[lion]

Пока фотографировал сваебой, познакомился со сторожем. Он не местный, живет в Узбекистане, говорит у них в совхозе полно разной раритетной техники и я взял на всякий случай у него адрес: Узбекистан, Жиззахская обл., Пахтакорский р-н, с-з Садвин №3 им. Х. Абдужаббарова. Может кто решит поехать?

[GOOGLE]

[mechanik]

Сообщение от lion

Может кто решит поехать?

Туда посылку-то проблематично отправить, а ты говоришь - поехать..
P.S.Спасибо за фотообзор СП-49. Теперь точно известно, что Стерлитамак в 77м году их уже выпускал. Я считал - производство началось позднее..
Правда, так и не понятно, что всё-таки такое - "два ходовых рычага". У Т-100МЗ управление поворотом - одним рычагом. Ещё на фото замечены рычаги реверса и перемены передач..
А вот что радует - так это два новых гидрораспределителя.. В большинстве случаев организации не тратят средства на замену узлов на такой старой технике. Значит - копёр ещё поработает.

[lion]

Я вчера узнал, что этот копер собираються восстанавливать и ищут к нему запчасти, но найти их тяжело. Даже новые гусеничные ленты не подходят.

[mechanik]

Сообщение от lion

Даже новые гусеничные ленты не подходят.

Это неправда. У ЧТЗ гусеница составная. На цепь можно поставить любую ленту, хоть нормальной ширины, хоть болотоходную. Крепление унифицированное.
Другое дело, что на этом тракторе на лентах наварены самопальные башмаки для езды по асфальту, и чтобы заменить траки, придётся повозиться.
Что касается самой цепи - не поверю, что нигде нельзя найти комплект к Т-130Б, у которого ведущая звёздочка однотипна с Т-100МЗБГП.

[lion]

Серьезно! Куплены ленты и почему-то не подошли, отверстия не совпадают (а может ребята чего намудрили). А насчет ходовых рычагов - это действительно на бортовые фрикционы, но на этом тракторе рычаг один.

[mechanik]

Сообщение от lion

Но это сами переделывают, а в заводском исполнении?

"МЗ" - модернизированный трактор, ходовая часть и частично - система управления - как у Т-130.
Можно сказать - переходная модель.

[lion]

Сообщение от mechanik

Это неправда. У ЧТЗ гусеница составная. На цепь можно поставить любую ленту, хоть нормальной ширины, хоть болотоходную. Крепление унифицированное.
Другое дело, что на этом тракторе на лентах наварены самопальные башмаки для езды по асфальту, и чтобы заменить траки, придётся повозиться.
Что касается самой цепи - не поверю, что нигде нельзя найти комплект к Т-130Б, у которого ведущая звёздочка однотипна с Т-100МЗБГП.

Сегодня узнал, что гусеницы неподходят потому, что размер опорных катков другой, уже сантиметра на полтора, соответственно и натяжное и звезда разные. И башмаки тоже другие.

[mechanik]

Сообщение от lion

Сегодня узнал, что гусеницы неподходят потому, что размер опорных катков другой, уже сантиметра на полтора, соответственно и натяжное и звезда разные. И башмаки тоже другие.

Так что всё-таки купили? Только ленты, или гусеницы в сборе?

[lion]

Новая у них гусеница в сборе, но пробовали менять только ленту и тоже не подошла. Информацию узнал минуту назад.

[mechanik]

Сообщение от lion

Новая у них гусеница в сборе, но пробовали менять только ленту и тоже не подошла. Информацию узнал минуту назад.

Ну, я ж не спорю..
Купили, видимо, к тракторам новой серии, а вот то, что ходовка у них отличается от Т-130, этого я не знал..