 (06.05.2016),
ladaniva (09.05.2016),
Sanek89111 (06.05.2016),
Vladlen99 (06.05.2016),
Кирилл Евланов (06.05.2016),
Лекс (06.05.2016)
|
05.05.2016, 22:21 | ссылка на ветку #73 | |
RC-Мастер
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: не дом и не улица
Сообщений: 1,610
Сказал(а) спасибо: 893
Поблагодарили 2,775 раз(а) в 721 сообщениях
|
Цитата:
Это просто солдаты с ближайшей части (части по охране станции), или это войсковая пожарная команда при части? |
|
05.05.2016, 22:24 | ссылка на ветку #74 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,786
Поблагодарили 6,932 раз(а) в 848 сообщениях
|
Цитата:
Петр Хмель - действительно начальник первого караула ВПЧ-2 (В.Правик был начальником третьего). Григорий Матвеевич Хмель, его отец, был водителем второго хода ППЧ-17, он встретил сына уже в конце: "... уже видно было все, светло, бачу - Петя мой идет, в форме, в плаще, пояс пожарный, фуражка, сапоги на нем яловые. Потом нас повели в бункер, в подвал гражданской обороны. Там тишина, койки такие, это было в седьмом часу. Вже восемь, девять часов, когда бачу - Петя идет. Уже переодетый. Я его не спрашивал, что он там наверху делал, - некогда было спрашивать" По всему похоже, что у Бутрименко тоже был Урал. Наверное, он и был "самая мощная машина" на южной стороне у машзала. Я там нашел кроме двух машин у стены еще одну машину чуть в стороне, после покажу на фото. По количеству людей - нужно считать экипажи машин. Даже в официальных документах, а уж в газетных статьях и подавно, списки даны вперемешку - пожарные с работниками станции. Список экипажей, который Вы дали в сообщении, считается правильным и разногласий по нему я не видел. По ППЧ-17 я информацию давал ранее по воспоминаниям Григория Хмеля. Он рассказывал про две автоцистерны: http://fanread.ru/book/5929829/?page=12 Нужно будет еще раз очень внимательно перечитывать воспоминания и раскладывать все "по полочкам" с составлением схем. Сомневаюсь лишь по поводу АЦ-40(130)63Б на первом ходу в карауле Правика. Честно говоря, мне упоминания 63Б не попадались вообще нигде! Во многих местах указывалась АЦ-40(130)63А, на показанной Вами фотографии тоже она. На немногочисленных фотографиях, показывающих доаварийные автомобили - тоже везде модель 63А. Модель 63Б появилась в больших количествах у ликвидаторов уже после аварии. Проверьте пожалуйста источник, заслуживает ли он доверия.
__________________
Конверсии отечественных моделей (VladSity) http://rcforum.ru/showthread.php?t=43746 Mercedes-Benz ручной работы от VladSity-ART http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=50926 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Aleksandr43101 (06.05.2016),
DINDON74 (06.05.2016)
|
05.05.2016, 22:28 | ссылка на ветку #75 | |
модератор
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Россия, Майкоп
Сообщений: 1,354
Сказал(а) спасибо: 1,122
Поблагодарили 2,205 раз(а) в 652 сообщениях
|
Цитата:
По некоторой информации в карауле Правика первый ход вообще не АЦ-40 (130). По поводу Урала Бутрименко - у меня та же информация, я ее подал выше. Но ее ли называет "самой мощной машиной" Г.Хмель? "И тут подъезжают машины со второй и шестой части, вертаются до нас. Наших две и ихних три - цистерны(Две. Как минимум одна - П.Пивовара, СВПЧ-6) и мехлестница(СВПЧ-6). Пять машин с этой стороны. Мы сразу - pax! Подгоняем машины до стенки на сухотрубы. Знаете, что такое сухотрубы? Нет? Это пустые трубы, в которые подключить треба воду и тащить аж туда на крышу, а нам треба рукава брать, подсоединять рукава и треба тушить пламя. Машину мы ставим на сухотрубы, сразу близко подгоняем, это у нас сильнейшая машина. Пивовара Пети из шестой части рядом на гидрант ставим, моей уже нема куда, нема места. " И еще вопрос, он говорит:" Я думаю - Мишу догоню, у меня "ЗИЛ-130". На чем был М.Головенко? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DINDON74 (06.05.2016)
|
05.05.2016, 22:37 | ссылка на ветку #76 |
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Город Самара
Сообщений: 1,101
Сказал(а) спасибо: 765
Поблагодарили 3,022 раз(а) в 572 сообщениях
|
685 отдельный батальон Управления специальных частей ВВ МВД СССР (в/ч 3561, г. Припять Киевской обл., с 1986 г. – г. Энергодар Запорожской обл.), сформирован приказом МВД СССР № 022 от 19.01.1982 г. для охраны атомных электростанций на территории УССР (1 спецкомендатура – Чернобыльская АЭС, 2 – Ровенская АЭС, 3 – Южно-Украинская АЭС, 4 – Запорожская АЭС, 5 – ?, 6 – Хмельницкая АЭС). После аварии на Чернобыльской АЭС 26.04.1986 г. управление батальона было передислоцировано в г. Энергодар Запорожской обл. Приказом МВД СССР № 034 от 31.05.1990 г. вошел в состав 6 отдельной бригады УСЧ ВВ МВД СССР (в/ч 3676, г. Курчатов Московской обл.). Указом ПВС УССР № 1465-XII от 30.08.1991 г. вошел в состав ВВ МВД Украины, где стал 2 отдельным батальоном ВВ МВДУ (в/ч 3042).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DINDON74 (06.05.2016)
|
05.05.2016, 22:56 | ссылка на ветку #77 | |
модератор
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Россия, Майкоп
Сообщений: 1,354
Сказал(а) спасибо: 1,122
Поблагодарили 2,205 раз(а) в 652 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.05.2016, 22:58 | ссылка на ветку #78 |
Это же послеаварийные фото. Тогда в часть уже новые 63Б и поставили вроде как.
__________________
С уважением, Михаил. |
|
05.05.2016, 22:58 | ссылка на ветку #79 | |
RC-Мастер; старожил форума
Регистрация: 09.07.2005
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,050
Сказал(а) спасибо: 1,786
Поблагодарили 6,932 раз(а) в 848 сообщениях
|
Цитата:
http://pripyat-city.ru/forum/viewtop...28b5fc608#p897 Но! Средняя часть текста с упоминанием о ПНС-100 скопирована вот отсюда: http://www.vniipo.ru/news/CHAES-2016.html Я Вам показал природу этого расхождения, а дальше надо искать.
__________________
Конверсии отечественных моделей (VladSity) http://rcforum.ru/showthread.php?t=43746 Mercedes-Benz ручной работы от VladSity-ART http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=50926 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
DINDON74 (06.05.2016)
|
05.05.2016, 23:12 | ссылка на ветку #80 |
RC-Мастер
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: не дом и не улица
Сообщений: 1,610
Сказал(а) спасибо: 893
Поблагодарили 2,775 раз(а) в 721 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЛАЗ. Первые серийные модели; серии Б и Е. | DANkiev | Львовский автобусный завод (ЛАЗ) | 2042 | 24.04.2024 08:06 |
А27 РАФ-22031 "Латвия" ( первые-A26) | vlad | Номерные/постномерные модели | 105 | 15.11.2023 00:24 |
Первые шаги | Игорь 33 | Ручная работа. Конверсии | 14 | 08.09.2015 23:01 |