[Орлов Роман]

ОЛМ я видел только на олимпийских Волгах (это я про Москву), это легковая серия. МОА, как мы видим, выдавалась на Рафики, и это грузовая серия, хотя на Рафики ставили и легковые серии. К тому же я сомневаюсь, что ОЛМ стали выдавать после МОА. Первой белой серией из всех была как раз ОЛМ. Разве нет? Об этом, в частности, пишет А. Богомолов в статье об истории номерных знаков СССР:
http://www.avtonomer.net/content/view/184/42/

[GOOGLE]

[Timiryak]

Сообщение от Орлов Роман

Первой белой серией из всех была как раз ОЛМ. Разве нет? Об этом, в частности, пишет А. Богомолов в статье об истории номерных знаков СССР:
http://www.avtonomer.net/content/view/184/42/

Это мемуары и нельзя относиться к ним как к истине в последней инстанции. Нужны документы, акты, фотки с датером как на цифровике.
В этой публикации есть очень общие рассуждения на тему, например, что вот были номера а хххх BI в Виннице и были а хххх BI в Бишкеке. Я думаю, что штамповали их все равно в разных местах и специалист отличил бы эти два номера даже внешне. У нас по Нижнему долгое время ездил болгарин на джипе с номерами с хххх ПБ. Кому-то с первого взгляда ясно, что это Пловдив или что-то там еще, а кто-то наверняка думал, что новая питерская серия.

[Нец]

Сообщение от Timiryak

...например, что вот были номера а хххх BI в Виннице и были а хххх BI в Бишкеке

А вот кстати, что это за мифическая серия а...BI в Бишкеке? не было же такого никогда, это какая-то фантазия.

[Timiryak]

Сообщение от Нец

А вот кстати, что это за мифическая серия а...BI в Бишкеке? не было же такого никогда, это какая-то фантазия.

Это вопрос не ко мне, а к Богомолову, на которого столь серьезно Роман ссылается. Еще один повод не относиться к подобным мемуарам как к Слову о полку Игореве

[Орлов Роман]

На московской странице подробно расписано, когда появились первые белые госсерии и вообще белые номера. Там нет про ОЛМ, но ясно, что машины с номерами ОЛМ обслуживали Олимпиаду. В то время как МОА появились только в 1981г. Сейчас попробую еще написать автору этого материала С. Ионесу для уточнения вопроса.
П.С. Сам запутался... почему тогда на олимпийских машинах МОА?..

[S_IONES]

Да, действительно белая серия ОЛМ была легковая, а МОА - грузовая. По моим наблюдениям, "за пару месяцев" до Олимпиады как раз первой появилась МОА. Например, на оргкомитетовских ЛАЗах. Их иногда перегоняли по Москве колоннами с эскортом ГАИ. ОЛМ я запомнил прямо во время Олимпиады на части такси - остальные такси ходили на обычных черных ММТ-ММЛ-МММ. После Олимпиады МОА еще изредка встречалась, а номера ОЛМ как будто убрали все и сразу. Вероятно, в Олимпиаду вообще выдали считанные десятки, может отдельные сотни белых номеров.

В начале 1981-го белые номера стали выдавать массово - тут-то вышли оставшиеся сотни МОА - подавляющее большинство номеров этой серии.

Странные места есть в статье Богомолова. Частные белые номера в Москве начались не с А 0001 МО, а с Б-МО, потом до А-МО начинали давать Н-МО.
Белые грузовые начались никак не с 0001 МНЛ. Белая серия МНЛ вообще, если мне не изменяет память, появилась к середине 80-х. А первыми массовыми белыми грузовыми были та самая МОА, МОД и МКА, потом пошли на МН, начиная с МНС, МНП, МНТ, МНУ.

Кстати, серия МИ была частной в послевоенных, а не довоенных номерах. Недавно видел фотку ЗИС-16 с довоенным номером МИ.

[I_66]

Одесса. т0880ОД. На пустыре за одним из строительных рынков. Одесские ОДА-ОДБ, очень ржавый одю и киевский ким.

[SolMa]

Еще немного находок на kolesa.kz

[Орлов Роман]

От Димы из Тамбова: две новые тамбовские желтые тракторные серии. та тр-р и тн тр-р.
http://www.avtonomer.net/img/ta%20tr-r,%20tn%20tr-r.jpg

[Гордеев]

Молоток