выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > RCFORUM.Архив > АРХИВ Истории транспорта
Перезагрузить страницу Иностранные пожарные автомобили
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ

Наши Мотоциклы

 
 
Опции темы
Старый 27.07.2006, 16:57 ссылка на ветку   #181
masik
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Вот Циглер-овские машины с компоновкой ZMT, хотя две первые уже существуют пару лет, а третья действительно новинка.
Миниатюры
masik вне форума  
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 27.07.2006, 19:05 ссылка на ветку   #182
Fanat_cars
Читатель
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Цитата:
Сообщение от Fanat_cars
Подскажите модель.
Или ты про шасси спрашиваешь?
Про шасси .
Fanat_cars вне форума  
Старый 27.07.2006, 19:06 ссылка на ветку   #183
Fanat_cars
Читатель
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava
Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Цитата:
Сообщение от Fanat_cars
Подскажите модель.
Так на ней же написано - Bronto Skylift F72HLA.
Или ты про шасси спрашиваешь?
Шасси очевидно Mercedes-Benz.
По каким причинам сделаны такие выводы?
Fanat_cars вне форума  
Старый 27.07.2006, 19:35 ссылка на ветку   #184
masik
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

"Обновленный" Розенбауер
Миниатюры
masik вне форума  
Старый 27.07.2006, 20:15 ссылка на ветку   #185
masik
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Оригинальный Розенбауэр Falcon 1985 года на шасси Titan 4х4 и двигателем MB, был выпущен в пяти экземплярах в разных годах.
Миниатюры
Изображения
Тип файла: jpg 2006_2/falcon_1988__5__mb-titan.jpg (450.1 Кб, 416 просмотров)
masik вне форума  
Старый 28.07.2006, 01:08 ссылка на ветку   #186
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,588
Сказал(а) спасибо: 19,175
Поблагодарили 81,267 раз(а) в 20,076 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DAKAR
Цитата:
Сообщение от Slava
Цитата:
Сообщение от masik
Самая новая цистерна Магируса HLF 20/20-2 (к теме про американцев не относится)
Вот и сравни сам это чудо пожарной техники XXI века с только что выложенными E-One - самыми типичными американскими пожарками, вид и технология которых не меняется практически с 50-х годов. Как это объяснить, традиция или все-таки застой?
Стас, не обижайся конечно, но твой национал-патриотизм не в тему малость. Не надоело на всех углах кричать что Америка это плохо, а Германия это хорошо? Ведь есть люди у которых может быть и противоположное мнение.
Дискуссию из этого раздувать не надо, просто прими к сведению.
Алекс, ты не правильно понял - речь идет в данном случае исключительно ОБ АВТОМОБИЛЯХ и немного шире, не Германия в узком смысле, а вся ЕВРОПА это хорошо, а Америка застой. Мне не надоело это утверждать Да и не я один такого мнения. Те, у кого есть противоположное мнение его тоже высказывают, большинство тех, кто тут высказывается ,разделяет мою точку зрения, но это ты не замечаешь, а мои посты тебе снова чем то мешают.
В данном случае, от фактов не отпереться - если ты хоть чуть-чуть разбираешся в автомобилях, кроме ралли Дакар, посмотри сам на фотографии и подумай, где прогресс, а где застой. Да и в Дакаре чой-то американские грузовики первые места не занимают В твоем выступлении я вижу снова твой дух противоречия но никакой логики.
Дискуссию из этого раздувать не надо, просто прими к сведению.
Slava вне форума  
Старый 28.07.2006, 01:15 ссылка на ветку   #187
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,588
Сказал(а) спасибо: 19,175
Поблагодарили 81,267 раз(а) в 20,076 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masik
У американцев конечно это традиция. И пожарная служба у них в основном состоит из добровольческих компаний, в которых служат династии, поэтому что-то менять видно они не очень-то стремятся.
Традиция какая? Кабины клепать да стекла ит двух половинок делать? Даже КамАЗ и тот заменил свои стекла уже на цельные А Европе не традиция? 90% юпожарных в Германии тоже добровольцы, не получают ни копейки. Городским властям тоже не хватает денег на новые машины, полно олдтаймеров на службе. Но прогресс на месте не стоит - если уж новые машины выпускаются, то они усовершенствуются, а не остаются на техническом уровне 50-х годов.
Slava вне форума  
Старый 28.07.2006, 01:54 ссылка на ветку   #188
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,588
Сказал(а) спасибо: 19,175
Поблагодарили 81,267 раз(а) в 20,076 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MGK
Слава, Мочи америкоcoсов !!!!!!!!!
Гриш, картинка с Ме 262 красивая! Но осторожно, пахнет нацисткой пропагандой, в верхнем углу символика запрещенная Я бы такую не вывесил, у меня итак репутация подмочена, Дакар бы мне этого не простил
А мочили мы их всегда В Арденах наример перед самым концом войны. Соотношение в танках было 1 к 500 в пользу американцев, а потери - (в то время нормальным считалось, когда наступающие несут потери в 3-5 раз больше, чем оборона) - так вот, немцы наступали, а на один потерянный немецкий танк приходилось 50 американских. Прошу понять меня правильно, это не антиамериканизм, а новые доказательства преимущества европейской техники перед американской, в данном случае немецких танков. Конечно танкисты немецкие были опытнее, но в первую очередь такие колоссальные потееи янков были именно из-за того, что все их танки были против немецких практически небоеспособны. В Вермахте были диверсионные отряды, например на восточном фронте была зондеркоманда Ягуар, вооруженная советской техникой, оружием и танками Т-34, одета в советскую форму, большинство солдат говорило по-русски. А на западном фронте тоже были подобные подразделения, английский язык, американская форма, но танки... немецкие Пантеры, забутафореные фанерой под Шерманы. Почему? Трофейных Шерманов хватало, но использовать и в боях было нельзя, они были просто фуфло Даже СССР с 1943 года практически отказался от американских танков, наши солдаты называли их "гробами на гусеницах", про Грант даже песню на мотив Волга-Вога сочинили:
"Америка России подарила "Эм-Три-Эс"
Шуму много, толку мало - вышел ростом до небес"
Первый более-менее боеспособый американский танк Абрамс появился..., правильно, как детище совместного немецко-американского проекта 70-х годов, развитие опытного танка МТВ-70, практически полностью немецкая разработка. Да и тот оказался на деле не таким уж сильным, как о нем орали, Леопарду уступает во всем.
Извините, что отвлекся от темы. Хотел показать на примере танков, что и с автомобилями то же самое, отрасли ведь смежные.
В России с самого начала можно было наблюдать пообную тенденцию, фирма Дукс чуть ли не разорилась, начав производство автомобиля по лицензии Олдсмобиль. Погнались за дешевизной, а в результате получился флопп, который автомобилисты сразу же окрестили "Олдсмогила" Это было в 1903-05 годах, в Европе уже Мерседесы 6-и цилндровые начинали делать, мощности к 70 сил доходили, а "Олдсмогила" был ammerican buggy времен колонизации Дикого Запада, только вместо лошади стоял слабенький примитивный мторчик В 1913 году Германия имела 67% доли на рынке автомобилей в России, США только 0,5%. Петербуржец М. С. Фриде попал с такси-бизнесом, закупив дешевые Форд-Т, которые развалились все через 2 года. Только с 1914 года, когда из-за войны импорт из Германии прекратился, России пришлось закупать в США автомобили предпочтительнее было покупать в Англии, Франции и Италии, но тем самим не хватало, (они тоже воевали). В США закупались самые лучшие их грузовики - Гарфорд, Паккард, Уайт, Пирс-Эрроу, но за 2-3 года они сыпались все. АМО и другие заводы ЦУГАЗ потом их ремонтировали, на Уайты ставили итальянские моторы ФИАТ, слабенькие, но зато надежные. А гоночный Бенц 1909 года, на котором Хернер устаноцил в 1913 году российский и европейский рекорд скорости 202 км/час, еще в 1928 году бегал на трассах России и был вне конкуренции.
Slava вне форума  
Старый 28.07.2006, 02:04 ссылка на ветку   #189
Slava
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
 
Аватар для Slava
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 29,588
Сказал(а) спасибо: 19,175
Поблагодарили 81,267 раз(а) в 20,076 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masik
Я в немецком не силен, на офсайте говорится что Штуттгарт заплатил за каждую из шести цистерн по 440000 евро. (может путаю, может за шесть машин?) Дорого, но красиво. В Москве такие вряд ли когда появятся за такую цену.
Пол-лимона евро нормальная цена за такие машины, за одну разумеется
Slava вне форума  
Старый 28.07.2006, 04:22 ссылка на ветку   #190
Fanat_cars
Читатель
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Томск
Сообщений: 706
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 478 раз(а) в 174 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Цитата:
Сообщение от Fanat_cars
Цитата:
Сообщение от Slava
Цитата:
Сообщение от igorzhukov
Цитата:
Сообщение от Fanat_cars
Подскажите модель.
Так на ней же написано - Bronto Skylift F72HLA.
Или ты про шасси спрашиваешь?
Шасси очевидно Mercedes-Benz.
По каким причинам сделаны такие выводы?
100% Mercedes-Benz.
Вот другой ракурс этой машины.
Скачено с прсторов и-нета.
Благодарю.
Fanat_cars вне форума  
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобильные книги и книжечки-2 Maximus_M Книги. Каталоги. Периодика. СМИ 3371 22.03.2024 10:05
Иностранные пожарные автомобили. Часть 2. igorzhukov Спецтехника 1295 12.03.2024 08:51
Немного технических описаний по авто, мото и бронетехнике Suvorov Разное (...) 39 05.10.2017 18:00
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1456 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18