выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > История транспорта. Выставки. Автомотоспорт. > Автомобилестроение России , СССР, СНГ
Перезагрузить страницу Двигатели СССР и России
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.04.2017, 16:03 ссылка на ветку   #131
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servadi Посмотреть сообщение
Я работал на грузовиках собранных еще до 1992 года.
Вы знаете тогда везде так было, к сожалению. Оно и сейчас то ненамного лучше. Но всё таки не так.
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.04.2017, 18:48 ссылка на ветку   #132
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,455
Сказал(а) спасибо: 52,375
Поблагодарили 2,593 раз(а) в 1,538 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
В середине 70-х существовало мнение, что нет смысла создавать ещё один дизель (ЗИЛ-645), так как уже есть дизель КАМАЗ-740 и затрачены большие средства на его освоение. Если ЗИЛу нужен дизель, то проще взять готовый КАМАЗ-740 и приспособить его к новой машине, а не строить новый завод по производству дизельных моторов и вновь тратить государственные средства...
Цитата:
Сообщение от сергей сергей Посмотреть сообщение
Правильно делал Титков. Надо было заставить ЗИЛ осваивать V6 на базе КамАЗ-740, не маялись бы 14 лет со своим мотором и дизельные машины появились намного раньше.
Тут, как говорится:"бабушка надвое сказала" - с одной стороны да, страна только начала приходить в порядок после Великой Отечественной Войны, при всем при этом еще и противостоя всему буржуазному миру, экономически здесь вроде как и ни к чему лишние затраты, а с другой стороны глянуть, то пожар на заводе двигателей КамАЗ чуть не поставил в тупик все производство, а это всего лишь пожар... В случае войны, учитывая нынешние средства поражения(ядерную войну даже не беру в расчет) вопрос с двигателями стоял бы в десятки раз острей.
Ну и разностороннее развитие инженерной мысли только на пользу.
Цитата:
Сообщение от сергей сергей Посмотреть сообщение
Надо было заставить ЗИЛ осваивать V6 на базе КамАЗ-740, не маялись бы 14 лет со своим мотором и дизельные машины появились намного раньше.
Цитата:
Сообщение от сергей сергей Посмотреть сообщение
Кстати V6 из этого семейства всё таки пошел в серийное производство, но уже как двигатель для КАЗ-4540. Помните такой?
Цитата:
Сообщение от сергей сергей Посмотреть сообщение
Я не говорю,что не надо было строить свой моторный завод.Я за то,что на этом моторном заводе надо было выпускать Камаз V6.
Несколько лет назад пытались было взяться за 6-ти цилиндровую тему, в т.ч. газовую, но не пошло, думаю неспроста.

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
допустим все эти В6, 8, 10 и т.д. пошли бы в серию. Их бы всё равно не хватило. Объёмы производства автомобилей на этих двух заводах были велики, слишком , плюс ещё КАЗ..
V10 практически не было, да и если бы были, все равно движков хватило бы на всех, т.к. в запчасти их тоже планировалось выпускать десятками тысяч.
Серхио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 20:49 ссылка на ветку   #133
Servadi
старожил форума
 
Аватар для Servadi
 
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,026
Сказал(а) спасибо: 1,539
Поблагодарили 19,214 раз(а) в 3,175 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Макс а снимка 640 нет у тебя . посмотреть его. Интересно
Урал-640.

Может и не к месту. НО по просьбе.
Миниатюры
Servadi вне форума   Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4enz (22.04.2017), Alex 27 (10.06.2020), KRAZER (20.04.2017), LegAl96 (20.04.2017), lubkoff (23.04.2017), MAZUTA (20.04.2017), Mit4el (21.04.2017), Monax (20.04.2017), pashik (20.04.2017), Roman59 (01.12.2017), russobalt-t (22.04.2017), Steel_Bear (21.04.2017), tankist (20.04.2017), trubovoz (04.01.2018), Vityansk (21.04.2017), votuskam (25.05.2017), Welder (22.04.2017), александр ш (06.12.2017), Артем Чухаркин (07.05.2017), Владимир Головков (21.04.2017), Серхио (20.04.2017), тмн (21.04.2017), Шелепенков Максим (20.04.2017)
Старый 20.04.2017, 20:55 ссылка на ветку   #134
Серхио
 
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 4,455
Сказал(а) спасибо: 52,375
Поблагодарили 2,593 раз(а) в 1,538 сообщениях
По умолчанию

Ничего себе не к месту! Servadi, да вы просто СУПЕР!!!
Серхио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 09:59 ссылка на ветку   #135
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servadi Посмотреть сообщение
Урал-640.

Может и не к месту. НО по просьбе.
Спасибо, спасибо
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2017, 12:55 ссылка на ветку   #136
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servadi Посмотреть сообщение
Урал-640.

Может и не к месту. НО по просьбе.
Корни , не корни. Но даже сейчас глядя на этот мотор видно ,"что Федот да не тот" ( это по отношению к 645)
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Servadi (21.04.2017)
Старый 21.04.2017, 14:55 ссылка на ветку   #137
Servadi
старожил форума
 
Аватар для Servadi
 
Регистрация: 21.07.2008
Сообщений: 4,026
Сказал(а) спасибо: 1,539
Поблагодарили 19,214 раз(а) в 3,175 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от тмн Посмотреть сообщение
Корни , не корни. Но даже сейчас глядя на этот мотор видно ,"что Федот да не тот" ( это по отношению к 645)
глубокая модернизация меняет вещи до неузнаваемости (это так в размышления)
Servadi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 05:54 ссылка на ветку   #138
dizel153624
Модератор
 
Аватар для dizel153624
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 61,396
Сказал(а) спасибо: 9,227
Поблагодарили 345,790 раз(а) в 54,543 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серхио Посмотреть сообщение
V10 практически не было, да и если бы были, все равно движков хватило бы на всех, т.к. в запчасти их тоже планировалось выпускать десятками тысяч.
Вот тут непонятно. Интересно бы узнать, куда и в каких объемах планировались ставиться двигатели КамАЗ (250 000 двигателей в год, из них 150 000 для КамАЗа)- Урал, КАЗ, ЛиАЗ, БТРы... еще куда? Плюс в запчасти, а тут еще и ЗиЛ с его объемами... и на все это хватило бы 100 000?
dizel153624 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Dron80 (09.04.2023)
Старый 22.04.2017, 07:42 ссылка на ветку   #139
Шелепенков Максим
Модератор; старожил форума
 
Аватар для Шелепенков Максим
 
Регистрация: 14.03.2005
Адрес: Сходня
Сообщений: 10,915
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 74,056 раз(а) в 4,261 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Вот тут непонятно. Плюс в запчасти, а тут еще и ЗиЛ с его объемами... и на все это хватило бы 100 000?
Не хватило бы. ЗИл делал в хорошие времена по 200 тыс автомобилей. И пускай не все бы они были дизельные (часть хотели сохранить в производстве - газовые). Всё равно получается прилично. Поэтому фактически пришлось бы строить новый завод, хоть под КАМАЗ-740, хоть под ЗИЛ-645, хоть под какой другой дизель...
__________________
schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dizel153624 (22.04.2017), votuskam (25.05.2017), Васька (22.04.2017), Владимир Головков (22.04.2017)
Старый 22.04.2017, 09:52 ссылка на ветку   #140
тмн
 
Аватар для тмн
 
Регистрация: 08.01.2015
Сообщений: 4,982
Сказал(а) спасибо: 10,122
Поблагодарили 6,702 раз(а) в 2,750 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Servadi Посмотреть сообщение
глубокая модернизация меняет вещи до неузнаваемости (это так в размышления)
Вы знаете интересно узнать массу габариты ТТХ двигателя и сравнить с 645. для сравнения если есть , выложите , Попробуем разобраться. Я думаю у нас получиться

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Не хватило бы. ЗИл делал в хорошие времена по 200 тыс автомобилей. И пускай не все бы они были дизельные (часть хотели сохранить в производстве - газовые). Всё равно получается прилично. Поэтому фактически пришлось бы строить новый завод, хоть под КАМАЗ-740, хоть под ЗИЛ-645, хоть под какой другой дизель...
Подожди Максим Александрович. Тут кажется , интересная штука вылезет с этими 3 моторами. и их применении

Добавлено через 1 минуту
Завод это ,да . но у меня тут сложилось одно впечатление.... Надо порыться , по моему Е.И. Прочко что то говорил обо всех этих "трениях"

Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от dizel153624 Посмотреть сообщение
Вот тут непонятно. Интересно бы узнать, куда и в каких объемах планировались ставиться двигатели КамАЗ (250 000 двигателей в год, из них 150 000 для КамАЗа)- Урал, КАЗ, ЛиАЗ, БТРы... еще куда? Плюс в запчасти, а тут еще и ЗиЛ с его объемами... и на все это хватило бы 100 000?
Нет, нет тут любопытней , что не хватило э бы это понятно.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Шелепенков Максим Посмотреть сообщение
Не хватило бы. ЗИл делал в хорошие времена по 200 тыс автомобилей. И пускай не все бы они были дизельные (часть хотели сохранить в производстве - газовые). Всё равно получается прилично. Поэтому фактически пришлось бы строить новый завод, хоть под КАМАЗ-740, хоть под ЗИЛ-645, хоть под какой другой дизель...
Вот что, Максим Александрович, глянь ка в своих "залежах" и посмотри следующее, были ли в те годы.... какие то поползновения и задумки. о применении дизельных двигателей на ЛиАЗ-677 и ЛАЗах. И в какие годы.. Потом я тебе отвечу почему я задал сей вопрос. Глянь , сделай доброе дело.
тмн вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трофейные Автомобили в СССР и России Общие темы 1135 22.03.2024 09:01
История клубов любителей авто-мото старины в СССР-России AlexeyKarlin27 Разное (...) 160 04.10.2023 02:42
XDriver автомобили СССР и России. XDriver 👔 Визитная карточка - Business card 20 19.05.2012 22:09
Автомобили России и СССР Boris Barbakadze АРХИВ Моделей отечественного транспорта 77 10.01.2005 00:01




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18