выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > Архив Форума
Перезагрузить страницу Об эксплуатации автомобилей
Архив Форума РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Мотоциклы

 
 
Опции темы
Старый 12.11.2012, 03:40 ссылка на ветку   #21
lkv2004
Старожил форума
 
Аватар для lkv2004
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: Якутск
Сообщений: 566
Сказал(а) спасибо: 1,305
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Мы тут на севере костры разжигаем под машиной для прогрева (в лесу, на охоте-рыбалке, да и на трассе ситуации разные бывают). Открытый огонь! Ну а паяльная лампа - это часть ЗиПа. Когда надо ехать, не всегда помогают инструкции.
lkv2004 вне форума  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Art_525 (12.11.2012), Slava (12.11.2012), Емельянов Николай (30.11.2012)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 12.11.2012, 04:02 ссылка на ветку   #22
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,312 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

А вот пример идиотства в инструкциях, причём на родине автомобилизма - в Германии!
Моя жена и дочь учились в автошколах в Германии. Ну и посмотрел я, чему их научили - главное - ГОЛОВОЙ ВЕРТЕТЬ - к зеркалам тут доверия нет. Но самый пик маразма - на светофоре при красном свете немецкие инструкторы учат держать машину при выжатом сцеплении на 1-й скорости, а вторая нога на тормозе. А если светофор три минуты горит? Ногу может судорогой схватить. Еле отучил их от этого маразма.
Мне повезло, я давно приехал, ещё из СССР - мне просто поменяли права. А с 1993 года русские права перестали признавать и заставляют переучиваться. Среди моих знакомых переучка далась труднее (и ес-но дороже - больше часов) именно тем, кто в СССР имел большую практику профессионального вождения.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума  
Старый 12.11.2012, 06:00 ссылка на ветку   #23
The Collector
 
Регистрация: 04.01.2004
Адрес: Канада
Сообщений: 2,832
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 1,821 раз(а) в 707 сообщениях
Отправить сообщение для The Collector с помощью ICQ
По умолчанию

В армии ездил на МАНе 20-тоннике 70-ых годов выпуска. Там 6 скоростей. Первая пониженная, трогаться официально учили со второй. Двойной выжим сцепления. Первое же, чему учили уже в "роте", после того как права получил, это трогаться с третьей и забить на сцепление. Использовали 3-4-5-6, и вверх и вниз переключались без сцепления. С 6-ой на 3ью- легче всего, если чувствуешь, сколько перегазовки дать. Единственное, в горах использовали вторую, её уже трудно было без сцепления включить. Коробки не ломались. Опять же, это МАН, не ЗИЛ.

Все легковушки до 85-го года выпуска,что у меня были (Субару, Симка,Форд, Хонда), так же легко переключались без сцепления. На Сивике 84-ого при порванном тросике сцепления без проблем проехал пол-города. На светофоре выбиваешь на нейтралку, заглушаешь, на зелёный пятую, крутишь стартер и даёшь газу.... Попрыгал и поехал. Со стороны должно было выглядеть смешно.
__________________
Мой магазин: http://www.hobby43.com
The Collector вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava (12.11.2012), Емельянов Николай (30.11.2012)
Старый 12.11.2012, 07:30 ссылка на ветку   #24
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,596
Сказал(а) спасибо: 19,179
Поблагодарили 81,312 раз(а) в 20,085 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от The Collector Посмотреть сообщение
. Опять же, это МАН, не ЗИЛ.
ЗИЛ отличная машина - я на МАНе не ездил (у тебя наверное старый ещё был, капотник "натовского" типа?), но, полагаю, что большой разницы в качестве материала не было. В армии мне довелось на 157-м ЗИЛе поездить - машина прошла шесть "целлиных боёв" и ничего на ней не меняли. Правда там я сцепление ещё выжимал и с 3-й не трогался - движок слабоват. На "Урале" тоже не пробовал...
Это меня уже после армии научили без сцепления ездить (пошёл работать шофёром, думал, что уже крутой водила, а колонный мне стажировку на месяц назначил - для него солдаты не шофёры ). ЗИЛ 130, ГАЗ 51, 52, 53, 24, УАЗ 469, 452, "Ныса", "Жук", ВАЗ 2101, 21011 - все прекрасно переключались без выжима. На "Нысе" это вообще обязаловка была - там болезнь - часто можно было случайно две передачи включть, т.е. с 1-й на 2-ю (а у неё всего три), если поспешить, то первая останется и вторая включится. Результат - сразу шестерёнки в КПП летят. А когде без выжима, то две передачи даже случайно не включатся. Но вообще с 1-й на 2-й не рекомендуется - без выжима процедура переключения затягивается и машина теряет скорость (на первой существенно), а со 2-й и выше без вопросов.
__________________
Мoя визитка:
http://rcforum.ru/showthread.php?t=347
Вконтакте: http://vk.com/id14802855
Моя новая книга: https://www.rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=7
Slava вне форума  
Старый 12.11.2012, 09:16 ссылка на ветку   #25
Art_525
старожил форума
 
Аватар для Art_525
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,348
Сказал(а) спасибо: 9,858
Поблагодарили 9,244 раз(а) в 1,653 сообщениях
Записей в дневнике: 1
По умолчанию

Да уж, без сцепления - это круто, конечно...
В моей практике только однажды был подобный случай - на "ЗАЗ-968М" в начале 90-х, когда у меня еще прав не было (получил в 18 лет в 96-м).
Поехали с девчонками в деревне за горохом в колхозное поле (тогда в РФ "по инерции" еще было сельское хозяйство и колхозы).
Приехали, набрали горох в пакеты, сажусь я за руль...
Завожу, нажал на газ - педаль так и осталась "в полу": трос газа оборвался!
Подставил к карбюратору молоток с короткой ручкой, и "газовал", отпуская сцепление, а тормозил - выжимая его
Доехал. Но девчонки возвращались пешком!
__________________
"Автомобиль - не роскошь, а объект коллекционирования!"

АВТОбиография

Последний раз редактировалось Art_525; 12.11.2012 в 09:19.
Art_525 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.11.2012, 13:54 ссылка на ветку   #26
GAZ69er
 
Аватар для GAZ69er
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Россия, Москва-Нальчик
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 139 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию

Езда без сцепления достаточно широко развита в среде автомобилистов. Меня этому приёму научил двоюродный - он тогда на КАМАЗе работал. А я на ГАЗике 69-м успешно пользовался. Это уж всяко лучше двойного выжима, и попадал я в передачи идеально, никаких проблем с коробкой нет до сих пор. Со временем освоил переключение демультипликатора с пониженной на повышенную также без участия сцепления. Но это скорее, ради баловства, чем от необходимости.
GAZ69er вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Slava (12.11.2012), Емельянов Николай (30.11.2012)
Старый 12.11.2012, 14:17 ссылка на ветку   #27
tri.100
 
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: регион- 45
Сообщений: 426
Сказал(а) спасибо: 159
Поблагодарили 3,585 раз(а) в 365 сообщениях
По умолчанию

В гололед на перекрестке,светофоре, порожняком на ГАЗ-53 включаю третью и без пробуксовки трогаюсь. Попробуйте и убедитесь сами, ДВС и КПП не насилуется.
tri.100 вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Slava (12.11.2012)
Старый 12.11.2012, 15:16 ссылка на ветку   #28
GAZ69er
 
Аватар для GAZ69er
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Россия, Москва-Нальчик
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 139 раз(а) в 33 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tri.100 Посмотреть сообщение
В гололед на перекрестке,светофоре, порожняком на ГАЗ-53 включаю третью и без пробуксовки трогаюсь. Попробуйте и убедитесь сами, ДВС и КПП не насилуется.
Попробовать наврядли смогу ГАЗона 53-го нет под рукой.
Но мне кажется, что страдает в этом случае всё-таки сцепление. Мы как-то школьниками проходили практику на МТЗ-80, и в нашей же бригаде был чувак, всегда порожняком стартовавший с высшей передачи (с 9-й). В итоге сцепление он менял каждый месяц, мы ни разу.
GAZ69er вне форума  
Старый 12.11.2012, 15:23 ссылка на ветку   #29
fireman
RC-мастер; старожил форума
 
Аватар для fireman
 
Регистрация: 07.05.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 26,411
Сказал(а) спасибо: 28,492
Поблагодарили 44,176 раз(а) в 11,016 сообщениях
Записей в дневнике: 2
Отправить сообщение для fireman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
Но самый пик маразма - на светофоре при красном свете немецкие инструкторы учат держать машину при выжитом сцеполении на 1-й скорости, а вторая нога на тормозе. ...
В Израиле - аналогично. Но это не "пик маразма" и в этом естьь некий смысл - подумай какой!?
__________________
Визитка
Коллекция
Мои "пожарки"
______
Куплю модели Chevrolet G7117, GMC пр-ва SSM
fireman вне форума  
Старый 12.11.2012, 16:02 ссылка на ветку   #30
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fireman Посмотреть сообщение
В Израиле - аналогично. Но это не "пик маразма" и в этом естьь некий смысл - подумай какой!?
Я так делаю лишь потому, что у меня 1 и 2я без синхронов и втыкаться будет долго. Сцеплением стартовать быстрее.
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эмблемы автомобилей Boris Barbakadze Атрибутика 1409 10.03.2024 20:42
Модели автомобилей МЧС Maxime Модели транспорта специального назначения 74 04.07.2022 16:57
Модели автомобилей TVR Solo Модели транспорта Великобритании 31 30.03.2018 11:13
Моя коллекция автомобилей 1:43 aleksej-derevesnikov 🔍 Частные коллекции - Private collections 44 18.03.2015 18:08
Тюнинг автомобилей wolf170571 Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 0 05.04.2012 17:59




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18